Особенности планировочных решений для автотранспортных предприятий, эксплуатирующих газобаллонные автомобили
Планировка зон и участков АТП, эксплуатирующих газобаллонные автомобили (ГБА), имеет свои особенности и должна выполняться с учетом повышенных требований к обеспечению безопасности при их хранении, ТО и P в соответствии с действующими нормами и правилами в строительстве и на автомобильном транспорте (рис. 6.10).
Хранение газобаллонных автомобилей рекомендуется организовывать компактно отдельными группами. Площадки для хранения газобаллонных автомобилей должны располагаться на расстоянии не менее 5 м от площадок для хранения других автомобилей.
Зоны обслуживания, ремонта и закрытого хранения газобаллонных автомобилей оборудуют системой автоматического контроля воздушной среды, аварийного освещения помещений и путей эвакуации и постоянно действующей естественной вентиляцией, обеспечивающей однократный воздухообмен в течение 1 ч.
В зонах обслуживания, ремонта и хранения автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), не допускается устройство подземных сооружений, подвалов, осмотровых канав, приямков, тоннелей, колодцев, в которых может накапливаться газ при его утечке и привести к взрывам и пожарам.
Рис. 6.10. Комплексный участок для ТО и Р, а также переоборудования ГБА: /, 24 — установка диагностическая для проверки газового оборудования К-277; 2, 18— розетка переменного однофазного тока; 3, 25 — отсос выхлопных газов; 4, 22 — приямок для TO и P газовых автобусов; 5 — ящик с песком; 6 — шкаф с огнетушителями; 7 — компрессор; 8 — баллоны сжатого воздуха; 9 — шкаф; 10 — установка диагностическая для проверки газового оборудования К-278; Il — стол; 12 — подвод холодной воды; 13 — мойка деталей; 14 — подвод горячей воды; 15 — рабочее место; 16 — верстак; 17— шкаф; 19 — стеллаж с газоанализатором; 20 — подвод сжатого воздуха; 21 — лестница-трап для обслуживания кассеты с баллонами; 23 — тележка для транспортировки газовых баллонов; 26 — подвод электроэнергии; 27 — кран-балка
Работы по ТО и P с разборкой отдельных узлов и деталей, сезонное обслуживание и периодическое освидетельствование газового оборудования и баллонов, а также сварочные и окрасочные работы на ГБА выполняются только после слива газа и последующей дегазации газового оборудования. Для слива (выпуска) газа и дегазации системы питания с помощью негорючих инертных газов на территории предприятия из несгораемых материалов должны быть оборудованы специальные посты.
Диагностирование и регулировка газового оборудования, другие работы, выполняемые при работающем двигателе ГБА, должны проводиться в отдельных, изолированных противопожарными стенами и перекрытиями помещениях.
Дополнительные требования для предприятий по обслуживанию ГБА заключаются в следующем.
При проектировании предприятий, зданий и сооружений по обслуживанию автомобилей с двигателями, работающими на сжиженном газе, а также при совместном обслуживании этих автомобилей с автомобилями, работающими на бензиновом и дизельном топливах, должны соблюдаться требования разделов норм BCH 01—89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» и ОНТП 01-91.
Расстояние от площадок поста слива или поста выпуска газа до зданий и сооружений следует принимать по Приложению 5.
На предприятиях по обслуживанию ГБА должна предусматриваться площадка под навесом из несгораемых материалов для складирования автомобильных порожних дегазированных баллонов, а также металлические шкафы или несгораемые навесы для хранения наполненных баллонов с негорючим (инертным) газом в количестве до 10 сорокалитровых баллонов включительно.
В помещениях хранения, постов ТО и Р, диагностирования и регулировочных работ ГБА при аварийной ситуации, связанной о утечкой газа в количестве, превышающем предельно-допустимые значения, должны предусматриваться следующие мероприятия:
• устройство системы автоматического контроля газовой среды;
• устройство аварийного освещения помещений и всех путей эвакуации из них;
• создание условий постоянного естественного проветривания.:
Дополнительные требования к разработке планировочных решений предприятий, эксплуатирующих ГБА, заключающиеся в обеспечении необходимого воздухообмена, обустройства систем вентиляции, систем автоматического контроля газовой среды и другие, содержатся в нормах BCH 01—89, ОНТП 01—91, РД 03112194-1094—03 «Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе» и РД 03112194-1095 — 03 «Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе».