
- •Раздел 1. Состояние и пути развития инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Лекция №1 (2 часа). Общая характеристика автомобильного парка страны.
- •Характеристика автомобильного парка России. Особенности эксплуатации и проблемы, связанные с его ростом
- •Автотранспортные предприятия
- •Автообслуживающие предприятия
- •Авторемонтные предприятия
- •Лекция №2 (2 часа).
- •Обоснование спроса на услуги автосервиса
- •Обоснование типа, мощности и месторасположения предприятий автосервиса
- •Факторы, определяющие пти
- •Структура парка технологического оборудования.
- •Основными необходимыми условиями высококачественного проектирования являются:
- •Раздел 2
- •Станции технического обслуживания и другие предприятия автосервиса.
- •Лекция №4 (2часа)
- •Общая характеристика и классификация предприятий автосервиса. Порядок проектирования сто. Задание на проектирование. Стадии и этапы технологического проектирования. Выбор площадки для строительства.
- •Состав и содержание задания на проектирование и предпроектных материалов
- •3. Разработка планировочных решений: генерального плана, объемно-планировочных решений зданий, технологических планировok зон и участков.
- •Выбор площадки для строительства предприятия
- •Лекция №5(2часа)
- •Исходные данные
- •Обоснование мощности и типа городских и дорожных сто
- •Определение годового объема работ сто
- •Распределение годового объема работ по видам работ, постам и участкам
- •Расчет численности производственных рабочих
- •Расчет числа постов
- •Виды и расчет технологического оборудования
- •Расчет площадей зоны то и p и участков сто
- •Расчет площадей складских и других помещений
- •Определение потребности в эксплуатационных ресурсах
- •Планировка предприятий автосервиса Общие положения к разработке планировочных решений
- •Разработка генерального плана предприятий автосервиса
- •Способы застройки территории предприятий
- •Объемно-планировочные решения зданий
- •Планировочно-технологические решения зданий
- •Планировочные решения отдельных производственных подразделений
- •2.14. Схема планировки участка мойки:
- •2.16. Схема планировки окрасочного участка:
- •Лекция №6(2часа) Модульно-секционный метод проектирования сто. Специализированные предприятия и предприятия гостехосмотра автотранспортных средств.
- •Специализированные предприятия автосервиса
- •Расчет азс Исходные данные.
- •Расчет количества топливораздаточных колонок
- •Расчет запаса топлива.
- •Расчет количества персонала.
- •Расчет площадей.
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 3. Проектирование атп Лекция №7и 8(6 часов)
- •Стадии проектирования
- •Особенности технологического расчета атп.
- •Расчет производственной программы атп
- •Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей и численности производственных рабочих
- •Расчет количества постов и линий технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •Расчет технологического оборудования и площадей атп
- •Особенности разработки компоновочных планов производственных зданий
- •Места и помещения для хранения автомобилей
- •Особенности планировочных решений для автотранспортных предприятий, эксплуатирующих газобаллонные автомобили
- •Обеспечение пожарной безопасности
- •Обеспечение санитарно-гигиенических требований
- •Обеспечение экологической безопасности
- •Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения атп
- •Методология анализа состояния птб
- •Пути и методы реконструкции птб
- •Пример реконструкции атп.
- •Раздел 4. Стоянки автомобилей Лекция №10 (2 часа) Характеристика способов хранения автомобилей. Типы стоянок автомобилей. Способы облегчения пуска двигателей при низких температурах.
- •Типы стоянок автомобилей
- •Типы рамп, применяемые в современной практике гаражного строительства.
- •Влияние способов пуска двигателя на экологические показатели
- •Способы и средства облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей при низких температурах воздуха.
- •Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения
- •Контрольные вопросы
- •Структура азс
- •Нормативно-техническая документация азс
- •Требования к размещению азс
- •Экологические требования и охрана
- •Устройство, эксплуатация и ремонт технологического оборудования автозаправочных станций
- •Технологическое оборудование резервуаров
- •Технологические трубопроводы автозаправочных станций
- •Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт резервуаров и их оборудования
- •Топливораздаточные колонки и краны
- •Техническое обслуживание топливораздаточных колонок
- •Ремонт технологического оборудования
- •Лекция №12 (2 часа) Контейнерные и передвижные азс. Газовые азс.
- •Передвижные автозаправочные станции. Требования к пазс
- •Классификация пазс
- •Требования к газовым заправкам
- •Расстояние от азс, агнкс и агзс Наименование объектов, до которых определяется расстояние
- •12. Склады лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа
- •Структура и эксплуатация основного оборудования газовой заправки
- •Раздаточные колонки сжиженного углеводородного газа.
- •Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей
- •Оборудование для проведения уборочно-моечных работ
- •Характеристика основных типов моечных устройств.
- •Щеточные моечные установки отечественные конструкции
- •Техническая характеристика моечной установки модели Ml23
- •Техническая характеристика установки
- •Система очистки стоков "Свияга". Назначение
- •Порядок работы
- •Типы очистного оборудования
- •Очистные сооружения для автомоек
- •Лекция 14 (2 часа) Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование. Смазочно-заправочное оборудование.
- •Назначение и классификация подъемников
- •Характеристика и анализ конструкций подъемников
- •Осмотровые канавы
- •Эстакады
- •Основные типы приводов технологического оборудования их достоинства и недостатки. Гидравлические приводы
- •Лекция 16. Смазочно-заправочное оборудование, его назначение, классификация, область использования. (не надо)
- •Диагностическое оборудование
- •Стробоскопы.
- •Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
- •Осциллографы
- •Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
- •Оборудование для диагностики и очистки форсунок
- •Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля
- •Стенды диагностики бокового увода колес
- •Стенды проверки амортизаторов
- •5.11. Силовой роликовый тормозной стенд компании «маха» легковых автомобилей, модель iw 2 Eurosystem
- •Оборудование для разборки и сборки узлов и механизмов автомобиля
- •Оборудование для обнаружения утечек и не герметичности
- •Приборы проверки света фар
- •Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ
- •Лекция 16( 2 часа)
- •Оборудование для ремонта и окрашивания кузовов автомобилей
- •5.16. Передвижная сушильная установка:
- •Контрольные вопросы
- •Приложения1
- •Приложения2
Выбор площадки для строительства предприятия
Разработка проектной документации независимо от форм собственности и источников финансирования может осуществляться только при наличии решения органа местного самоуправления (администрации) о предварительном закреплении земель участка для строительства объекта.
Выбор земельного участка под строительство предприятия имеет особое значение для обеспечения эффективности строительства. Место расположения земельного участка определяют исходя из прогнозов развития спроса на услуги технического сервиса, прогнозов увеличения пассажирских и грузовых потоков в строгой увязке с генпланом развития города, населенного пункта, района.
Площадку для строительства проектируемого предприятия выбирает в намеченном пункте специальная комиссия. Обычно в состав комиссии включают ведущих специалистов npoeктной организации: главного инженера, инженеров-строителей, архитекторов, экономиста, а также представителей заказчика. Документы по выбору площадки под строительство предприятия оформляют в органах местного самоуправления с участием всех членов комиссии актом с пояснительной запиской и приложениями. В них должны содержаться исходные данные, поясняющие условия строительства и эксплуатации предприятия на выбранной площадке, а также анализ и сопоставление технико-экономических показателей других площадок, если рассматривалось несколько. В соответствующих муниципальных службах уточняются точки подключения к инженерным сетям и определяются требования, предъявляемые к архитектурно- планировочному исполнению проекта. Окончательный выбор площадки утверждают одновременно с техническим проектом.
Основные требования, предъявляемые к площадке под строительство.
Достаточные размеры и удобная конфигурация участка; более приемлемая форма — прямоугольная с соотношением сторон 1: 2 или 2:3. Размеры участка должны обеспечивать удобное расположение объектов строительства, подъездных путей и возможность дальнейшего расширения предприятия.
Площадка должна быть ровной, допускается уклон от 0,003 до 0,03 % (при большем уклоне возрастает объем земляных работ и сложнее использовать транспорт). Территория должна быть незаболоченной (недопустима затопляемость даже части участка), грунт — однородным (необходимо учитывать уровень грунтовых вод, их агрессивность к бетонам, глубину промерзания, толщину снежного покрова и другие факторы). Особое внимание при выборе участка следует уделять наличию на прилегающих территориях инженерных сетей (тепло, электроэнергия, газ, вода, канализация) и возможности подключения к ним.
Наличие выезда для автотранспорта на дороги общего пользования.
Расположение предприятия в черте города или по отношению к населенному пункту должно соответствовать санитарно-защитной зоне, предохраняющей население из приле-гающих районов от дыма, копоти, пыли, газов и других вредных выбросов, а также шума.
Санитарно-защитная зона устанавливается для всех пред-приятий, имеющих подразделения, вредные для здоровья людей, и регламентируется СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 — 03 «Санитарно- защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов». Предприятия технического сервиса по условиям вредных выделений относят к IV и V классам; для предприятий IV класса предусмотрен радиус санитарно- защитной зоны, равный 100 м, а для предприятий V класса — не менее 50 м.
При выборе площадки для строительства предприятия должны соблюдаться все законодательные акты по охране водного и воздушного бассейнов, а также Земельный кодекс Российской Федерации. Особое внимание обращают на меры по охране окружающей среды. Загрязнение окружающего воздуха и водоемов не должно превышать допустимые нормы токсичности. Поэтому в nроекте предусматривают все виды очистных средств, утилизации и переработки отходов производства.
Особенности разработки проектов реконструкции действующих предприятий. Разработка таких проектов базируется на тех же положениях и принципах, что и для нового стро-ства. Однако реконструкция имеет свою специфику, характер которой вызван необходимостью выполнения проектных процедур в условиях определенных ограничений: сложившейся застройки территории предприятия; наличия конструктивных и планировочных решений существующих зданий и сооружений; наличия и размещения рабочих постов и оборудования, устройства положения инженерных сетей и коммуникаций и т.п.
При разработке проекта реконструкции в порядке исключения допускаются отдельные отступления от нормативных требований рекомендательного характера в тех случаях, когда, во-первых они не ведут к нарушениям основных правил охраны труда, правил пожарной и взрывопожарной безопасности, производственной санитарии и экологии, а во-вторых, если соблюдение норма вызывает значительные неоправданные экономические затраты. Например, может быть уменьшено число автомобилемест ожидания автомобилей перед ТО и Р, если их устройство требует коренной перепланировки существующего здания.
Конкретные задачи реконструкции устанавливаются для каждого предприятия индивидуально, на основе анализа ПТБ, что является еще одной особенностью разработки проекта р-струкции действующего предприятия по сравнению с пр-рованием для нового строительства. В общем виде разработка проекта реконструкции действующего предприятия включает в себя три основных этапа.
На 1-м этапе в соответствии с целью реконструкции производится сбор необходимых исходных данных о наличии, состоянии и условиях функционирования элементов ПТБ, их анализ, определение целесообразности и экономической эффективности реконструкции.
На 2-м этапе разрабатывается задание на проектирование. На 3-м этапе осуществляется разработка проекта рекон-ции.