15.4.11. Спидометр

Спидометр призначений для виміру швидкості (км/год) руху машини, а встановлений на ньому сумарний лічильник вимірює загальний шлях (км), пройдений машиною. Спидометр 18 (мал. 15.20) встановлений на щитку приладів. Привод спидометра здійснюється від переднього проміжного вала роздавальної коробки гнучким валом.

Діапазон вимірів швидкості від 20 до 100 км/год, діапазон показань від 0 до 120 км/год. Ємність лічильника 99999,9 км. Ціна поділки шкали 5 км/год, точність показань лічильника шляху 100 м.

У шкалу спидометра убудований світлофільтр синіх кольорів контрольної лампи включення фари ТВН.

15.4.14. Лічильник мотогодин

Лічильник 48 (мал. 15.20) мотогодин (СМГ) призначений для автоматичного обліку часу роботи двигуна. СМГ розташований на щитку приладів.

СМГ являє собою годинниковий механізм із пружинно-електромагнітним приводом з барабанною шкалою, на якій показується сумарний час роботи двигуна.

Ємність відлікового пристрою СМГ 9999,9 ч.

Ціна поділки першого праворуч барабанчика відлікового пристрою 0,1 год.

15.5. Щиток приладів

У відділенні керування перед механіком-водієм розташований щиток приладів 76 (мал. 15.1), що за допомогою трьох кронштейнів кріпиться до корпуса машини. Розміщення приладів на щитку показане на мал. 15.20.

Всі прилади щитка змонтовані на двох панелях. Прилади лівої панелі поміщені в металевий ящик (екран) для зниження рівня радіоперешкод.

На задній стінці лівого екрана щитка приладів розташована сполучна панель проводів, панель монтажу діодів, роз`єм дротів. На нижній стінці розташована кнопка 35 перевірки справності сигнальних і контрольних ламп. На задній стінці правого екрана щитка приладів розташовані роз`єми дротів і переривач покажчика поворотів.

Шкали приладів лівої частини щитка підсвічуються лампами, розташованими над приладами. Світло ламп направляється на прилади спеціальним відбивачем 11. Прилади також мають свої індивідуальні підсвічувачі з відбивачами.

Включення освітлення щитка приладів, підсвічування шкал і регулювання їхньої яскравості здійснюються поворотом рукоятки вимикача-реостата 27 ВК416-01 ОСВІТЛЕННЯ ПРИЛАДІВ.

Рис. 15.20. Щиток приладів:

1 — кнопка включення ППО; 2 і 3 — контрольні лампи справності ланцюгів пиропатронів ППО; 4 — вимикач автоматики ГОТО; 5 — сигнальна лампа ГАЛЬМО; 6 — сигнальна лампа ПОЖЕЖА; 7-сигнальна лампа СТОЯНОЧНЕ ГАЛЬМО; 8— сигнальна лампа МАСЛЯН. ФІЛЬТР; 9— покажчик тиску масла; 10— покажчик температури масла; 11 — відбивач світла; 12 — покажчик рівня палива; 13 — покажчик температури охолоджувальної рідини; 14 — сигнальна лампа ПЕРЕГРІВ ОХЛ. РІДИНИ; 15 — манометр повітряного балона; 16 — тахометр; 17 — манометр шин; 18— спидометр; 19 — перемикач покажчиків поворотів; 20 — сигнальна лампа ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ; 21 — перемикач привода кришок повітрепритока і повітревідвода; 22 — центральний перемикач світла; 23 — перемикач НАГРІВНИК ПЕРЕДНІЙ; 24 — вимикач НАГРІВНИК ЗАДНІЙ; 25 — вимикач ОБДУВ СТЕКОЛ; 26 — вимикач додаткової фари; 27 — вимикач-реостат ОСВІТЛЕННЯ ПРИЛАДІВ; 28 — перемикач датчиків покажчиків рівня палива; 29 — запобіжник привода кришок повітрепритока і повітревідвода й нагрівачів; 30 — запобіжник сигнальних і контрольних ламп; 31 — запобіжник зовнішніх ліхтарів; 32— запобіжник фар; 33 — вольтамперметр; 34 — сигнальна лампа ТИСК МАСЛА; 35 — кнопка КОНТРОЛЬ СПРАВНОСТІ СИГНАЛЬНИХ ЛАМП; 36 — вимикач НАГНІТАЧ; 37 — кнопка включення ЕФУ; 38 — вимикач фари ТКН; 39 — сигнальна лампа ГОТОВНІСТЬ ДО ПУСКУ (двигуна); 40 — кнопка СТАРТЕР; 41 — кнопка вимикання батарей; 42— вимикач фари приладу ТВН; 43— вимикач водовідкачуючого насоса; 44 — вимикач ПРАВ. ГЕНЕРАТОР; 45 — вимикач ЛЕВ. ГЕНЕРАТОР; 46 — перемикач режимів БМУ; 47 — сигнальна лампа наявності води у відділенні силової установки; 48 — лічильник мотогодин; 49 — сигнальна лампа наявності води в бойовому відділенні; 50 — сигнальна лампа БІЧНІ ЛЮКИ; 51 — сигнальна лампа ТИСК МАСЛА В РК; 52 — вимикач вентилятора охолодження масла в РК; 53 — кнопка ЕКСТР. ЗАКР. ЖАЛЮЗІ