Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БТР-80 (частина 1+2).doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

12.6.3. Прокачування гідравлічного підсилювача рульового приводу

Після робіт, пов'язаних з усуненням негерметичності системи, або після робіт, що привели до порушення герме­тичності системи, необхідно видалити з системи повітря шляхом її прокачування. Для цього відкрити пробку бачка і долити оливу до норми, пустити двигун і при його роботі на мі­німальній частоті обертання холостого ходу, підливаючи оливу в бачок, не допускаючи потрапляння повітря в насос, повертати рульове колесо до упору до тих пір, поки не припиниться процес спінювання і убування оливи в бачку.

Якщо процес спінювання оливи при прокачуванні затягується, то це свідчить про потрапляння в гідросистему повітря або через насос при невчасній доливці оливи, або через нещільність в місці кріплення бачка до насо­су, яку необхідно усунути, підтягнувши болти кріпле­ния колектора і бачка.

Якщо рівень оливи в бачку помітно зменшився, то це свідчить про те, що в гідросистемі є підтікання, які необхідно усунути.

При повністю заповненій гідросистемі при прогрітому двигуні рівень оливи в бачку гідронасоса повинен знаходитись між мітками покажчика.

12.6.4. Заміна робочої рідини в гідросистемі

Заміну робочої рідини в гідросистемі виконувати послідовною прокачкою гідропідсилювача керма і гідропри­водів волновідбивача, заслінки водомета, клапанів відкачування і включення водомета (при прогрітому двигуні) із сли­вом відпрацьованої рідини в підставлену ємність і безперебійним доливанням свіжої рідини в бачок, не допускаючи підсосу повітря насосом.

Для заміни:

  • приготувати 10—12 л свіжої робочої рідини і єм­ність для зливу оливи;

  • від'єднати верхній кінець шланга від трубки бачка і злити з нього відпрацьовану робочу рідину в подстав­лену ємність;

  • заглушити вільний кінець трубки бачка, а шланг направити в ємність для зливу рідини;

  • відкрити пробку бачка і залити в нього свіжу робо­чу рідину;

  • пустити двигун і при його роботі на мінімальній частоті обертання холостого ходу, підливаючи свіжу робо­чу рідину в бачок, прокачати гідропідсилювач двукрат­ним поворотом рульового колеса вправо і вліво до упору. При цьому відпрацьована рідина витікатиме в підстав­лену ємність.

Прокачування гідропідсилювача керма виконувати до витрачання приблизно 6—7 л свіжої робочої рідини.

Далі без перерви потрібно приступити до заміни робочої рідині в інших гідроприводах.

Для цього необхідно:

  • перевести рукоятку гідророзподільчого апара­та в зону таблички ЩИТОК в положення ПОДН;

  • відтягнути на себе рукоятку гідророзподільчого апарату і утримувати її в цьому положенні до піднімання щитка, після чого опустити рукоятку;

  • перевести рукоятку гідророзподільчого апарату в зону таблички ЩИТОК в положення ОПУЩ;

  • відтягнути на себе рукоятку і утримувати її в цьому по­ложенні до опускання щитка, після чого опустити рукоятку.

При підніманні і опусканні щитка відпрацьована рідина витікатиме в підставлену ємність, а в бачок необхідно доливати свіжу робочу рідину, не допускаючи підсосу повітря насосом.

Аналогічним чином виконати заміну робочої рідини в гідроприводах заслінки водомета, клапанів відкачування води з корпусу машини і включення водомета.

Після закінчення заміни робочої рідини у всіх гідро­приводах необхідно зняти заглушку з трубки бачка гідро­насоса, злити рідину з бачка в чисту ємність, під`єднати до трубки шланг і залити цю рідину назад в бачок і провести прокачування гідропідсилювача рульового приводу в порядку, викладеному в п. 12.6.3.

12.7. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ ГІДРОСИСТЕМИ

Несправність

Причина несправності

Спосіб усунення несправності

Підвищений шум при роботі насоса

Недостатній рівень оливи в бачку на­соса

Засмічення або пошкодження фільтру

Наявність повітря в си­стемі (піна в бачку)

Погнутий колектор

Зруйнована прокладка під колектором

Долити оливу

Промити і перевірити фільтр

Прокачати систему, усунути підсос повітря

Усунути погнутість

Замінити прокладку

Викидання оливи через сапун насоса

Надмірно високий рівень оливи

Засмічений або пошкоджений фільтр

Пошкоджена проклад­ка колектора

Погнутий колектор

Довести рівень оливи до нормального

Промити фільтр і перевірити його

Замінити прокладку

Усунути погнутість