12.2. Запобіжний клапан

Запобіжний клапан 42 (мал. 11.1) гідросистеми встановлений на передній поперечці основи корпусу ма­шины. При тиску в системі 7,4—7,8 МПа (75—80 кгс/см²) клапан, перепускаючи робочу рідину в зливну магістраль, оберігає насос від перегріву.

Пристрій клапана показаний на мал. 12.3.

12.3. Гідророзподільчий апарат

Гідророзподільчий апарат призначений для підведення рідини під тиском до магістралі гіропідсилювача керма, до гідроциліндрів приводів волновідбивного щит­ка, включення водометного рушія, заслінки водомет­ного рушія, клапанів водовідливної системи і відведення від них рідини на злив.

Гідророзподільчий апарат відноситься до типа апаратів гідравлічних систем і представляє собою є тринадцятилінійний десятипозиційний розподільник.

Управління апаратом здійснюється рукояткою 7 (мал. 12.4). При відпущеній рукоятці золотник 26 утримується пружиною 24 у висунутому положенні, тому натиск рідини від штуцера 11 передається до штуцера 13, тобто в ма­гістраль гідропідсилювача керма.

Попередження. При відтягуванні рукоятки на себе відключається по­дача рідині в гідропідсилювач, що значно збільшує зусилля, не­обхідне для повороту і утримання рульового колеса.

Мал. 12.3. Запобіжний клапан:

1— трійник корпусу клапана; 2 — прокладка; 3 — поршень клапана; 4— пружини; 5 — регулювальний гвинт; 6 — кришка корпусу клапана; 7 _ ущільнювальне кільце; 8 — шплинт-про­волока; 9— пломби; 10— корпусу клапана; 11— втулки поршня; 12 — кулька поршня; а — до гідророзподільчому апара­ту; б — від гідронасоса; в — на злив в бачок

Для того, щоб подати рідину до гідроциліндрів гідроприводу, наприклад до гідроциліндра перед­нього клапана відкачування водовідливної системи для закриття клапана, необхідно рукоятку 7 повернути до встановлення стрілки 2 в зоні таблички КЛАПАН ПЕРЕДН. напроти напису ЗАКР. При цьому напірний отвір в розподільчій пробці 1 встановиться напроти штуцера 22. Після цього рукоятку 7 необхідно відтягнути на себе до упору, аби стрілка 2 увійшла до поглиблення панелі 32. При цьому ексцентрик 4, закріплений на рукоятці, тиснутиме на штовхач 3, який перемістить золотник 26 в нижнє положе­ння, стискуючи пружину 24. Магістраль до гідропідсилювача керма виявиться перекритою золотником, і потік рідини піде по каналу до напірного отвору розподільної проб­ки 1 і далі до гідроциліндра переднього клапана відкачування. При опусканні рукоятки 7 пружина 24 поверне золотник 26 і штовхач 3 у верхнє положення. Потік рідини від шту­цера 11 піде до штуцера 13, тобто в магістраль гідро підсилювача керма.

Рис. 12.4. Гідророзподільчий апарат:

1 — розподільна пробка; 2 — стрілка рукоятки; 3 — штовхач; 4 — ексцентрик 5—чохол рукоятки; 6 —сигнальная лампа; 7 — рукоятка; 8 — штуцер закриття заднього клапана відкачування; 9 — чохол; 10 — штуцер зливу; 11 — штуцер натиску; 12 — штуцер відкриття заднього клапана відкачування; 13 — штуцер гідропідсилювача керма 14 — роз'єм джгута дротів; 15 — штуцер закриття заслінки; 16 — штуцер відкриття за­слінки; 17 — штуцер виключення водометного рушія; 18 — штуцер включення водометного рушія; 19 — штуцер піднімання волновідбивного щитка; 20 — штуцер опускання щитка; 21 — штуцер відкриття переднього клапана відкачування; 22 — штуцер закриття переднього клапана відкачування; 23 — кронштейн; 24 — пружина золот­ника; 25 — кришка золотника; 26 — золотник; 27 — корпус золотника; 18 — заглушка; 29 — корпус пробки; 30 — регулювальний болт; 31 — контргайка; 32 — панель; 33 — кришка пробки

На панелі 32 встановлені сигнальні лампи, що повідомляють про відкриття заслінки і включення водометного рушія.

Трубки кожної гідролінії від гідророзподільчого апарату до гідроциліндра приводу в місцях з`єднань забарвлені в один колір.