7.2.12.1. Заправлення й злив палива
При заправленні застосовувати всі міри для запобігання потрапляння бруду в паливні баки. Заливати в баки тільки чисте паливо. Горловини баків не залишати відкритими.
Для заправлення паливом:
відкрити лючки в кормовому листі корпуса;
відвернути пробку паливного бака, установити в горловину заправний пістолет і заправити паливо до норми (не більше 150 л у кожний бак). Горловина паливного бака забезпечує заправлення паливом з подачею до 170 л/хв.
закрутити пробки паливних баків і закрити лючки в корпусі над ними.
Для зливу палива застосовувати пристосування із ЗИП машини, що складається із труби 3 (мал. 7.34), патрубка 2 і упори 1. Застосування пристосування виключає потрапляння відстою й палива на руки й одяг.
Для зливу палива:
відвернути пробки 10 (мал. 4.3) зливальних отворів в днищі корпуса;
відвернути пробки паливних баків;
поставити ємність під зливальний отвір і ввернути пристосування (мал. 7.34) у фланець паливного бака.
Рис. 7.34. Пристосування для зливу палива:
1 — упор; 2— патрубок з різьбленням; 3 — труба; 4 — ключ 24 мм
При заміні літнього палива на зимове необхідно після заправлення в баки зимового палива повністю видалити із системи залишки літнього палива, давши попрацювати двигуну на середній частоті обертання протягом 1-3 хв.
7.2.12.2. Промивання фільтра грубого очищення палива
Для промивання:
перемкнути крани 31 (мал. 7.21) і 32 на правий бак;
від`єднати трубку 30 від паловоприйомної трубки правого бака;
злити паливо з фільтра, послабивши зливну пробку 1 (мал. 7.23);
вивернути чотири болти 7 кріплення склянки до корпуса фільтра й зняти склянку 2 разом із фланцем 8;
вивернути фільтруючий елемент із корпуса 10;
промити сітку 4 фільтруючі елементи й порожнину склянки 2 дизельним паливом, продути стисненим повітрям;
надіти на фільтруючий елемент ущільнювальну шайбу, розподільник 6 і ввернути фільтруючий елемент у корпус 10;
затягти зливну пробку 1 і заповнити стакан 2 дизельним паливом;
встановити стакан фільтра й закріпити його болтами 7;
з'єднати трубопроводи;
перевірити, чи немає підсмоктування повітря через фільтр, ознакою чого є тривале прокачування паливної системи ручним паливопідкачувальним насосом перед пуском двигуна.
При необхідності усунути підсмоктування підтягуванням болтів кріплення стакана до корпуса.
7.2.12.3. Заміна фільтруючих елементів фільтра тонкого очищення палива
Для заміни:
вивернути на 2-3 оберти зливні пробки, злити паливо з фільтра в ємність і затягти пробки;
викрутити болти 2, зняти склянки 8 і видалити з них забруднені фільтруючі елементи 7;
промити склянки й ущільнювальні прокладки 6 і 9, зняті із замінних фільтруючих елементів, чистим дизельним паливом;
установити в кожний стакан новий фільтруючий елемент із промитими прокладками 6 і 9 і заповнити стакани дизельним паливом;
установити на місце стакани з елементами й прокладками 5 і 6, після чого затягти болти 2;
пустити двигун і переконатися в герметичності фільтра.
Підтікання палива усунути підтяжкою болтів кріплення стаканів.