
- •Бронетранспортер
- •Навчальний посібник
- •1. Загальний опис бронетранспортера
- •3. Бойова й технічна характеристика
- •4. Броньовий корпус
- •7. Силова установка
- •7.1. Двигун
- •7.1.1. Блок циліндрів і головки
- •7.1.2. Колінчатий вал
- •7.1. 3. Маховик
- •7.1. 4. Шатуни
- •7.1. 5. Поршні й поршневі кільця
- •7.1.6. Вкладиші
- •7.1.7. Механізм газорозподілу
- •7.1.8. Шестерні газорозподілу й привода агрегатів
- •7.2. Система живлення паливом
- •7.2.1. Загальні відомості
- •7.2.2. Паливні баки
- •7.2.3. Паливоміри
- •7.2.4. Паливні крани
- •7.2.5. Паливні фільтри
- •7.2.5.1. Фільтр грубого очищення палива
- •7.2.5.2. Фільтр тонкого очищення палива
- •7.2.6. Паливний насос високого тиску
- •7.2.7. Паливний насос низького тиску й ручний паливопідкачувальний насос
- •7.2. 9. Форсунка
- •7.2.10. Паливопровід
- •7.2.11. Привод керування подачею палива
- •7.2.12.1. Заправлення й злив палива
- •7.2.12.2. Промивання фільтра грубого очищення палива
- •7.2.12.3. Заміна фільтруючих елементів фільтра тонкого очищення палива
- •7.3. Система живлення двигуна повітрям і пристрій для випуску відпрацьованих газів
- •7.3.1. Повітряний фільтр
- •7.3. 2. Індикатор засміченості повітряного фільтра
- •7.3.3. Пристрій для пиловидалення
- •7.3.4. Турбокомпресори
- •7.3. 5. Впускні трубопроводи
- •7.3.7. Робота системи живлення двигуна повітрям
- •7.3.8.1. Обслуговування повітряного фільтра
- •7.3.8.2. Перевірка індикатора засміченості повітряного фільтра
- •7.4. Система мащення
- •7.4.1. Масляний піддон
- •7.4. 2. Масляний насос
- •7.4.3. Полнопоточний фільтр очищення оливи
- •7.4.4. Фільтр відцентрового очищення оливи
- •7.4.5. Масляні радіатори
- •7.4. 6. Масляний теплообмінник
- •7.4.7. Вентиляція картера
- •7.4. 9.1. Перевірка рівня й заміна оливи у двигуні
- •7.4.9.3. Промивання фільтра відцентрового очищення оливи
- •7.5. Система охолодження
- •7.5.1. Радіатор
- •7.5.2. Теплообмінник
- •7.5. 3. Пароповітряний клапан
- •7.5.4. Розширювальний бачок
- •7.5.5. Термостати
- •7.5.6. Насос
- •7.5.7. Вентилятор і його привод
- •7.5.7.1. Гідромуфта привода вентилятора
- •7.5.7.2. Вмикач гідромуфти
- •7.5.8. Робота системи охолодження
- •7.5.9.1. Заправлення системи охолодження
- •7.5.9.2. Злив охолодної рідини
- •7.6. Пуск двигуна при негативних температурах
- •7.6.1. Електрофакельний пристрій
- •7.6.2. Передпусковий підігрівач
- •7.6. 2.1. Робота передпускового підігрівача
- •7.6.2.2. Догляд за передпусковим підігрівачом
- •8. Трансмісія
- •8.1. Зчеплення
- •8.1.1. Коротка технічна характеристика зчеплення
- •8.1. 2. Будова зчеплення
- •8.1.3. Привод зчеплення
- •8.1.4.1. Заповнення системи гідроприводу зчеплення робочою рідиною
- •8.1.4.2. Регулювання привода зчеплення
- •8.2. Коробка передач
- •8.2.1. Будова коробки передач
- •8.2. 2. Привод перемикання передач
- •8.2.3. Робота механізму й привода перемикання передач
- •8.2.4.1. Контроль рівня, дозаправлення й заміна оливи в коробці передач
- •8.2.4.2. Регулювання привода перемикання передач
- •8.3. Роздавальна коробка
- •8.3.1. Пристрій роздавальної коробки
- •8.3.1.1. Система мащення й охолодження роздавальної коробки
- •8.3.2. Робота роздавальної коробки
- •8.3.3. Будова і робота приводів керування роздавальною коробкою
- •8.3.3.1. Привод включення передніх мостів і блокування міжосьового диференціала
- •8.3.3.2. Привод перемикання передач роздавальної коробки
- •8.3.3.3. Блокувальний механізм
- •8.3.3.4. Привод включення відбору потужності на лебідку
- •8.3.4.1. Перевірка роботи системи мащення й охолодження роздавальної коробки
- •8.3.4.2. Перевірка рівня й заміна оливи в роздавальній коробці
- •8.3.4.3. Промивання фільтра оливоприймача в масляному бачку роздавальної коробки
- •8.3.4.4. Регулювання привода перемикання передач і привода включення передніх мостів і блокування міжосьового диференціала
- •8.3. 4.5. Регулювання блокувального механізму перемикання передач
- •8.3. 4.6. Регулювання привода включення лебідки
- •8.4. Карданні передачі
- •8.4. 1. Догляд за карданною передачею
- •8.5. Мости
- •8.5.1. Будова мостів у машині
- •8.5. 2. Будова мостів
- •8.5.3.1. Перевірка рівня й заміна оливи в мостах
- •8.6. Колісні редуктори
- •8.6.1. Будова колісних редукторів
- •8.6.2.1. Заміна оливи в колісних редукторах
- •8.6.2.3. Регулювання підшипників веденої шестерні колісного редуктора
- •8.6.2.4. Регулювання підшипників ведучої шестерні колісного редуктора
- •9. Ходова частина
- •9.1.1. Важелі підвіски
- •9 .1.3. Буфери
- •9.1.5. Догляд за підвіскою
- •9.2. Колеса й шини
- •9.2.1. Правила експлуатації коліс і шин
- •9.2.2. Догляд за колесами й шинами
- •9.3. Можливі несправності ходової частини
- •10. Пневматичне устаткування
- •10.1. Повітряний компресор
- •10.2. Регулятор тиску
- •10.3. Запобіжник від замерзання
- •10.4. Повітряний балон
- •10.5. Запобіжний клапан
- •10.7. Система централізованого регулювання тиску повітря в шинах
- •10.7. 1. Повітряний редуктор
- •10.7.2. Блок шинних кранів
- •10.7.3. Кран екстреного випуску повітря
- •10.7. 4. Повітряний колісний кран
- •10.7.5. Робота системи централізованого регулювання тиску повітря в шинах
- •11. Рульове керування
- •11.1. Рульовий механізм
- •11.2. Рульовий привод
- •11.3. Агрегат керування машиною на плаву
- •11.3.1. Привод до агрегату керування машиною на плаву
- •11.3. 2. Робота агрегату керування машиною на плаву
- •11.5. Догляд за рульовим керуванням
- •11.5.1. Заміна оливи в рульовому механізмі
- •11.5.2. Регулювання рульового керування
- •11.5.3. Перевірка й регулювання привода агрегату управління машиною на плаву
- •12. Гідросистема
- •12.1. Насос гідросистеми
- •12.2. Запобіжний клапан
- •12.3. Гідророзподільчий апарат
- •12.4. Гідроциліндри
- •12.5. Гідрозамки
- •12.6. Догляд за гідросистемою
- •12.6.1. Перевірка рівня і заливання оливи в бачок гідронасоса
- •12.6.2. Промивання фільтру гідронасоса
- •12.6.3. Прокачування гідравлічного підсилювача рульового приводу
- •12.6.4. Заміна робочої рідини в гідросистемі
- •13. Гальмівні системи
- •13.1. Робоча гальмівна система
- •13.1.1. Гальмівні механізми
- •13.1.2. Привод робочої гальмівної системи
- •13.2. Стояночна гальмівна система
- •13.2.1. Гальмівні механізми
- •13.2.2. Гальмівний привод
- •13.2.3. Робота стояночної гальмівної системи
- •13.3. Противоскатний пристрій
- •13.3.1. Храпові механізми
- •13.3.2. Привод храпових механізмів
- •13.3.3. Блокувальний механізм
- •13.3.4. Робота противоскатного пристрою
- •13.4. Догляд за гальмівними системами
- •13.4.1. Заповнення гідравлічного гальмового привода робочою рідиною, прокачування привода й заміна рідини
- •13.4. 2. Порядок перевірки й усунення наявності води, оливи й робочої рідини в гальмівних механізмах
- •13.4.3. Регулювання гальмівних механізмів робочої гальмівної системи
- •13.4.4. Регулювання привода робочої гальмівної системи
- •13.4.5. Регулювання стояночної гальмівної системи
- •13.4.6. Регулювання привода противоскатного пристрою
- •13.4.7. Регулювання блокувального механізму
- •14. Водометний рушій, заслінка водометного рушія і хвилевідбивний щиток
- •14.1. Водометний рушій
- •14.1. 1. Редуктор водометного рушія
- •14.1.2. Привод водометного рушія
- •14.1.3. Привод включення водометного рушія
- •14.1.4. Робота водометного рушія
- •14.2. Заслінка водометного рушія й привод керування заслінкою
- •14.4. Знімне устаткування для плаву
- •14.5. Догляд за водометним рушієм і хвилевідбивним щитком
- •14.5.1. Перевірка рівня, дозаправлення й заміна оливи у водометному рушії
- •14.5.2. Регулювання привода включення водомета
- •14.5.3. Регулювання положення заслінки водометного рушія
- •14.5.4. Регулювання положення хвилевідбивного щитка
- •14.6. Можливі несправності водометного рушія, заслінки і хвилевідбивного щитка
- •15. Електрообладнання
- •15.1. Джерела електричної енергії
- •15.1. 1. Акумуляторні батареї
- •15.1.2. Генераторні установки
- •15.1.3. Догляд за джерелами електричної енергії
- •15.2. Споживачі електроенергії
- •15.2.1. Стартер
- •15.4.11. Спидометр
- •15.4.14. Лічильник мотогодин
- •15.5. Щиток приладів
- •16. Засоби зв'язку
- •16.1. Радіозасоби
- •16.1.1. Характеристика й загальна будова радіозасобів
- •16.1.2. Підготовка радіозасобів до роботи
- •16.2. Переговорний пристрій
- •16.2.1. Загальний пристрій
- •18. Пожежне устаткування
- •18.1. Автоматична система ппо
- •18.1. 2. Робота системи ппо в автоматичному режимі
- •18.1.3. Керування системою ппо вручну
- •18.2. Дії екіпажа при пожежі в машині
- •19. Засоби маскування
- •19.1. Система пуску димових гранат
- •19.1. 1. Cклад і розміщення системи на машині
- •19.1.2. Взаємодія частин і механізмів системи 902в в машині
- •20. Водовідкачувальні засоби
- •20.1. Водовідливна система
- •21.1. Призначення й будова лебідки
- •22. Система забезпечення населеності
- •22.1. Система обігріву населених відділень й обдуву скла оглядових люків
- •22.1.1. Догляд за системою обігріву й обдува скла оглядових люків
Національний університет біоресурсів
і природокористування україни
КАФЕДРА ВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ
Бронетранспортер
БТР-80
Навчальний посібник
УДК
Викладено методичні вказівки до практичних занять з дисципліни «Будова озброєння та військової техніки»
Рекомендовано кафедрою військової підготовки
Національного університету біоресурсів і природокористування
України
Укладачі: доцент О.М.Гомонович, ст. викладач В.С.Котченко,
викладач С.І.Лоза, В.М.Крюков
Рецензенти: доц. Ружило З.В., доц. Максименко О.Г.
Навчальне видання
Навчально-методичний посібник
до практичних занять з дисципліни
«Будова озброєння та військової техніки»
для студентів зі спеціальностей
«Організація технічного забезпечення, експлуатації та ремонту бронетанкової техніки.»,
«Експлуатація та ремонт електро- спецобладнання та автоматики БТТ»
Укладачі: Гомонович Олександр Михайлович, Котченко Віталій Степанович, Лоза Сергій Іванович, Крюков Василь Миколайович
За ред. : кандидата педагогічних наук,
доцента А.О.Єсаулова
Зав. Видавничим центром НУБіП України А.П.Колесніков
Редактор З.І.Маренець
Підписано до друку Формат 60х84 1/16.
Ум. друк. арк.1,7. Обл.-вид. арк.
Наклад 100 пр. Зам.№
Видавничий центр НУБіП України.
Вул.Героїв Оборони, 15, Київ, 03041
Тел. 527-80-49
1. Загальний опис бронетранспортера
Бронетранспортер БТР-80 (мал. 2.1 і 2.2)-бойова колісна плаваюча машина, що має озброєння, броньовий захист, високу рухливість, призначена для використання в мотострілкових підрозділах Сухопутних військ.
Бронетранспортер (надалі в тексті «машина»)-чотиривісний, восьмиколісний, з усіма ведучимикол
колесами,
Рис. 2.1. Бронетранспортер БТР-80 (вигляд зліва спереду)
Рис. 2.2. Бронетранспортер БТР-80 (вигляд справа ззаду)
здатний рухатись за танками, з ходу долати окопи, траншеї й водні перешкоди, обладнаний десятьма посадковими місцями для розміщення й роботи бойового розрахунку в складі командира відділення (машини), механіка-водія, навідника й семи піхотинців.
Машина озброєна баштовою кулеметною установкою.
Для ведення бойовим розрахунком прицільного вогню з особистої зброї (кулеметів і автоматів) корпус машини обладнаний спеціальними амбразурами з кульовими опорами, а також лючками в кришках верхніх люків бойового відділення.
На машині встановлені пристрої захисту від впливу ударної хвилі й проникаючої радіації при вибухах ядерних боєприпасів, для захисту від отруйних речовин, біологічних засобів і від радіоактивного пилу при русі машини по зараженій місцевості.
Для постановки димових завіс із метою маскування машина обладнана системою пуску димових гранат.
Рис. 2.3. Відділення керування:
1— бачок омивача; 2-ліхтар освітлення шкали повітряного редуктора; 3— щиток приладів; 4-сидіння механіка-водія; 5 — розетка переносного світильника; в -рукоятка кришки оглядового люка механіка-водія; 7 — рукоятка кришки оглядового люка командира; 8 -важіль ручного привода склоочисника; 5 -сумка нагрудного перемикача шоломофона командира; 10— вимикач склоочисника; 11 — індикатор потужності доз; 12 — прилад БВ34 переговорного пристрою; 13 — амбразура для стрільби з автомата; 14 — ліхтар освітлення робочого місця командира; 15 — сидіння командира; 16 — сумка ЗИП виробу 9ДО34М; 17 — радіостанція; 18— щиток запобіжників; 19 і 33 — хомути кріплення автоматів; 20 і 32 — кліпси кріплення автоматів; 21 — радіоприймач; 22 — сумка укладання сигнальних ракет; 23—виносний блок індикатора потужності доз; 24— ЗИП баштової установки; 25 — машинка Ракова; 26 і 29 — одномісні сидіння мотострілків; 27 — сумка для шоломофонів; 28— сумки для експлуатаційних документів і переносного світильника; 30 — ЗИП електрообладнання; 31 — запасний стовбур КПВТ у чохлі; 34— передній отаплювач.
Для гасіння пожежі є пожежне устаткування. Машина пристосована для авіатранспортування. За призначенням і розташуванням механізмів і устаткування машина умовно розділена на три відділення: відділення керування, бойове відділення й відділення силової установки.
Рис. 2.4. Органи керування:
1 — гідророзподільний апарат; 2 — блок шинних кранів; 3 — кнопка звукового сигнала; 4 — рульове колесо; 5 — важіль перемикання передач КП; 6— рукоятка ручної подачі палива; 7 -важіль перемикання передач РК; 8 -важіль включення передніх мостів і блокування диференціала; 9 — важіль включення лебідки; 10 — рукоятка противоскатного пристрою; 11 — важіль стояночної гальмівної системи; 12 — педаль подачі палива; 13 — педаль робочої гальмівної системи; 14-педаль зчеплення; 15 — насос омивача; 16 — повітряний редуктор
Відділення керування (мал. 2.3) розташоване в передній частині машини.
Розміщення органів керування показане на мал. 2.4.
Бойове відділення (мал. 2.5) становить об`єм корпуса машини від спинок сидінь командира машини й механіка-водія до перегородки відділення силової установки.
Рис. 2.5. Бойове відділення (вид убік перегородки відділення силової
установки):
1 і 11 — гачки фіксації сидінь у піднятому положенні; 2 — блок антенних фільтрів (БАФ); 3 і 12 — кришки верхніх посадкових люків; 4 — антенний пристрій; 5 і 8 —кінцеві вимикачі кришок верхніх посадкових люків; 6 — бачки для питної води; 7 — патронна коробка ПКТ; 9 — речові мішки (показані частково); 10 — аптечка; 13 — ручка клапана нагнітача; 14 і 37 — прилади спостереження; 15 — патронна коробка КПВТ; 16 і 35 — стелажі для сумок із гранатами; 17 — прилад ВПХР; 18 — регулятор температури РТС-27-ЗМ; 19 — рукоятка клапана коробки ФВУ; 20 — заглушка отвору подачі повітря від ФВУ мимо ФПТ; 21 — освітлювач ОУ-ЗГА2М; 22 — мала патронна коробка ПК; 23 — вогнегасник ОУ-2; 24 — заглушка отвору подачі повітря від ФВУ через ФПТ; 25 — ящик ЗИП машини; 26 і 30 — багатомісні сидіння; 27 — мішок з рятувальними жилетами; 28 — укладання раціонів живлення; 29-аптечка РБШ-9; 31 — підставка домкрата; 32 — рукоятка краника подачі палива; 33 — вогнегасник ОП-10А; 34-рукоятка краника зливу палива; 36 — рукоятка клапана відсмоктуання пилу з повітряного фільтра; 38 — гачок для кріплення сумок з пострілами РПГ-7; 39 — кришка лючка
Відділення силової установки (мал. 2.6) розташовано в задній частині корпуса й ізольовано від бойового відділення герметичною перегородкою 5.
Під підлогою, під сидіннями й під двигуном розміщені агрегати й вузли трансмісії: роздавальна коробка, мости, карданні вали, тяги керування.
Зовні машини розміщені прилади зовнішнього освітлення й сигналізації, звуковий сигнал, волновідбивний щиток, антена радіостанції, пускові пристрої для пуску димових гранат, буксирні й швартові пристосування, ящик із ЗИП, блок лебідки, лопата, пилка, сокира, лом, буксирні троси.
Рис. 2.6. Відділення силової установки:
1 — ФВУ; 2 — щиток передпускового підігрівника; 3 — пульт керування передпусковим підігрівником; 4 — розетка переносного світильника; 5 — перегородка відділення силової установки; 6— паливні фільтри тонкого очищення; 7 — кришка люка перегородки відділення силової установки; 8 — кришки повітряпритоку; 9 — кришка надмоторного люка; 10 — крани перемикання паливних баків; 11 — покажчик засміченості повітряного фільтра; 12 — кришка газовідвода передпускового підігрівника; 13 — повітряний фільтр; 14 — важелі підйому кришок повітрепритока; 15 — повітряний балон; 16 — відро; 17 — пробка заливної горловини радіатора системи охолодження; 18 — масляний радіатор; 19 і 28 — генератори; 20 — натяжний ролик; 21 — бачок гідросистеми; 22 — муфта привода вентилятора; 23 — компресор; 24 — електромагніт механізму зупинки двигуна; 25 — фільтр відцентрового очищення оливи; 26 — кришка оливозаправної горловини; 27 — передпусковий підігрівник; 29 і 32 — повітрезабірні труби (в укладанні); 30 — електромагніт механізму привода кришок повітрепритока й повітревідвода; 31 — механізм привода кришок повітрепритока й повітревідвода; 33 і 41 — паливні баки; 34 — кришки повітревідвода; 35 — кожух вентилятора; 36 — кришки над агрегатом охолодження; 37 — радіатор системи охолодження; 38 — пробка заливної горловини розширювального бачка; 39-розширювальний бачок; 40 — упор кришки над агрегатом охолодження