
- •Содержание
- •41.2. Обслуживание воздушного движения при полетах в зоне грозовой деятельности
- •42. Действия органов овд при отказе бортовых или наземных систем (средств) радиосвязи
- •43. Классификация авиационных событий. Организация и проведение поисково-спасательных работ
- •Термины и определения
- •Цели и задачи икао
- •Организационная структура икао
- •Чикагская конвенция
- •Структура документов икао приложения к чикагской конвенции
- •Документы аэронавигационного обслуживания
- •Технические руководства
- •2. Основные организационно-распорядительные документы, регламентирующие деятельность гражданской авиации Республики Беларусь
- •Глава 3
- •4. Организация работы службы воздушного движения.
- •Инструктаж дежурной смены перед заступлением на дежурство
- •Прием дежурства
- •Сдача дежурства
- •Разбор работы дежурной смены
- •Распределение ответственности между органами обслуживания воздушного движения
- •6. Структура воздушного пространства Республики Беларусь
- •7. Классификация воздушного пространства Республики Беларусь
- •8. Разрешительный порядок использования воздушного пространства республики беларусь
- •9. Ограничения использования воздушного пространства
- •10. Нарушения порядка использования воздушного пространства Республики Беларусь
- •11. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства Республики Беларусь
- •12. Полеты вблизи государственной границы республики беларусь
- •13. Планирование использования воздушного пространства
- •Предварительное планирование
- •Суточное планирование
- •Текущее планирование
- •14. Правила визуальных полетов
- •15. Особые правила визуальных полетов
- •16. Правила полетов по приборам
- •17. Задачи и виды обслуживания воздушного движения
- •18. Диспетчерское обслуживание подхода
- •Полет в зоне ожидания
- •Аэродромное диспетчерское обслуживание
- •Полетно-информационное обслуживание
- •Аварийное оповещение
- •Диспетчерское разрешение
- •Безопасные высоты полета
- •Правила установки шкалы давления барометрического высотомера
- •Правила изменения эшелона (высоты) полета и маршрута овд
- •Правила векторения воздушных судов
- •29. Правила эшелонирования
- •Минимумы эшелонирования
- •300 Км/ч и менее - 2 км;
- •34. Обслуживание воздушного движения в воздушном пространстве применения сокращенного минимума вертикального эшелонирования
- •35. Интенсивность воздушного движения. Пропускная способность диспетчерских пунктов
- •Показатель загруженности диспетчера по управлению воздушным движением
- •Нормативы пропускной способности
- •Типовые нормативы пропускной способности и основные факторы, влияющие на пропускную способность
- •Дополнительные факторы, влияющие на пропускную способность
- •36. Метеорологическое обеспечение
- •36.1. Авиационные метеорологические сводки погоды metar/spesi, прогноз taf
- •Пример прогноза taf
- •Облака, включая св
- •36.2. Информация sigmet, airmet. Предупреждения по аэродрому, предупреждения о сдвиге ветра, предупреждения по маршрутам и районам полетов
- •Примеры сообщений sigmet
- •Примеры сообщений airmet
- •Примеры предупреждений. Диапазоны и дискретность передачи цифровых элементов Примеры предупреждений по аэродрому
- •36.3. Предупреждения по аэродрому
- •36.4. Предупреждения о сдвиге ветра
- •36.5. Правила включения метеоэлементов в сводку погоды, приборы, используемые для их измерения
- •1 Аэродромное обеспечение полетов
- •Орнитологическое обеспечение
- •2Электросветотехническое обеспечение
- •3Радиотехническое обеспечение
- •Обслуживание воздушного движения при полетах в зоне обледенения, в условиях грозовой деятельности, в условиях сильной болтанки и сдвига ветра
- •41.1. Полеты в условиях обледенения
- •41.2. Обслуживание воздушного движения при полетах в зоне грозовой деятельности
- •41.3. Обслуживание воздушного движения при полетах в условиях сильной болтанки и сдвига ветра
- •4Классификация авиационных событий.
- •44. Организация и проведение поисково-спасательных работ
- •45. Авиационные события по причине нарушений при увд. Рекомендации по предотвращению авиационных происшествий
- •46. Организация воздушного движения при срабатывании бортовой системы предупреждения столкновений
- •47. Организация воздушного движения при сообщении экипажа о фактах незаконного вмешательства на борту воздушного судна
- •48. Действия органов овд при отказе бортовых или наземных систем (средств) радиосвязи
- •49. Обслуживание воздушного движения в аварийной обстановке
- •49.1. Действия диспетчера руления при пожаре на вс
- •49.2. Действия диспетчера круга при пожаре на вс
- •49.3. Действия диспетчера подхода при пожаре на вс
- •49.4. Действия диспетчера старта при отказах функциональных систем вс
- •49.5. Действия диспетчера круга при отказах функциональных систем вс
- •49.6. Действия диспетчера подхода отказах функциональных систем вс
- •49.7. Действия диспетчера старта при вынужденной посадке вс вне аэродрома
- •49.8. Действия диспетчера круга при вынужденной посадке вне аэродрома
- •49.9. Действия диспетчера подхода при вынужденной посадке вс вне аэродрома
- •49.10. Действия диспетчер круга при отказе радиолокационных средств и рто на аэродроме посадки
- •49.11. Действия диспетчера подхода при отказе радиолокационных средств и рто на аэродроме посадки
- •31. Принципы обозначения стандартных маршрутов вылета и прибытия
- •Организация воздушного пространства Республики Беларусь
- •Аэродрома
Документы аэронавигационного обслуживания
Кроме Приложений к Чикагской Конвенции Совет ИКАО принимает Процедуры аэронавигационных служб (PANS – Procedures of Air Navigation Service – ПАНС). В них размещен большой материал, не получивший статуса Стандарта или Рекомендации, или часто подверженные изменениям Процедуры. Поэтому применение к ним порядка, установленному для принятия Приложений, считается слишком затруднительным. Эти процедуры, предназначенные для применения на “всемирной” основе, утверждаются Советом ИКАО и рассылаются государствам – членам ИКАО в качестве Рекомендаций.
В настоящее время существует 4 документа PANS:
1.Doc. 4444. “Правила полетов и обслуживания воздушного движения”. Рекомендации этого документа дополняют требования Приложений 2 и 11. В них устанавливается порядок ответственности за обслуживание воздушного движения, процедуры, применяемые диспетчерским органом в диспетчерском районе, при заходе на посадку и в зоне аэродрома, а также процедуры, касающиеся координации действий внутри органов обслуживания воздушного движения и между ними.
2.Doc. 8168. “Производство полетов воздушных судов”:
Том 1. “Правила производства полетов”. Определяет процедуры и схемы захода на посадку, правила установки высотомеров, другие этапы полетов.
Том 2. “Построение схем визуальных полетов, полетов по приборам”. Дается подробное описание важных зон и требования в отношении запаса высоты над препятствиями в зонах аэродромов.
3.Doc. 8400. “Сокращения и коды ИКАО”. Материал этого документа предназначен для использования в международной авиационной связи и в документах аэронавигационной информации.
4.Doc. 7030. “Дополнительные региональные правила”. Материалы этого документа предназначен для всех аэронавигационных регионов. Их используют при составлении инструкций по производству полетов на аэродромах или по той или иной трассе в определенном регионе. Документ содержит процедуры, облегчающие выполнение полетов через Атлантику, Тихий океан и другие регионы Земного шара.
Совет ИКАО всю территорию Земного шара разделил на 9 аэронавигационных районов:
1.Африки и Индийского океана (AIF).
2.Юго – Восточной Азии (SEA).
3.Европейский (EUR).
4.Североатлантический (NAT).
5.Североамериканский (NAM).
6.Южноафриканский (SAM).
7.Карибского моря (CAR).
8.Ближнего и Среднего Востока (MID).
9.Тихоокеанский (PAC).
Во многих случаях документы PANS более пригодны и применимы, чем Стандарты и Рекомендуемая практика, содержащиеся в Приложениях.
Технические руководства
Эксплуатационные и технические руководства ИКАО разъясняют Стандарты и Рекомендуемую практику ИКАО, документы PANS и способствуют их практическому применению.
Существуют различные руководства по различным вопросам:
Руководства по радиотелеграфной связи.
Руководство по расследованию летных происшествий.
Руководство по поиску и спасанию.
Руководство по стандартной атмосфере ИКАО.
Руководства по метеорологическому обслуживанию.
Руководства службам аэронавигационной информации.
Руководства по аэродромам.
Руководства по борьбе с птицами.
Руководства по рассеиванию туманов и так далее.
Один раз в месяц на английском и один раз в квартал на русском языке ИКАО издает журнал “ИКАО” и два раза в год в качестве приложения к нему издается список, таблицы действующих документов ИКАО с указанием даты и номера последней поправки.