2. Основні види і транспортні засоби технологічного транспорту

Вибір раціонального виду транспорту для переміщення технологічних вантажів залежить від багатьох чинників, основними з яких є: величина та інтенсивність вантажопотоків, відстань транспортування, тип і параметри навантажувального устаткування, фізико-механічні характеристики матеріалів переміщення. Сукупність засобів основного і допоміжного транспорту разом із мережею транспортних виробок визначають технологічну схему транспорту.

1. Конвеєрний транспорт

Це найбільш прогресивний вид транспорту, який надає можливість досягти високої продуктивності і надійності роботи, а висока ступінь автоматизації забезпечує низьку трудомісткість. Цей вид транспорту успішно застосовують для доставки самих різноманітних вантажів, корисної копалини на досить значні відстані. Вибір конвеєра для заданої схеми визначається його продуктивністю і залежить від кута встановлення, довжини, напрямку та умов транспортування, властивостей вантажу.

Залежно від призначення конвеєри поділяють на вантажні і вантажо-людські; за тривалістю роботи конвеєри бувають стаціонарними, напівстаціонарними і пересувними.

За конструкцією тягового і несучого органу конвеєри поділяють на скребкові, стрічкові і пластинчасті.

2.1.1 Скребкові конвеєри.

Принцип переміщення вантажів – волочіння.

Область застосування : в гірничовидобувній промисловості для

переміщення корисної копалини та гірських порід , в енергетичній, будівельній промисловостях .

Умовні позначення: скребкові конвеєри позначаються : С, СП, СР, СК… Абревіатура скребкового конвеєра означає: С – скребковий, СП - конвеєр скребковий, пересувний , вигинаючийся. Цифра після СП означає ширину риштака. Наприклад СП-87 – ширина 87 см. СР- скребковий розбірний; СК- скребковий консольний.

Загальний вигляд скребкового конвеєра показаний на рис.1

Рисунок. 1. Скребковий конвеєр СП

1- натяжний пристрій; 2- рештачний став; 3- тяговий ланцюг зі скребками; 4- приводний орган.

На рис 2 наведена блок-схема скребкового конвеєра.

Рисунок 2 - Блок-схема приводу

ПК - пристрій керування; ЕД - електродвигун; М - муфта; Р - редуктор;

ПО-приводний орган.

Скребкові конвеєри складаються з: привода, металевого жолоба, зібраного з окремих секцій - риштаків, тягових ланцюгів з пластинами-скребками, апаратури управління і керування.

Продуктивність скребкового конвеєра розраховується за формулою :

Q = 60*V_{k *}S_n.n*γ, т/х.,

де V_k - швидкість руху полотна, м\сек, S_n.n - площа поперечного перерізу вантажу на транспортному органі м², γ- насипна маса корисної копалини, т/м³.

Сучасний скребковий конвеєр виготовляється гнучким і може переміщувати вантажі відповідно гіпсометрії траси транспортування не знижуючи при цьому продуктивності роботи. Конвеєр має міцну конструкцію, здатну витримувати високі динамічні навантаження від розташованого на ньому видобувного комбайна.

Скребкові конвейери СП призначаються для транспортування корисних копалин з кутом нахилу в діапазоні від 0 до 25...35 градусів, та довжиною транспортування до 200-300 метрів. Продуктивність таких конвеєрів досить висока: від 260 (конвеєр СП-63) до 600 т/годину і більше (СП 87-ПМ)