18.Раскрыть сущность процесса орг-ции обеспечения цехов и участков мр. Ох-ть этапы орг-ции обеспечения цехов и участков мр.

Орг-ция снабжения цехов имеет целью обеспечения бесперебойного и ритмичного хода производственного процесса и явл завершающим этапом. в ходе этой работы осущ комплект мероприятий, основными из которых является следующие:

- планирование пот-ти и установление лимитов нВ отпуск м-лов цехам (установление лимитов на м-лы предполагает ограниченные их отпуск в проз-ве.)

-оформление отпуска м-лов со складов цехам и службам пред-тия по разовым требованиям в рамках установленных лимитов.

- контроль за исп. цехами и м-лов и соблюдение им установленных норм расхода м-лов цехами. Лимитирование повышает ответственность цехов за экономное исп. м-лов, упорядочение работы складского хоз-ва и увеличение воз-ти контроля за исп. ресурсов и произ-ве.

- оформление, учет и согласование с соответствующими службами и цехами воз-ти и правомерности замены м-лов.

-установление способа снабжения цехам МР (пассивного или активного)

Пассивный закл в том, что работники цеха сами получают МР со склада, т.е. своими ср-ми осущ погрузку, транспортировку и разгрузку, этот способ не представляет возможным выд. м-лов, целесообразно исп. тогда, когда точно устан сроки доставки МР при изм технологий или условий производства. Такая с-ма применяется в единичном или мелкосерийном проз-ве.

Активный – на складе заранее подгот м-лы и доставляют их в цеха и раб. местам точно по графику своими ср-ми транспорта. Эта с-ма примен в крупносерийном и массовом проз-ве. Преимущества активного способа перед пассивным:

1.Улучшает исп. транспортных ср-в в рез-те, сокращения их простоев под погрузкой и разгрузкой. Уменьшаются затраты на внут. перевозки в т.ч. за сет более полного исп. грузоподъемности и транспорта, способствует внедрению прогрессивной с-ме снабжения, при которой поступ. МР не разгружается на центр. снабженческих складов, а завозятся прямо на места их непосредственного пот-ния.

-орг-ция центром подачи м-лов цехам со складов по календарным графикам или ежедневным заявкам цехов, разработка методов комплекс. грузов на складах и разнон. схем внутризавод. транспортировки м-лов.

- контроль за сост. переходящих запасов на цеховых складах учет остатков м-лов, выявление излишних и ненужных м-лов.

19.Дать опр. Понятию «запасы». Назвать причины образования пз. Ох-ть причины образования пз.

Запасы - накопленные временно исп. МР. Они образуются в рез-те того, что момент созд. продуктов не совпадает с моментом их производственного или личного потребления. С помощью запасов соединяется не совпадающие во времени и пространстве произ-ва, транспортировка и потребление.

Причины образования запасов:

1.Сезонное производство или транспортировка некоторых продуктов ведут к несоблюдению произ-ва и потребления во время.

2.Размещение пред-тий опред. расположением сырьевых и трудовых ресурсов. Ведут к разрыву технологических связей, транспор. орг-ции в виду орган. грузоподъемности транспортных ср-в примен к отгрузки партии, соответствующим транзитным нормам и обеспечивающие макс. загрузку транспорта. Они, как правило, превышают объемы тек. потребления и продукция также оседает в запасах.

3.Несинхроность произ-ва не технологически связанных между собой пред-тия. Обусловлено разл. типами (массовый, серийный)технолог. орг-ции проз-ва. Дея-ть производ. цикла что приводит к несовпадению ритмов произ-ва и пот-ния и образ. сырьевых запасов.

4.Причиной запасообразования может стать т хоз. механизм эконом. с-мы., опред. её специфическую рыночную конъектуру. С одной стороны возник. тенденция к запасу дефицитных м-лов пот-ния, с др. стороны – образуются некомплектные запасы, которые не могут быть исп. из-за отсутствия сопутствующих м-лов.

5.Сущ. эконом. причина когда запас создается потому, что позволяет получить дополнительную прибыль, или сэкономить на разнице цен. Аналогично действует пред-тие в условиях инфляции. приобретая постоянно дорожающие продукты, которые в последствии сможет продать по более выс. цене, чем закупочная.