- •1.Социально-экономическая сущность, цели, задачи и функциональные области логистики
- •2. Характеристика логистического управления и его преимущество перед традиционным. Объекты управления в логистике.
- •3.Экономический эффект от использования логистики.
- •4. Концепция логистики и её эволюция.
- •5.Логистич-ие функции и операции.
- •6. Логистические циклы.
- •9.Логистич-ие потоки и их класс-ия.
- •10.Понятие, измерение и классификация материальных потоков.
- •11. Определение системы и ее признаки.
- •12. Логистическая система и ее элементы
- •13. Макрологические и микрологические системы.
- •16. Качественная и количественная гибкость производства.
- •18. Тянущие производственные системы. Система Канбан.
- •19. Сущность и задачи закупочной логистики.
- •20. Функции закупочной логистики.
- •21. Определение потребности предприятия в материальных ресурсах
- •22. Рынок материально-технических ресурсов. Субъекты и источники информации о рынке.
- •23. Выбор поставщиков
- •24.Заключ-ие договоров поставок.Система поставки точно в срок (jit).
- •25.Понятие и классиф. Мат. Запасов.Затраты на запасы и их элементы.
- •26. Нормирование запасов и определение размера страхового запаса.
- •28.Определение оптимального размера заказа .Формула Уилсона.
- •29.Анализ использования запасов.
- •30.Склады, их виды
- •31.Складск. Опер-и и технолог. Процес на складе.
- •32. Размещение и отбор товаров на складе. Принцип Парето.
- •34Решение о количестве складов и месторасположения складов
- •35. Решение о выборе типа склада.
- •36. Грузовые единицы распределительной логистка
- •38. Логистические каналы и цепи. Логистичские посредники.
- •39.Логистический подход к организации торговли
- •40. Задачи л. В опт-й и розн. Торговле
- •41. Abc и xyz-анализ продаж.
- •42. Предпосылки применения логистики в торговле.
- •44. Виды тран-та, их преимущества и недостатки:
- •45. Требование к транспортно-экспедиционному обслуживанию.
- •46. Выбор транспорта и перевозчика.
- •49. Транспортные маршруты и виды транспортных перевозок
- •50. Транспортная документация
- •52. Критерии качества логистического сервиса
- •53. Уровень логистического сервиса.
- •56. Информационная система и её структура
- •57. Виды информационных систем. Эффект от внедрения информационных систем в логистике.
- •58.Штриховые коды и их виды и эффективность их применения в логистике.
- •59. Социально-экономическая сущность и задачи цепей поставок.
- •60. Управление в цепях поставок. Логистические посредники в цепях поставок (3pl, 4pl провайдеры).
16. Качественная и количественная гибкость производства.
Производство в условиях рынка может выжить лишь в том случае, если оно способно быстро менять ассортимент и количество выпускаемой продукции. До 70-х годов весь мир решал эту задача за счет наличия на складах запасов готовой продукции. Сегодня логистика предлагает адаптироваться к изменениям спроса за счет запаса производственной мощности.
Запас производственной мощности возникает при наличии качественной и количественной гибкости производственных систем. Качественная гибкость обеспечивается за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства. Количественная гибкость может обеспечиваться различными способами. Например, на некоторых предприятиях Японии основной персонал составляет не более 20\% от максимальной численности работающих. Остальные 80\% — временные работники. Таким образом, при численности персонала в 200 человек предприятие в любой момент может поставить на выполнение заказа до 1000 человек. Резерв рабочей силы должен дополняться соответствующим резервом средств труда.
Гибкость производственной мощности
17. Толкающие производственные системы. Системы МРП1 и МРП2.
Толкающая система представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством
Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов органи-зации производства. Возможность их применения для логистической организации производства появилась в связи с массовым распространением вычислительной техники. Эти системы, первые разработки которых относят к 60-м годам, позволили согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений предприятия - снабженческих, производственных и сбытовых с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени.
Толкающие системы, способные с помощью микроэлектроники увязать сложный производст-венный механизм в единое целое, тем не менее имеют естественные границы своих возможностей. Параметры «выталкиваемого» на участок материального потока оптимальны настолько, насколько управляющая система в состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на производственную ситуацию на этом участке. Однако, чем больше факторов по каждому из многочисленных участков предприятия должна учитывать управляющая система, тем совершеннее и дороже должно быть ее программное, информационное и техническое обеспечение.
На практике реализованы различные варианты толкающих систем, известные под названием «системы МРП» (МРП-1 и МРП-2).
Возможность их создания обусловлена началом массового использования вычислительной техники.
Системы МРП характеризуются высоким уровнем автоматизации управления, позволяющим реализовывать следующие основные функции:
– обеспечивать текущее регулирование и контроль производственных запасов;
– в реальном масштабе времени согласовывать и оперативно корректировать планы и действия различных служб предприятия – снабженческих, производственных, сбытовых.
В современных, развитых вариантах систем МРП решаются также различные задачи прогнозирования. В качестве метода решения задач широко применяются имитационное моделирование и другие методы исследования операций.