51. Вибір виду транспортного засобу

Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні риси різних видів транспорту.

Існують такі основні види транспорту:

• залізничний;

• морський;

• внутрішній водний (річковий);

• автомобільний;

• повітряний;

• трубопровідний.

Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістичного менеджменту, переваги і недоліки, які визначають можли­вості його використання в логістичній системі.

Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:

• час доставки;

• частота відправлень вантажу;

• надійність дотримання графіка доставки;

• здатність перевозити різні вантажі;

• здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;

• вартість перевезення.

Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправники враховують до шести факторів одночасно. Найбільше пе­реваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим і пояснюється зростання його ча­стки в обсязі перевезень. Однак остаточний висновок про варіант доставки вантажів ґрунтується на техніко-економічних розра­хунках.

Одним з суттєвих факторів, які впливають на вибір перевізника є вартість перевезення. Вартість транспортної продукції або вартість перевезення визна­чається сумою необхідних вит­рат транспортних підприємств або фірм на перевезення ван­тажів.

У цілому, під час прийняття рішень про транспортування потрібно враховувати складні компроміси між різними видами транспорту, а також наслідки цих компромісів для інших видів діяль­ності в системі розподілу, таких як складування і підтримка товарно-матеріальних запасів.

Враховуючи, що діяльність з організації товароруху пов'язана з великими компромісами, потрібно використовувати системний підхід для прийняття таких рішень.

Інтермодальні системи доставки товарів

По кількості видів транспорту, що беруть участь у доставці товарів, транспортні системи діляться на одновидові (юнімодальні) і багатовидові (інтермодальні).

Одновидова система - застосування таких сучасних транспортних технологій, як система тягових плечей, міні-термінальні системи й т.д.

Під інтермодальною розуміється система доставки вантажів декількома видами транспорту по єдиному перевізному документі з їхнім перевантаженням у пунктах перевалки з одного виду транспорту на іншій без участі вантажовласника.

52. Транспортні тарифи та правила їх застосування.

Розрахунки за послуги, що надаються транспортними організаціями, здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають в себе:

• плати, що стягуються за перевезення вантажів;

• збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів;

• правила обчислення плат і зборів.

Як економічна категорія транспортні тарифи є формою ціни на продукцію транспорту. Їх побудова повинна забезпечувати:

• транспортному підприємству - відшкодування експлуатаційних витрат і можливість отримання прибутку;

• покупцеві транспортних послуг - можливість покриття транспортних витрат.

Умілим регулюванням рівня тарифних ставок раз особистих зборів можна стимулювати також попит на додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів.

Системи тарифів на різних видах транспорту мають свої особливості.

Зупинимося на їхній короткій характеристиці. На залізничному транспорті для визначення вартості перевезення вантажів використовують загальні, виняткові, пільгові та місцеві тарифи.

Загальні тарифи - це основний вид тарифів. З її допомогою визначається вартість перевезення основної маси вантажів.

Винятковими тарифами називаються та рифи, які встановлюються з відхиленням від общи тарифів у вигляді спеціальних надбавок або знижок. Ці та рифи можуть бути підвищеними або зниженими. Вони поширюються, як правило, лише на конкретні вантажі

Пільгові тарифи застосовуються при перевезенні вантажів для певних цілей, а також вантажів для самих залізниць.

Місцеві тарифи встановлюють начальники окремих залізниць. Ці тарифи, що включають у себе розміри плат за перевезення вантажів і ставки різних зборів, діють в межах даної залізниці.

Перелічимо основні чинники, від яких залежить розмір плати при перевезенні вантажів по залізниці.

Вид відправки. За залізниці вантаж може бути відправлений вагонних, контейнерних, малотоннажної - вагою до 25 т і об'ємом до піввагона, і дрібною відправкою - вагою до 10 т і

обсягом до 1 / 3 місткості вагона.

Швидкість перевезення. Вид швидкості визначає, скільки кілометрів на добу повинен проходити вантаж.

Тип вагона, в якому здійснюється перевезення вантажу. За залізниці вантаж може перевозиться в універсальних, спеціалізованих або ізотермічних вагонах, в цистернах або на платформах.

Належність вагона або контейнера. Вагон, платформа або контейнер можуть належати залізниці,

бути власністю вантажоодержувача або вантажовідправника.

Кількість вантажу, що перевозиться - чинник, що також робить істотний вплив на вартість перевезення.

На автомобільному транспорті для визначення вартості перевезення вантажів використовують наступні види тарифів:

• відрядні тарифи на перевезення вантажів;

• тарифи на перевезення вантажів на умовах платних автотонно-годин;

• тарифи за погодинною користування вантажними автомобілями;

• тарифи з покілометрового розрахунку;

• тарифи за перегін рухомого складу;

• тип автомобіля;

• район, в якому здійснюється перевезення, а також ряд інших факторів.

Корективи в тарифну вартість вносяться за допомогою так званих поясних поправочних коефіцієнтів.

На річковому транспорті тарифи на перевезення вантажів, збори за перевантажувальні роботи та інші пов'язані з перевезеннями послуги визначаються пароплавствами самостійно з урахуванням кон'юнктури ринку.

На морському транспорті оплата за перевезення вантажів здійснюється або за тарифом, або по фрахтової ставкою, Якщо вантаж слід у напрямку сталого вантажного потоку, то перевезення здійснюється системою лінійного судноплавства. При цьому вантаж рухається за розкладом і оплачується за оголошеного тарифу.