Система организации и управления производством фирмы "тоета" (япония)

Основная задача этой системы - производить необходимые детали в нужный момент и в необходимом количестве. Главная цель - повышение эффективности производства.

Подцели:

1. Обеспечение оперативного регулирования объема и номенклатуры производства, что позволяет постоянно приспосабливаться к ежедневным и ежемесячным колебаниям спроса по количеству и номенклатуре продукции.

2.Обеспечение высокого качества продукции на всех этапах производства.

3.Активизация человеческого фактора для достижения поставленных целей – «активная организация труда»

Для внедрения этой системы необходимо, иметь сотни роботов и робототехничсских комплексов, гибких систем управления.

В качестве первого шага к сокращению времени производственного цикла в компании "Тоета" уточнили представление о конвейерной сборке, которое характеризует систему Г.Форда. Обычно с конвейера через определенное время должен сходить готовый автомобиль. При этом операционное время и время транспортировки детали с одного участка на другой должны быть приведены в соответствие. Т.е. линия должна быть разбита на участки таким образом, чтобы операционное время на каждом Участке было одинаковым, когда все операции начинаются и заканчиваются одновременно. Должно быть одинаковым по всей линии и время транспортировки деталей между участками, т.е. перемещение деталей между участками и рабочими местами должно начинаться и заканчиваться одновременно. Для этого применялся ленточный конвейер.

"Тоета" опирается на аналогичную концепцию конвейерной системы. По окончании каждого временного цикла с главного сборочного конвейера должен сходить готовый автомобиль и одновременно готовый узел должен передаться на следующий производственный участок. Временной цикл, или такт потока, равен полному времени, состоящему из выравненного операционного времени и времени транспортировки узла. В "Тоете" такая организация потока называется синхронизированным переменным. производственным потоком- Дословно: "единичное производство и транспортировка".

Для того, чтобы организовать такой поток на "Тоете" разработали новую систему размещения оборудования, которая позволила станочникам-универсалам управлять одновременно несколькими станками.

Непрерывность выпуска продукции, приспосабливаемость к изменению спроса по количеству и номенклатуре продукции достигается с помощью 2-х слагаемых производственной системы:

1. системы "Точно вовремя", т.е. системы, при которой необходимая продукция производится в необходимом количестве и в нужное время;

2. системы "дзидока" (автономизация) - автономного контроля качества продукции непосредственно на рабочих местах.

Концепция "Тоеты" предполагает гибкое использование рабочей силы, что означает изменение количества занятых рабочих в зависимости от спроса, а также творческое мышление и внедрение новаторских идей.

Методы «Тоета».

В целях реализации этих идей на "Тоете" применяются следующие методы

1. Система "канбан" для обеспечения функционирования системы производства "точно вовремя".

2. Методы "выравнивания" производства ' продукции, приспособленного к изменениям спроса.

3. Сокращение времени переналадки оборудования с целью сокращения общего времени производства.

4. Нормирование работ для обеспечения сбалансированности производственных операций.

5. Рациональное размещение производственного оборудования и использование универсально подготовленных рабочих-многостаночников в целях реализации гибкого применения рабочей - силы. (Древовидная схема - центры по сборке вдоль "ствола" - линии окончательной сборки).

6. Совершенствование деятельности кружков качества и системы поощрения рационализаторских предложений, что сокращает численность рабочей силы и стимулирует моральный фактор.

7. Внедрение системы визуального контроля с целью реализации автономного контроля качества продукции на рабочем месте.

8. Внедрение системы «функционального управления» с целью распространенна на всю фирму методов контроля качества продукции

3. Система"точно вовремя".

В процессе сборки автомобиля необходимые детали должны быть доставлены на конвейер в необходимое время и в необходимом количестве.

Если эта система действует на всей фирме, то запасы материалов на заводе могут быть полностью ликвидированы, что приведет к ликвидации складских запасов и помещений.

Рабочие, обслуживающие какой-либо этап процесса производства, получают по своему заказу с предшествующего участка необходимые детали в требуемом количестве и в нужное время. На карточке, которая называется "канбан" указано, сколько и каких деталей тредуется изготовить. "Канбан" представляется рабочим предшествующего участка. В результате многие участки на заводе становятся связанными между собой напрямую.

"Канбан" служит средством осуществления системы "точно вовремя", является информационной системой, обеспечивающей оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии производства.

Система "Тоета" называется системой "вытягивания". При этом нет необходимости в течение месяца составлять производственные графики одновременно для всех технологических стадий.

"Канбан" - сопроводительная карточка в прямоугольном пластиковом конверте. Их два типа: карточка отбора и карточка производственного заказа.

В карточке отбора указывается вид и количество изделий, которые должны поступить с предшествующего участка; в карточке производственного заказа - вид и количество продукции, которая должна быть изготовлена на предшествующей технологической стадии: для изделий несерийного производства - "обычная карточка изготовителя"; для серийного производства - "сигнальная карточка".

Кроме межоперационных карточек отбора используются "карточка поставщика", которая содержит инструкции по поставке комплектующих изделий, точное время доставки, пункт получения. Это разновидность карточки отбора.

Рис. 2.1. Карточка отбора "		канбан"
Склад Шифр А 2-15 Стеллаж №5Е215 изделия			Производственный участок
Номер изделия 35670507			Ковка В-2
Наименование Ведущее зубчатое изделия колесо
Модуль SX 50 ВС автомобиля			Последующий участок
Вместимость тары	Тип тары	Номер выпуска	Механическая обработка
20	В	4/8	m -6

Рис.2.2.	Карточка заказа "канбан
Склад стеллаж №Р26-18	Шифр А 5-34 изделия		Участок механической
Номер изделия 56790-321			Обработки SB-8
Наименование	Коленчатый вал
изделия
Модуль автомобиля	SX 50 ВС-150

Для описания партий изделий, поступающих, например, из литейного, кузнечного или прессового цехов, используются сигнальные карточки "канбан". Сигнальная карточка прикрепляется к контейнеру с партией изделий.

Если детали из контейнера взяты до уровня, обозначенного прикрепленной карточкой, то начинает действовать заказ на их пополнение.

Существует два типа сигнальных карточек: треугольная и прямоугольная.

Рис.2.3. Треугольная карточка "канбан"

Объем партии 500	Наименование изделия Боковая панель левой дверцы	Точка возобновления заказа 200
Контейнер №5	№ изделия 50S-1I	Лоток №2
	Склад 15-03
	Используемое оборудование Пресс №10

Предшествующий участок	Склад Пресс №10 25		Последующий участок
Шифр изделия	МА 36	Наименование изделия	Стальная панель
Размер изделия	40*3*5	Емкость контейнера	100
Объем партии	500	Номер контейнера	5

Данная карточка означает заказ на изготовление панелей для 500 левых дверей на прессе №10 после того, как все панели, кроме лежащих на двух нижних лотках контейнеров, к которым прикреплены карточки, будут использованы. Заказ возобновляется, когда остается два нижних лотка или 200 панелей.

Прямоугольная сигнальная карточка "канбан" называется "карточкой-требованием на отпуск материала":

В этой карточке указано, что для штамповки панелей левых дверей со склада №25 должно быть отобрано 500 листовых заготовок после того, как панели дверей в двух контейнерах поступят на сборочный контейнер. В данном случае заказ возобновляется, когда в контейнере остается три лотка с панелями.

Сигнальная карточка прикрепляется к краю контейнера. В местах складирования он ставится на место, означающее необходимость возобновления заказа.

Когда на складе кончаются заготовки и пустые контейнеры увозят, сигнальная карточка перемешается на диспетчерский пункт по возобновлению заказов, а когда попадает к диспетчеру, участок приступает к исполнению заказа.

В соответствии с системой управления производством при помощи заказов, когда время возобновления заказа и размер партии продукции задаются сборочным конвейером, отпадает необходимость в ежедневных производственных заданиях и контроле их выполнением.

Единственное, что надо контролировать, - это время прохождения заказов.

Достоинства системы "канбан":

1. Позволяет сократить производственные площади в 2 раза, под складские запасы - на 70%, производственный цикл с 28до 19 часов или на 32%.

2. Сокращается объем запасов и интервалов между поставками. Складские запасы на "Тоете" - на 1-8 час, на "Форде" - на 3 недели.

3. Сокращается количество поставщиков: на "Тоете" их - 225 на "Дженерал Моторс" - 3300.

4. Сокращаются капзатраты на 60 тыс.долларов.

5. Улучшается качество продукции.

6. Растет производительность труда: на "Тоете" на 1 занятого в дань впускается 9 двигателей, в "Форде" - 2.

7. Сокращается число технологических операций с 22 до 6.

8. Ориентации системы на покупателя.

Идея в том, чтобы поддержать непрерывный поток продукции на заводе с целью гибкой перестройки производства при изменении спроса на нее.