Кафедра
"Охрана труда и окружающей среды"
Методические
указания к деловой игре
Санкт-Петербург
1998
Министерство путей сообщения российской федерации
Петербургский государственный университет путей сообщения
Расследование несчастных случаев на производстве
Рассмотрены
требования к подготовке и организации
деловой игры, а также содержание всех
этапов проведения занятия, включая
оформление результатов игры.
Изложены
основные положения по расследованию
несчастных случаев, по организации
обучения и проверки знаний по охране
труда на железнодорожном транспорте,
по возмещению работодателями вреда,
причиненного здоровью работника при
исполнении им трудовых обязанностей.
Приведены
формы документов, оформляемых при
расследовании несчастных случаев,
указания о порядке их заполнения,
классификатор видов происшествия и
причин несчастных случаев, примеры
приказов по предприятию.
Предназначены
для студентов всех специальностей
при подготовке и проведении деловой
игры по курсу "Охрана труда".
Разработали:
канд.
техн. наук, доц. Г.К. ЗАЛЬЦМАН, канд. техн.
наук, доц. А.П. ПРОНИН, канд. техн. наук,
доц. О.И. ТИХОМИРОВ,
Цели
деловой
игры:
1.
Изучить методику расследования
несчастных случаев на производстве,
правовые основы взаимодействия всех
участников производства, ответственных
за безопасность труда.
2. Научиться
пользоваться при
расследовании
нормативно-техническими
и руководящими документа-
ми,
справочной литературой, а также правильно
офор-
млять документы по расследованию
несчастных случаев.
Научиться
определять причины несчастных случаев
и разрабатывать организационные и
технические мероприятия по устранению
причин травматизма.
Научиться
правильно определять виды ответственности
за нарушение правил охраны труда и
порядок возмещения работодателями
вреда, причиненного здоровью работника
при исполнении трудовых обязанностей.
Ежедневно
на производстве травмируются в среднем
около одной тысячи человек, из них более
20 человек погибает и около 40 человек
получают тяжелые увечья и становятся
инвалидами.
На
железных дорогах РФ ежегодно погибают
на производстве около 300 человек и еще
примерно столько же становятся
инвалидами. Более 100 человек ежегодно
погибают в транспортном строительстве.
Около 10 000 железнодорожников и 3 000
транспортных строителей получают
производственные травмы.
Железнодорожный
транспорт относится к числу отраслей
народного хозяйства, имеющих большое
количество объектов с повышенной
опасностью. Рабочие
Введение