2 Виды современных км

КМ – осн. виды материалов, из к-рых изгот-ся машины, оборуд-е, приборы, сооружаются каркасы зданий, мосты и др. конструкции и к-рые несут осн. силовую нагрузку при их эксплуатации. КМ классиф-ся по широкому кругу признаков: по применяемости — в машиностроении, в строит-ве; по природе образования — Ме-ские, неМе-ские, композиц.-е; по реакции на внешние воздействия — горючие, коррозионно-устойчивые, жаростойкие, хладостойкие; по св-вам, проявляемым при различн. методах обработки,— пластичные, тугоплавкие, свариваемые, склонные к образованию трещин, закаливаемые и т. д.; по способам получения — сплавы, прессованные, катаные, тканые, формованные, пленки. Перспективными являются сплавы на основе Al, Ti и особенно Mg. С повышением требований к прочностным св-вам, а также к сохранению этих св-в в различ. экстремальных усл-ях связано новое направление получения КМ, а именно синтезирование их из элементов, имеющих предельные значения св-в — предельно прочные, тугоплавкие, термостабильные и т. д. Такие материалы составляют новый класс композиционных КМ. В них используются различ. волокна, нити, проволоки, нитевидные кристаллы, гранулы, дисперсные высокотвердые и тугоплавкие соединения, окислы, карбиды, которые составляют либо армировку, либо наполнитель композиционного КМ.

3 Методы получения заготовок машиностроения

Метод – это группа технологических процессов, в основе к-рых лежит единый принцип формообразования.

Наиболее широко для получения заготовок в машиностроении применяют след. методы:

Литье – получение заготовок путем заливки расплавленного Ме заданного хим. состава в литейную форму, полость к-рой имеет конфигурацию заготовки.

Обработка давлением – технологические процессы, которые основаны на пластическом формоизменении Ме.

Сварка – технологический процесс получения неразъемных соед-ний из Ме и сплавов в рез-те образ-я атомно-молекулярных связей м/у частицами соединяемых заготовок.

При выборе метода необходимо ориентироваться на материал и требования к нему с т. зр. обеспечения служебных св-в изделия (литье – чугун, стали с обозначением Л).

Особо ответственные детали, к к-рым предъявляются высокие требования по размеру зерна, направлению волокон, а также по уровню механ-ких св-в, всегда следует изготавливать из заготовок, полученной обработкой давлением.

Способ получения заготовки должен быть экономичным, обеспечивающим высокое качество детали, производительным, нетрудоемким.

4 Технологические свойства км

Способ-ть материала подвергаться различ. методам гор. и хол. обработки определяют по его технологическим св-вам.

Литейные св-ва опред-ся способ-тью расплавленного Ме или сплава к заполнению литейной формы, степенью хим. неодн-ти по сечению полученной отливки, а также величиной усадки.

Деформируемость – способ-ть принимать необх. форму под влиянием внешней нагрузки без разрушения и при наименьшем сопротивлении нагрузке.

Свариваемость – способ-ть Ме и сплавов образовывать неразъемные соед-я требуемого кач-ва.

Обрабатываемость – св-ва Ме поддаваться обработке резанием. Критериями обрабатываемости явл-ся режимы резания и кач-во поверхностного слоя.

Технол. св-ва часто определяют выбор материала для конструкции. Разрабатываемые материалы могут быть внедрены в производство только в том случае, если технол. св-ва удовлетворяют необх. требованиям.