![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1,2. Организация обслуживания потребителей в сфере туризма: предприятия, услуги, региональные особенности. Сервисные технологии: понятие, содержание, новые виды услуг и формы общения.
- •Вопрос 1. Организация обслуживания потребителей в сфере туризма: предприятия, услуги, региональные особенности
- •Вопрос 2. Понятие и содержание сервисных технологий. Новые виды услуг
- •Вопрос 3. Правовое регулирование отношений в сервисной деятельности
- •7. Профессиональная этика работников сферы скСиТ.
- •8. Проблемы и перспективы развития скСиТ в России и за рубежом.
- •Внутренний туризм
- •9. Малое предпринимательство в России и его роль в развитии скСиТ в России.
- •1.Организационно-экономические основы предпринимательства.
- •Вопрос 11. Ценообразование в сфере социально-культурного сервиса и туризма.
- •Вопрос 30. Ценообразование тура
- •Вопрос 60. Ценообразование тура.
- •14. Роль пр-технологий в совершенствовании деятельности предприятий сферы сервиса и туризма.
- •15. Организационные структуры управлния маркетингом
- •16. Информационное обеспечение в организации работы предприятия туриндустрии
- •17. Использование современных технологий на предприятиях скСиТ
- •19. Разработка программ и инновационных проектов скСиТ
- •20. Проблемы и основные тенденции внедрения инноваций на предприятиях скСиТ
- •Вопрос 25. Проблемы и тенденции внедрения инн-ий
- •21. Содержание инновационной политики в сфере скСиТ
- •22. Организация инновационной деятельности в скСиТ
- •Вопрос 27. Организация инновационной деятельности в скс и т
- •24.Налогообложение в скСиТ.
- •24.Налогообложение в социально-культурном сервисе и туризме.
- •36,37. Туроператорская и турагенская деятельность
- •Глава 1. Туроператор как субъект туристического рынка 19
- •Глава 1. Туроператор как субъект туристического рынка 21
- •39.Система обеспечения безопасности потребителей в сфере туризма
- •41. Роль и место транспортных услуг в туризме
- •Транспортное обеспечение туризма.
- •Классификация путешествий
- •Сухопутный транспорт
- •2. Водный транспорт:
- •Основные туристские перевозчики
- •Транзит
- •43.Особенности европейских железнодорожных перевозок регулярными поездами.
- •44.Особенности и недостатки водных путешествий
- •Линейные перевозки
- •11.5. Организация теплоходных путешествий
- •45. Основные методические требования к эскурсионному процессу.
- •47,48. Проектирование тура.Планирование тура.
- •Вопрос 19. Продвижение турпродукта
- •50. Виды туроперейтинга и схемы организации работы туроператора
- •Вопрос 20. Виды туроперейтинга и схемы организации работы то
- •3 Варианта работы с иностранными компаниями (мид-компаниями):
- •2 Варианта работы то:
- •51. Сегментирование рынка. Определение фокус- группы.
- •52. Схемы сотрудничества туроператора с поставщиками услуг
- •53. Туристские формальности (таможенные, визовые)
- •2 Туристские формальности. . Туристские формальности.
- •54. Документооборот туристской фирмы при работе с потребителем
- •55. 23,58Классификация средств размещения. Содержание деятельности гостинично-туристского комплекса. Классификация предприятий общественного питания. Основные и дополнительные услуги гостиницы.
- •56.Технологичесская цепочка действий при оформлении и размещении гостя.
- •57. Классификация предприятий питания
- •59. Особенности использования франчайзинга в сфере сервиса и туризма.
Глава 1. Туроператор как субъект туристического рынка 19
более экономически развитых регионов государства, в то время как курортные регионы лишены инфраструктуры развитой промышленности, сельского хозяйства, и их жители вынуждены существовать только на доходы, получаемые от обслуживания приезжающих путешественников), чем способствует снятию социальной напряженности и ликвидирует сепаратистские тенденции (что особенно актуально в отношении больших либо многонациональных государств Испания, Швейцария, Россия и т.д.). Отличительными чертами инсайдинга можно назвать максимально недорогую информированность оператора как о предпочтениях различных категорий своих граждан потенциальных туристов, так и о возможностях отечественного туристического потенциала. Планируя внутренний туристический продукт, инсайд-туроператор может, основываясь как на собственном опыте, так и на опыте конкурентов, а также прибегнув к помощи вторичных источников информации и профессиональных рекламных агентств, провести маркетинговое исследование туристического рынка, выделив потребности, превалирующие на рынке, сравнить их с реальными возможностями отечественных предприятий туристической индустрии, и на основании этого сравнения выбрать и занять ту или иную нишу на рынке, предложив необходимо позиционирующийся турпродукт. Таким образом, инсайд-туроператору значительно проще и дешевле, чем двум остальным, разрабатывать турпродукт, максимально отвечающий требованиям потенциальных клиентов.
Одновременно инсайдинг значительно облегчает и удешевляет процедуру установления договорных отношений (например, с хо-тельерами или перевозчиками), необходимую для планирования и ценообразования тура, снимает необходимость оформления и распространения информации о местах пребывания на туристическом рынке (зачастую предлагаемые курортные или туристические центры известны как агентам, так и потенциальным путешественникам), организацию инфо- и фам-туров (исключение может составить только инсайдинг ранее неизвестных или малоизвестных направлений), не требует столь агрессивной (как в международном туризме) рекламы и пропаганды. Помимо всего прочего, инсайд-туроператор с положительной репутацией и большим опытом работы может воспользоваться разнообразного рода способами стимулирования со стороны местных или государственных властей (от общественного признания заслуг и награждений до совместной рекламы и государственного заказа в целях развития социального туризма).
Все же есть нюансы, ставящие инсайдинг в менее выгодное положение, чем международный туроперейтинг. Прежде всего, это меньшая, чем в международном оперейтинге, норма прибыли, исчисляемая, тем более, в национальной валюте. Меньшую доходность инсайдинга можно объяснить практическим отсутствием внутренних чартерных перевозок (как одного из ведущих способов заработка международных туроператоров), жесткой ценовой конкуренцией на рынке со стороны не только крупных, но и мелких туроператоров (поскольку отечественная индустрия туризма более доступна, чем зарубежная), необходимостью ориентированности внутреннего турпродукта на средний или малоимущий класс (поскольку более состоятельный сегмент предпочтет отдых за пределами родины), небольшой долей организованного туризма в общем количестве внутренних путешествий (путешественники, обладая информацией о средствах размещения, движении транспорта и т.д., не имеющие языковых барьеров, предпочитают неорганизованный, самостоятельный внутренний туризм, обращаясь к помощи инсайд-туроператоров только в пиковые сезоны, да и то только с целью забронировать номер, а не приобрести турпакет). Кроме того, необходимо отметить, что размеры отдельных государств делают бессмысленным само существование инсайд-туризма и, следовательно, инсайд-туроперейтинга. Чем меньше по территории страна, тем меньше вероятность того, что клиент обратится в туристическую фирму с целью купить внутренний тур, и больше вероятность неорганизованного самостоятельного отдыха и путешествий сограждан. И все-таки, инсайд-туроперей-тинг весьма развит в крупных (США, Канада) либо в экономически слабых государствах, большинству населения которых зарубежный отдых недоступен (Россия, Бразилия, Мексика и др.).
С целью выживания в условиях конкуренции и получения максимально возможной прибыли инсайд-туроператоры нашли единственный выход приобретение комитментов в наиболее популярных среди сограждан отелях курортов, либо туристических центров. Такая стратегия, во-первых, отсекает возможности внутреннего туриста расселиться в гостинице самостоятельно, заставляя его прибегнуть к услугам оператора, во-вторых, позволяет туроператорам, получая прибыль, держать продажную цену на комнаты ниже, чем цена стойки самого отеля (за счет договорных отношений с хотельером, приобретения комитментов по среднегодовой цене с хорошими комиссионными, возможных бартерных операций хотельера и оператора и т.д.). Придерживаясь описанной стратегии, внутренние операторы получают возможность