1.2. Грунтово-геологические условия района строительства

1.2.1. Инженерно-геологические условия

По сложности инженерно-геологических условий, согласно

СНиП 11-105-97 [37], участок изысканий относится ко II категории (средней сложности).

Геологический разрез территории представлен верхне-среднечетвертичными аллювиальными и озерно-аллювиальными отложениями, которые повсеместно перекрыты современными отложениями болот, представленных торфом.

Верхнее-среднечетвертичные озерно-аллювиальные отложения представлены глинистыми грунтами от полутвердого по текучего показателя текучести в единичных случаях песками мелкими и пылеватими.

1.2.2. Почвы и растительность

Территория района работ лежит в южнотаежной подзоре дерново-подзолистых почв.

Почвообразующие породы представлены преимущественно рыхлыми суглинистыми отложениями, изредка замещаемыми с поверхности небольшими контурами супесей и песков. Тяжелые по механическому составу породы обладают довольно небольшой влагоемкостью, но плохой водопроницаемостью. Поэтому даже в условиях достаточно глубокого залегания почвенно-грунтовых вод они обуславливают формирование слабого внутреннего дренажа и недостаточный отток избыточной почвенной влаги, в совокупности с выположенным рельефом приводящий к развитию покровного заболачивания.

Главными почвообразовательными процессами являются: подзолообразование, накопление и трансформация органического вещества.

Суходольные участки с развитым почвенно-растительным слоем или моховым занимают 36% всей территории автодороги, остальная часть представлена болотами I типа.

Естественная растительность занимает большую часть рассматриваемой территории и представлена лесами различных типов и болотами. Растительность болот бедная.

1.2.3. Рельеф местности

В геоморфологическом отношении район работ относится к нерасчлененной четвертой и третьей надпойменной терассе реки Оби.

Рельеф плоский, поверхность сильно заболоченная. Абсолютные отметки 77м-92м.

1.3. Технические нормативы строящейся дороги

Автомобильная дорога «г. Югорск- г. Советский- п. Верхний Казым- г. Надым» относится к III категории со следующими параметрами согласно СНиП2.05.02-85* [33]:

Таблица 1.6 - Основные параметры автомобильной дороги

№	Наименование	Параметры
1	Расчетная скорость движения, км/ч	100
2	Ширина земляного полотна, м	12,0
3	Число полос движения, шт	2
4	Ширина полосы движения, м	3,5
5	Ширина проезжей части, м	7,0
6	Ширина обочин, м	2,5
7	Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м	0,5

1.4. План трассы

Территория проложения трассы расположена в пределах Среднеобской котловины, в гидрографическом плане относится к правобережью р.Иртыш. Практически целиком проходит в бассейне реки Демьянка, правобережного притока р.Иртыш.

Начинается трасса на территории Кальчинского месторождения, и заканчивается в районе ЦПС на территории Усть-Тегусского нефтяного месторождения, в левобережной части бассейна верхнего течения реки Демьянка.

Рассматриваемый участок трассы автодороги 220-240 км пролегает частично в правобережной части бассейна реки Демьянка.

Генеральный план трассы, технико-экономические показатели, а также климатические данные представлены в графической части на листе № 1.