![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •3. Технология строительства……………………………………………….. 23
- •3.3.4. Комплектование составов мдо. Определение
- •3.3.5. Разработка технологической карты …………………….. 60
- •5.4. Оценка воздействия на хозяйственную деятельность коренного населения…………………………………………………………… 80
- •Введение
- •1. Анализ исходных данных
- •1.1. Природно - климатические условия района строительства
- •1.1.1. Климат, дорожно-климатическая зона по сНиП
- •1.1.2. Температура воздуха
- •1.1.3. Атмосферные осадки
- •1.2. Грунтово-геологические условия района строительства
- •1.2.1. Инженерно-геологические условия
- •1.2.2. Почвы и растительность
- •1.2.3. Рельеф местности
- •1.3. Технические нормативы строящейся дороги
- •1.4. План трассы
- •2. Строительные решения
- •2.1. Подготовительные работы
- •2.2. Земляное полотно
- •2.3. Дорожная одежда
- •2.4. Искусственные сооружения
- •2.6. Обустройство дороги
- •3. Технология строительства
- •3.1. Определение минимальной длины захватки
- •3.2. Земляное полотно
- •3.2.1. Общие данные
- •3.2.2. Расчет объемов работ
- •3.2.3. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.2.3. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.2.4. Разработка технологической карты
- •3.2.5. Разработка технологической схемы
- •3.2.5. Разработка технологической схемы
- •3.2.6.Комплектование состава мдо
- •3.2.7. Технико-экономические показатели
- •3.3. Дорожная одежда
- •3.3.1. Общие данные
- •3.3.2. Расчет объемов работ
- •3.3.3. Определение минимальной длины захватки и минимального темпа потока
- •3.3.4. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.3.5. Разработка технологической карты
- •3.3.6. Разработка технологической схемы
- •3.3.7.Комплектование состава мдо
- •3.3.8. Технико-экономические показатели
- •4. Контроль качества работ
- •4.1. Контроль качества работ при строительстве земляного полотна на болотах I
- •4.2. Контроль качества работ по устройству основания из цементогрунта
- •4.3. Контроль качества работ при устройстве покрытия из асфальтобетонной смеси
- •5. Охрана окружающей среды
- •5.1. Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха. Мероприятия по уменьшению выбросов загрязняющих веществ
- •5.2. Оценка уровня воздействия на почву. Мероприятия по уменьшению воздействия
- •5.3. Оценка уровня воздействия на растительности. Мероприятия по уменьшению воздействия
- •Мероприятия по снижению воздействия на почвенно-растительный покров:
- •5.4. Оценка воздействия на хозяйственную деятельность коренного населения
- •6. Охрана труда и техника безопасности
- •6.2. Подготовительные работы
- •6.3. Возведение земляного полотна
- •6.4. Устройство дорожной одежды
- •7. Сметная документация
- •7.1. Общие данные
- •7.2. Методика определения ценообразования
- •7.3. Пояснения по отдельным главам сводного сметного расчета
- •7.4.Технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Библиографический список
- •3) Гост 12.1.046-85. Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок.
- •19) Гост р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила приемки.
- •Приложение
7.3. Пояснения по отдельным главам сводного сметного расчета
Стоимость временных зданий и сооружений определена по нормам (в процентах от стоимости строительно-монтажных работ по главам 1-8) ГСН 81-05-01-2001.
Возвратные суммы определены в размере 15% сметной стоимости временных зданий и сооружений.
Дополнительные затраты, связанные с производством работ в зимнее время, а также затраты на снегоборьбу рассчитаны по нормам ГСН 81-05-02-2001.
Остальные затраты по главе 10 определены по данным подрядной организации, согласованными с заказчиком (исходные).
Лимит расходов на содержание дирекции строящихся дорог определен в соответствии с Приказом Федерального агентства по СиЖКХ №36 от 15.02.2005.
Затраты на экспертизу проектно-сметной документации определены в соответствии с Постановлением Госстроя РФ № 145.
Коэффициент перехода стоимости СМР к ценам I квартала 2011г., назначен согласно приложения к письму Минрегиона России от 02.03.2011 №4511-КК/08.
Резерв средств на непредвиденные работы и затраты определен в размере 3% от общей стоимости строительства за вычетом затрат на премирование за ввод в действие объектов, согласно МДС 81-35.2004.
7.4.Технико-экономические показатели
Общая сметная стоимость автомобильной дороги составляет -
т. руб.
Сметная стоимость 1 км автомобильной дороги составляет –
т. руб.
Стоимость дорожной одежды –т. руб.
Стоимость 1 км дорожной одежды –т. руб.
Локальные сметы на возведение земляного полотна и устройство дорожной одежды, а также сводный сметный расчет приведены в приложении В.
Заключение
В данном дипломном проекте по строительству автомобильной дороги были:
1) Подобраны конструкции земляного полотна с учетом особенностей района строительства и требований по безопасности и устойчивости.
2) Подобраны и запроектированы три типа конструкций дорожной одежды с применением местных материалов и новых технологий в строительстве автомобильных дорог, а так же отвечающие требованиям по прочности и долговечности.
3) Решены технологические и организационные вопросы строительства, с обеспечение требований техники безопасности, охраны труда, а так же экологии.
4) Рассчитана сметная стоимость строительства данного участка автомобильной дороги:
Сметная стоимость автомобильной дороги составляет -
т. руб.
Сметная стоимость 1 км автомобильной дороги составляет –
т. руб.
Библиографический список
1) Атлас Тюменской области.-М.,1998.
2) ВСН 26-90. Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири/Миннефтепром.-М.,1991.
3) Гост 12.1.046-85. Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок.
4) ГОСТ 18659-81. Эмульсии битумные дорожные
5) ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные дорожные вязкие..
6) ГОСТ 25607-94. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и осноавний автомобильных дорог и аэродромов.
7) ГОСТ 23558-94. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами для дорожного и аэродромного строительства.
8) ГОСТ 12536-79. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава.
9) ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.
10) ГОСТ 22733-2002. Метод лабораторного определения максимальной плотности.
11) ГОСТ 25100-95. Грунты. Классификация.
12) ГОСТ 5180-84. Методы лабораторного определения физических характеристик.
13) ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ.
14) ГОСТ 9128-09. Смеси асфальтобетонные дорожные и аэродромные и асфальтобетон.
15) ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные и аэродромные.
16) ГОСТ Р 12.2.011-2003. Система стандартов безопасности труда. Машины строительные, дорожные и землеройные. Общие требования безопасности.
17) ГОСТ Р 12.3.048-2002. Производство земляных работ способом гидромеханизации.
18) ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила приемки.