- •Содержание
- •3. Технология строительства……………………………………………….. 23
- •3.3.4. Комплектование составов мдо. Определение
- •3.3.5. Разработка технологической карты …………………….. 60
- •5.4. Оценка воздействия на хозяйственную деятельность коренного населения…………………………………………………………… 80
- •Введение
- •1. Анализ исходных данных
- •1.1. Природно - климатические условия района строительства
- •1.1.1. Климат, дорожно-климатическая зона по сНиП
- •1.1.2. Температура воздуха
- •1.1.3. Атмосферные осадки
- •1.2. Грунтово-геологические условия района строительства
- •1.2.1. Инженерно-геологические условия
- •1.2.2. Почвы и растительность
- •1.2.3. Рельеф местности
- •1.3. Технические нормативы строящейся дороги
- •1.4. План трассы
- •2. Строительные решения
- •2.1. Подготовительные работы
- •2.2. Земляное полотно
- •2.3. Дорожная одежда
- •2.4. Искусственные сооружения
- •2.6. Обустройство дороги
- •3. Технология строительства
- •3.1. Определение минимальной длины захватки
- •3.2. Земляное полотно
- •3.2.1. Общие данные
- •3.2.2. Расчет объемов работ
- •3.2.3. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.2.3. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.2.4. Разработка технологической карты
- •3.2.5. Разработка технологической схемы
- •3.2.5. Разработка технологической схемы
- •3.2.6.Комплектование состава мдо
- •3.2.7. Технико-экономические показатели
- •3.3. Дорожная одежда
- •3.3.1. Общие данные
- •3.3.2. Расчет объемов работ
- •3.3.3. Определение минимальной длины захватки и минимального темпа потока
- •3.3.4. Комплектование составов мдо. Определение оптимальной длины захватки
- •3.3.5. Разработка технологической карты
- •3.3.6. Разработка технологической схемы
- •3.3.7.Комплектование состава мдо
- •3.3.8. Технико-экономические показатели
- •4. Контроль качества работ
- •4.1. Контроль качества работ при строительстве земляного полотна на болотах I
- •4.2. Контроль качества работ по устройству основания из цементогрунта
- •4.3. Контроль качества работ при устройстве покрытия из асфальтобетонной смеси
- •5. Охрана окружающей среды
- •5.1. Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха. Мероприятия по уменьшению выбросов загрязняющих веществ
- •5.2. Оценка уровня воздействия на почву. Мероприятия по уменьшению воздействия
- •5.3. Оценка уровня воздействия на растительности. Мероприятия по уменьшению воздействия
- •Мероприятия по снижению воздействия на почвенно-растительный покров:
- •5.4. Оценка воздействия на хозяйственную деятельность коренного населения
- •6. Охрана труда и техника безопасности
- •6.2. Подготовительные работы
- •6.3. Возведение земляного полотна
- •6.4. Устройство дорожной одежды
- •7. Сметная документация
- •7.1. Общие данные
- •7.2. Методика определения ценообразования
- •7.3. Пояснения по отдельным главам сводного сметного расчета
- •7.4.Технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Библиографический список
- •3) Гост 12.1.046-85. Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок.
- •19) Гост р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила приемки.
- •Приложение
3.2.6.Комплектование состава мдо
После составления сменного (почасового) графика и технологической схемы производства работ принимается окончательный состав отряда для возведения земляного полотна с лежнёвым настилом. Результаты заносятся в таблицу 3.6.
Таблица 3.6 - Состав МДО
№ п/п |
Тип и марка машины |
Требуемое кол-во маш/смен |
Инвентарные номера машин |
Принятое кол-во машин |
Кисп |
Обслуж.персонал |
|
Разряд |
Кол-во |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Бульдозером Catterpillar D6N |
0,45 |
№49 |
1 |
0,39 |
Маш.6 р |
1 |
2 |
Каток DYNAPAC CP 271 |
2,15 |
№50-52 |
3 |
0,72 |
Маш.6 р |
3 |
2 |
Экскаватором Komatsu PC-230-NHD-7 |
4 |
№1-4 |
4 |
0,83 |
Маш.6 р |
4 |
3 |
Автосамосвалом Volvo FM-12 |
36,43 |
5-48 |
44 |
0,83 |
Вод. 3 р |
44
|
5 |
Автогрейдером Catterpillar 140К |
0,18 |
№53 |
1 |
0,09 |
Маш.6 р |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑=53 |
|
∑=53 |
3.2.7. Технико-экономические показатели
1. Скорость потока: lопт=75 м
2. Количество машин в отряде: m = 53 шт.
3. Количество рабочих в отряде: n= 53 чел.
4. Сменный темп потока по Формуле 4.6.: Q =53*45,03 = 2386,59 м3
5. Производительность труда: ПТ = , м3/чел.-дн. (3.12.)
ПТ = м3/чел.-дн.
6. Трудоемкость: Т= , чел.-дн./1000м3 (3.13.)
Т= чел.-дн./1000м3
7.Энергоемкость:
ЭС= , кВт/1000м3 (3.14.)
ЭС = кВт/1000м3
8.Себестоимость:
СС= , руб./м3 ( 3.15,)
СС= руб./м3
Технологическая схема возведения земляного полотна с лежнёвым настилом, окончательный состав МДО, а также техническо-экономические показатели представлены в графической части на листе № 10.
3.3. Дорожная одежда
Согласно строительных решений, принимаемых во 2 главе, рассматривалось 3 варианта конструкций дорожной одежды. После произведенного технико-эконамического сравнения к разработке принят 2 вариант.
- Асфальтобетон плотный из мелкозернистой горячей смеси типа А, I марки на битуме СГ 130/200 – 0,06м.
- Асфальтобетон пористый из крупнозернистой горячей смеси типа А, марки II на битуме СГ 130/200 – 0,07м.
- Цементогрунт, соответствующий марке 40 – 0,23м.