Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпора МТК.docx
Скачиваний:
79
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
1.22 Mб
Скачать
  1. Характеристика компрессорного цеха

Компрессорный цех представляет собой совокупность общецеховых систем, которые обеспечивают эксплуатацию газоперекачивающих агрегатов, всего общецехового оборудования, а также нормальные условия работы обслуживающего персонала. На каждую систему компрессорного цеха должен заполняться эксплуатационный формуляр.

Эксплуатационный формуляр – это документ, который включает: исполнительную схему системы; акт о приемке системы в эксплуатацию; паспорта и другую документацию на оборудование, являющееся неотъемлемой частью системы; журнал особых замечаний по эксплуатации, отказам и авариям; журнал учета обслуживания и ремонтов оборудования систем.

Все системы компрессорного цеха в установленные сроки проходят гидравлические, пневматические и другие необходимые испытания, а также осмотры и проверки. Арматура и трубопроводы систем окрашены в соответствии с действующими требованиями, заземлены, защищены от механических повреждений, вибрации и карозии. По каждой системе составлена схема, отражающая внесенные в систему изменения и переделки, и эта схема совместно с инструкцией по эксплуатации вывешена на видном месте вблизи оборудования, входящего в систему.

Компрессорный цех включает следующее основное оборудование и системы:

1. газоперекачивающие агрегаты;

2. систему оборотного водоснабжения и охлаждения масла;

3. систему маслоснабжения;

4. систему технологического газа;

5. систему топливного и пускового газа;

6. систему импульсного газа;

7.систему пожаробезопасности;

8. систему вентиляции, кондиционирования и отопления;

9. комплекс средств контроля и автоматики;

10. систему электроснабжения;

11. систему сжатого воздуха для технических целей:

12. систему промышленной канализации;

13. грузоподъемные механизмы.

КС-2 включает в себя два цеха газопровод «Оренбург – Новопсков» - установлено 5 турбоагрегатов ГТК – 10- И газопровод «Союз» Оренбург – Западная граница – установлено семь турбоагрегатов ГТК-10-И.

В работе постоянно находится 5-7 турбоагрегатов. Эксплуатацией турбогенераторов занимается сменный персонал из 4-х смен, каждая смена состоит из инженера смены и 3-х машинистов технологических компрессоров.

Характеристика вспомогательного оборудования компрессорного цеха

На компрессорной станции с газоперекачивающими агрегатами ГТК – 10И часть газа, поступающего по магистральному газопроводу, используется на собственные нужды: в качестве топливного и пускового газа турбин; в качестве топливного и пускового газа аварийного турбогенератора и для отопления зданий; в качестве рабочего газа для привода пневматических кранов; в качестве импульсного газа для привода пневматических кранов.

Для очистки и подогрева пускового и топливного газа в технологической схеме предусмотрены блоки подготовки топливного и пускового газа с подогревателями на каждый газоперекачивающий агрегат и блок осушки газа из расчета один блок осушки на пять газоперекачивающих агрегатов.

В газотурбинный агрегат входят следующие системы: система смазки, обеспечивающая нормальную смазку и поглощение тепла, отдаваемого газовой турбиной; система гидравлической подачи, обеспечивающая необходимые гидравлические расходы и давления на устройства управления и регулировки газовой турбины; система гидравлического управления, приводящая в действие устройства регулирования подачи топлива, устройства управления соплами второй ступени и подсистему гидравлического теплоносителя жидкости, предназначенная для охлаждения смазочного масла; пусковая система, необходимая для пуска газовой турбины; система воздушного охлаждения и уплотнения, обеспечивающая охлаждение различных частей турбины и уплотнения подшипников ГТУ;

Система подогрева воздуха на входе в осевой компрессор, предотвращающая образования льда в осевом компрессоре в осенне-зимних условиях эксплуатации; противопожарная система, предназначенная для тушения для тушения пожаров, возникших в отсеках турбины и вспомогательного оборудования; система контроля загазованности, предназначенная для определения и сигнализации об опасных концентрациях газа в отсеках газотурбинного агрегата.