23. Резец и его геометрия.

Резцы применяют при обработке на токарных расточных, строгальных и др.станках.

Резцы в машиностроении классифицируют по след.признакам:

1.по назначению: проходные,отрезные, фасонные и др;

2.по направлению подачи: правые, левые.

3.по сечению державки: прямоугольные, квадратные, круглые.

4.по роду инструмент.материала: из сверхтвёрдых сплавов, с пластинками из твёрдого сплава.

24. Процесс волочения.

Сущность волочения заключается в протягивании, обычно в холодном состоянии, заготовки через отверстие матрицы. Площадь поперечного сечения которого меньше площади поперечного сечения заготовки.

В результате волочения поперечные размеры заготовки уменьшается, а длина увеличивается. Исходными заготовками служат прокатные или прессованные трубы. Из стали различных марок, цв.мет. и сплавов.

Волочением получают проволку диаметром до 5мм. В том числе и тонкую, диаметром от 0,02 до 1 мм., а так же тонкостенные трубы.Для уменьшения контактного трения при волочении примняют различные предварительные покрытия заготовок в виде смазки(минеральные масла, графит, имульсии). Матрицу часто наз. волоокой.

Волоку с одним отверстием наз. фильерой. Волоки имеют постоянно сужающиеся в направлении волочения воронкообразное отверстие. Волоки изготовляют из инструментальных сталей, твердых стплавов. Оборудование для волочения служат волочильные станы, кот в зависимости от конструкций делятся на барабанные(усилие вращения волочения создается вращ-ся барабанами) цепные(цепь обеспечивает прямолинейное движение)таким способом производят волочение труб, прутков. скорость волочения составляет от 0,1 до 40 м/сек.

25. Стружкообразование.

Металл, срезанный с заготовки режущим инструментом называется- стружкой. Процесс стружкообразования явл-ся одним из сложных физ.процессов . Он сопровождается трением, тепловыделением, заливанием стружки и износом режущего инструмента.

При соприкосновении с заготовкой резец передней поверхностью постепенно будет вдавливаться в металл и сжимать его поверхностный слой. При этом слой металла будет упруго деформироваться.

При дальнейшем вдавливании резца в металл наступает момент, когда напряжение в металле превышает сначало пределы упругости, а затем пределы прочности.

В рез-те от основной массы металла отделяется 1-й элемент срезанного слоя. Элементы срезаемого слоя металла, образующую стружку пластически деформируются, укарачиваются по длине и увеличиваются по сечению.

26. Структура машиностроительного произ-ва.

Машина представляет собой устройство выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического или умственного труда человека.

Любая машина создается для удовлетворения определенных потребностей человека, кот. находит отражение в служебном назначении машины. Служебное назначение машины-это совокупность потребительских свойств и технических требований, т.е. максимально уточненные и четко сформулированные задачи для решения которых предназначена машина. Каждая машина предназначена для выполнения какого либо процесса, результат которого должен быть полезен человеку, поэтому изучение служебного позначения следует начинать с ознакомления намечаемых результатов действия машины.

В другую группу данных по служебному назначению машины могут составлять показатели производительности, кот. должна обладать машина. Формулировка служебного назначения машины включает в себя перечень условий, в которых предстоит работать и производить продукцию требуемого качества и необходимого кол-ва.

Формулировка служебного назначения может содержать так же ряд дополнительных сведений, кот. необходимо учитывать при ее проектировании и изготовлении. Напр. требуемого внешнего вида, уровню шума и т.д. Любая допущенная ошибка приводит не только к созданию некачественной машины, но и вызывают неоправданные трудозатраты на ее освоение.

Для того что бы машина экономично выполняла свое служебное назначение она должна обладать необход. качеством. Под качеством машины понимают совокупность свойств определяющих ее пригодностью, удовлетворять опред-ым потребностям в соответствии с ее служебным назначением и отличающ. машин от других. К основным показателям качеств машины относят:

1)стабильность, выполнение служебного назначения;

2)качество выпускаемой продукции;

3)долговечность(физическая и моральная);

4)производительность;

5)безопасность работы;

6)удобство и простота обслуживания и управления;

7)коэф-т полезного действия;

8)степень механизации и автоматизации;

9)уровень шума, экономическая безопасность.

Каждый из перечисленных показателей хар-ет особенности, кот. должны обладать машины соответствующего типа предназначения для выполнения данного служебного назначения.