39. Осн.Конструкционные материалы в машиностроении.

Достижения высоких параметров машин невозможно без прогресса в машиностроении, без создания материалов, отвечающих постоянно растущих требований развития совр.техники.

Ключевые проблемы совр.конструкций- это высокая надёжность, ресурсы, высокая эффективность- могут быть в существенной мере разрешены применением новых или усовершенствованных сплавов, произ-во кот-х развивается быстрыми темпами.

Правильно выбранный конструкционный материал в значит.мере определяет кач-во детали и машины в целом.

Под металлами техники понимают хим.элементы и их соединения, кот-е харак-ся специф.свойствами: метал.блеск, электро и теплопроводность, способность подвергается пласт.деформации.

Сплавы- твёрдые вещ-ва, образованные сплавлением 2ух и более компонентов.

По ряду характеризующих признаков сплавы делят на 2 группы: черные и цветные. К черным относят – железо, сталь, чугун. Ост.металлы и сплавы на их основе относятся к цветным.

Неметалл.материалы- неорганические и органические полимерные материалы, композиционные материалы на метал.основе, керамика, графит, стекло и т.д.

Осн.компонентом пластмасс, обеспечивающим работу всей композиции как единого целого явл-ся полимерные материалы или смолы.

Наиболее многочисленную группу соединений оставляют органические полимеры( эпоксидные смолы, фтор плассы). Основу неорган.полимерных материалов составляют соединения оксидов Аl2О3, СаО…Представителями таких полимеров явл-ся силикатные стекла, асбест, слюда и т.д.

Композиционные материалы- это гетерофазные сис-мы (состоящие из различных по физ. И хим. Свойствам фаз) , полученные из 2ух и более компонентов с сохранением индивидуальности каждого отдельного компонента.