Вопрос №30 Сущность и виды транзитной рекламы.

Транзитная реклама - это общий термин для видов рекламы, так или иначе использующих в качестве носителя транспортные средства.

Реклама на транспорте - это реклама, относящаяся ко всем видам городского наземного транспорта: троллейбусы, автобусы, трамваи, маршрутное такси, корпоративный транспорт, дальнобойная реклама.

Транзитная реклама фактически включает в себя три разновидности: рекламные изображения на бортах транспортного средства, внутренние рекламные наклейки, и реклама, размещаемая на остановках, платформах и конечных станциях.

Обычно реклама на бортах транспорта размещается на боках и задней части транспортного средства. В разных регионах различаются правила размещения рекламы на бортах.

На многих автобусных остановках, станциях подземки и платформах скоростных трамваев и поездов рекламное пространство продается под плакаты из одного, двух или трех листов. Рекламные службы крупных железнодорожных вокзалов и аэропортов предлагают рекламодателям специальные формы рекламы, более всего схожие с электронными стендами. Обычно они выполняются по спецзаказу и снабжены целым рядом различных элементов для привлечения внимания зрителей (диарамы, системы зеркал, "бегущая строка" и так далее). В крупных городах также принято размещать рекламу на стенах и скамейках павильонов автобусных остановок.

Основные преимущества:

• более полный охват целевой аудитории;

• наглядность;

• высокий уровень внимания потребителей;

• высокая частота контактов;

• необычная дешевизна - не требует получения разрешительных документов в муниципалитетах, кроме некоторых ограничений по нанесениям в ГИБДД.

Недостатки рекламы на транспорте:

• транзитная реклама не имеет статуса престижного средства рекламы;

• толпы пассажиров в часы-пик затрудняют чтение рекламы;

• транзитная реклама исключает избирательность, что может не соответствовать нуждам некоторых рекламодателей;

• наклейки в салонах транспорта настолько однотипны, что их часто путают друг с другом;

• окружающая обстановка в общественном транспорте может не способствовать престижу рекламируемого товара;

• тенденция строительства торговых центров в пригородах означает, что все меньше людей ездит за покупками в центр города;

• несмотря на то, что текст наклеек может быть длиннее, чем на рекламных щитах, он все же имеет довольно жесткие ограничения.

Транзитная реклама существует в двух видах. Первый вид — реклама находится в статике, т.е. люди движутся относительно нее (например, щиты в метро), а иногда (стикеры в вагонах метро) некоторое время находится в покое. Это - статичная транзитная реклама. Второй вид — это транзитная реклама, движущаяся вместе с транспортом мимо потребителей (не считая остановок). Это - динамичная транзитная реклама. При разработке динамичной транзитной рекламы необходимо помнить, что транспорт имеет многочисленные двери, окна и другие сложные конструктивные элементы, а также четко выраженную растянутую горизонтально поверхность.

Необходимо учитывать, что транзитная реклама, размещаемая на транспорте, динамична по своей сути: она должна быть лаконичной, легко различимой, удобно читаемой за то короткое время, которое находится в поле зрения людей. Перегруженность как графическими, так и текстовыми элементами, так же как и плохо различимый нечитаемый шрифт, нежелательны.