![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •5.Сопоставление структур производственных процессов изготовления и ремонта.
- •6.Принципы рациональной организации производственных процессов.
- •7.Типы производства и их технико-экономические характеристики.
- •8.Организация производственных процессов во времени.
- •9. Производственный цикл и его структура.
- •10. Производственный цикл при различных видах перемещения предметов труда (последовательный и параллельно-последовательный виды перемещения).
- •11. Производственный цикл при различных видах перемещения предметов труда (параллельный и непрерывно-поточный виды перемещения).
- •12. Линейные графики организации производственных процессов.
- •13. Cетевое изображение технологических графиков
- •14. Организация производственных процессов в пространстве
- •15. Производственная структура предприятия
- •16. Производственная структура цехов и участков
- •17.Формы организации производства
- •18.Принципы рациональной планировки рабочих мест, участков, цехов.
- •19.Схема перемещения предметов труда в производственных процессах.
- •20. Генеральный план предприятия.
- •21. Принципы организации производственных участков.
- •23. Классификация и характеристика видов поточных линий.
- •24. Организационные, технические и экономические предпосылки применения потока.
- •25. Определение основных параметров поточных линий.
- •26. Задачи и виды подготовки производства.
- •Техническая подготовка производства и ее состав.
- •Обеспечение технологичности конструкции изделий.
- •Этапы технологической подготовки производства.
- •Задачи и объекты технического контроля.
- •Исполнители и виды технического контроля
- •33. Учёт и анализ брака продукции.
- •35. Целесообразные разделения труда и расстановка работников.
- •36. Организация основного производства. Вагоноремонтный цех.
- •37.Тележечный цех
- •38. Колесный цех
- •39.Организация вспомогательного производства. Ремонтного и инструментальное
- •40.Организация вспомогательного производства. Энергетическое хоз-во
- •41 Транспортное хозяйство
- •42 Складское хозяйство
- •43 Функции, задачи и виды планирования
- •44 Принципы планирования
- •45. Методы планирования
- •47. Система планов предприятия .
- •48. Оперативное регулирование хода производства.
- •49. Основы управления предприятием в условиях перехода к рынку.
- •50.Структура механизма управления и его задачи.
- •51. Основные принципы управления производством
- •Структура и функции органов управления.
36. Организация основного производства. Вагоноремонтный цех.
Вагоноремонтный цех явл основным цехам завода в котором выполняется разборочные, ремонтные, сборочные и окрасочные работы, при ремонте вагонов.
Производственная структура и состав определяется масштабом прогизводства и уровнем специализации предприятия: при небольшом обьёме работ ремонт вагонов может быть организовон в одном ВРЦ, где имеются участки по разборке, ремонту, сборке и окраске вагонов , при небольшом обьёме работ образуют самостоятельные цехи(правки и ремонта , ремонтнокомплектовонный, малярный)
А) разборочный цех предназначен для наружней обмывке поступающих в ремонт вагонов, разборки, осмотра и сортировки снятых деталей.
Организация работ а цеху организуется по 2м формама:
Стационарная (когда обьект находиться на одном рабочем месте от начало дор конца)
Поточная (когда обьект перемещается по спец позициям)
Б) Цех правки и ремонта металл элементов кузова и рамы вогонов предназначен для выполнения трудоёмких работ по выправлению и ремонту деформированных рам и элементов кузова.
В) Вагоносборочный цех предназначен для выполнения ремонтно сборочных, монтажных и окрасочных работ на вагонах.
Для ВРЦ выполняют:
- расчет размеров и планировка цеха
- расчет оборудования
- расчет потребности враб силе.
37.Тележечный цех
В тележечном цехе ремонтируются тележки вагонов — выполняется полная их разборка, сборка, проверка и окраска. В зависимости от типа ремонтируемых вагонов тележечный цех специализируется на ремонте тележек пассажирских вагонов или грузовых.
Тележки пассажирских и грузовых вагонов, несмотря на различие в их конструкциях, ремонтируют по общей технологической схеме. Выкаченные из-под вагонов тележки подают в тележечный цех, где их обмывают в моечной машине и разбирают. Колесные пары направляют в колесный цех; другие узлы и детали тележек очищают, обмывают и осматривают для определения объема ремонта, а затем Направляют в соответствующие отделения.
Тележечный цех кооперируется с ремонтно-комплектовочным и механическим цехами, которые производят ремонт или изготовление и комплектовку деталей и узлов тележек, а затем направляют их для общей сборки в тележечный цех. Тележки собирают по принципу взаимозаменяемости с использованием заранее отремонтированных узлов и деталей. Проверенные и окрашенные тележки передают в вагоносборочный цех для пополнения оборотного запаса или для подкатки под кузова ремонтируемых вагонов.
В состав тележечного цеха входят несколько отделений и участков: моечное," разборочное, осмотра и сортировки деталей, ремонта и комплектовки рам, надрессорных балок, частей рессорного подвешивания, гасителей колебаний, комплектовки деталей тормоза, ремонта и комплектовки буксового узла, участки общей сборки, проверки и окраски тележек. В цехах для ремонта тележек грузовых вагонов организуется отделение по ремонту, заливке и обработке подшипников скольжения (баббитозаливочное).
Тележки и их части ремонтируют поточным методом или стационарным на постоянных рабочих местах (стендах). Внедрение поточного метода обеспечивает более рациональное разделение и использование труда и широкое применение средств механизации и автоматизации работ, что намного сокращает простой тележек в ремонте и улучшает качество ремонта.