- •1 Загальний розрахунок привода
- •3 Розрахунок тихохідної ступені
- •3.3 Допустимі напруження на згин
- •3.3.1 У зубцях шестірні
- •3.3.2 У зубцях колеса
- •3.4 Міжосьова відстань
- •3.12 Міжосьова відстань
- •4 Розрахунок швидкохідної ступені (конічна закрита)
- •5 Розрахунок валів редуктора
- •5.7 Основний розрахунок веденого вала
- •6 Підбір підшипників
- •7 Підбір шпонок
- •8 Конструювання корпуса та кришки редуктора
- •8.5.1.2 Діаметри розміщення болтів
- •8.5.1.3 Розміри інших елементів кришок
- •9 Конструювання деталей передач
- •10 Змащування редуктора
- •11 Складання редуктора
- •11.1 Ведучий вал
- •11.2 Проміжний вал
- •11.3 Регулювання підшипників
- •11.4.1 Ведучий вал
- •11.4.2 Проміжний вал
- •11.4.3 Регулювання зубчастого зачеплення
- •11.5 Ведучий вал
- •11.5.1 Проміжний вал
- •11.5.2 Ведений вал
- •11.5.3.4 Обкатка і випробовування редуктора
- •Список використаної літератури
8.5.1.2 Діаметри розміщення болтів
8.5.1.3 Розміри інших елементів кришок
– товщина стінки кришок;
– товщина стінки корпуса.
– товщина фланців кришок.
Приймається
– товщина центруючого пояска;
– довжина центруючого пояска. Вибирається (встановлюється) конструктивно.
Розміри – для всіх кришок однакові.
Матеріал кришок – СЧ20 ГОСТ 1412-85.
Розміри елементів кришок зведено в таблицю.
|
ВАЛИ |
||
Ведучий |
Проміжний |
Ведений |
|
D, мм |
62 |
80 |
110 |
Dф, мм |
94 |
112 |
142 |
D1, мм |
78 |
96 |
126 |
z |
4 |
4 |
6 |
8.5.2 Розміри елементів підшипникових гнізд
8.5.2.1 Діаметри бобишок (приливів)
де – діаметр фланця кришки підшипника.
Ведучий вал:
мм.
Проміжний вал:
мм.
Ведений вал:
мм.
Бобишку виконують із формувальними ухилами.
8.5.2.2 Відстань між осями болтів
8.5.2.3 Радіуси приливів
8.5.2.4 Висота платиків
Приймається
8.5.2.5 Радіуси приливів при основі:
мм,
де l – висота приливів. Висота приливів l визначається графічно.
8.5.2.6 Розміри перехідних ділянок:
Ведучий вал:
.
Проміжний вал:
.
Ведений вал:
.
мм.
мм.
8.5.2.7 Загальна ширина бобишок:
мм,
де – висота платика.
8.5.2.8 Діаметр бобишок при основі:
8.6 Кріплення редуктора до плити або рами
8.6.1 Діаметр фундаментних болтів
[5, табл. 11.4, с.161].
Вибирається в залежності від сумарної міжосьової відстані:
8.6.2 Кількість фундаментних болтів
[5, табл. 11.4, с.161].
8.6.3 Розміри опорних фланців
8.6.3.1 Ширина фланця:
мм. Приймається
мм. Приймається
8.6.3.2 Товщина фланця:
мм,
де – товщина стінки корпуса. Приймається
мм.
8.6.3.3 Розміри перехідних ділянок:
мм.
мм.
8.6.3.4 Ширина опорної поверхні фланця:
мм.
8.7 Інші елементи корпусних деталей
8.7.1 Провушини на кришці
– конструктивно – конструктивно.
Товщина:
мм. Прийнято S =15 мм.
Діаметри отворів:
мм. Прийнято d =22 мм.
Радіус скруглення: R=d=22мм.
8.7.2 Крюки (захвати) на основі корпуса
Радіус викружки:
мм. Прийнято мм.
Товщина:
мм. Прийнято b =16 мм.
8.8 Розміри оглядового люка та кришки
Розміри люків, кришок і ручки-віддушини наведені [6, рис. 10.28., с.311].
9 Конструювання деталей передач
9
.1 Конструювання шківів
9.1.1 Ведучий шків
Розміри вихідного кінця вала двигуна.
(з розрахунків пасової передачі)
Матеріал – СЧ15.
9.1.1.1 Товщина обода
мм.
Приймаємо мм.
9.1.1.2 Товщина диска
Приймаємо С =15 мм.
9.1.1.3 Діаметр маточини
мм,
де – діаметр вала двигуна; = 24 мм [5, табл. 1.32, с.334].
9.1.1.4 Довжина маточини
мм (згідно з валом двигуна).
9.1.1.5 Діаметр отворів у диску
Приймається
9.1.1.6 Кількість отворів
= 4
9.1.1.7 Діаметр розташування отворів
9.1.1.8 Допустимий дисбаланс
(при коловій швидкості 11,9 м/с) [4, с. 27].
9.1.2 Ведений шків
– з розрахунків пасової передачі. Матеріал – СЧ15.
9.1.2.1 Товщина обода
Приймаємо мм.
9.1.2.2 Товщина диска
мм.
Приймаємо С =15 мм.
9.1.2.3 Діаметр маточини
(діаметр посадочної поверхні ведучого вала).
9.1.2.4 Довжина маточини
мм.
Приймаємо мм.
9.1.2.5 Діаметр отворів у диску
Приймаємо
9.1.2.6 Кількість отворів
z = 6
9.1.2.7 Діаметр розташування отворів
,
9.1.2.8 Допустимий дисбаланс
(при коловій швидкості 11,9 м/с) [4, с. 27].
9.2 Конструювання зубчастих коліс
9.2.1 Конструювання шестірень
9.2.1.1 Швидкохідна шестірня
Виготовляється монолітною. Заготовка – прокат. Матеріал – Сталь 40ХНМА.
9.2.1.2 Тихохідна шестірня
Виготовляється монолітною. Заготовка – прокат. Матеріал – Сталь 40ХНМА.
9.2.2 Конструювання коліс
9
.2.2.1 Швидкохідне колесо
Заготовка – штамповка.
Матеріал – Сталь 40ХН.
(з розрахунку швидкохідної ступені).
9.2.2.1.1 Діаметр маточини
Приймаємо мм.
9.2.2.1.2 Товщина обода
Приймаємо мм.
9.2.2.1.3 Товщина диска
Приймаємо мм.
9.2.2.1.4 Довжина маточини
Приймаємо
Модуль |
|
1,5 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Товщина обода |
|
|
|
|
|
|
|
|
Товщина диска |
|
4,8m |
4,5m |
4,2m |
4m |
3,6m |
3,4m |
3m |
9.2.2.1.6 Кількість отворів
z=4
9.2.2.1.5 Кут штамповки
Приймається
9.2.2.2 Тихохідне колесо
Заготовка – штамповка.
Матеріал – Сталь 40ХН.
– з розрахунку швидкохідної ступені.
9 .2.2.2.1 Діаметр маточини
Приймається
9.2.2.2.2 Товщина обода
Приймається
9.2.2.2.3 Товщина диска
Приймаємо мм.
9.2.2.2.4 Внутрішній діаметр обода
9.2.2.2.5 Діаметр отворів у диску
9.2.2.2.6 Кількість отворів
z = 6
9.2.2.2.7 Діаметр центрів отворів
9.2.2.2.8 Кут штамповки
Приймаємо
Колеса |
Параметри |
|||||||
|
|
|
|
|
|
z |
φ |
|
міліметри |
||||||||
Швидкохідне |
75 |
12 |
14 |
- |
- |
- |
4 |
5 |
Тихохідне |
105 |
12 |
14 |
365,75 |
65,2 |
235,4 |
6 |
5 |
9
.3 Конструювання зірочки
– задано в завданні.
9.3.1 Ділильний діаметр
,
9.3.2 Діаметр кола виступів
Оскільки >200 мм., то зірочка виготовляється складеною.
9.3.3 Діаметр кола западин
де r – радіус западини;
r =0,502 – 0,05 мм,
де – діаметр ролика; = 46 мм [7, с. 273].
r = 0,502·46-0,05 = 23,042 мм;
9.3.4 Діаметр проточки
де h – ширина пластини ланцюга; h=60 мм. [7, с.273].
9.3.5 Ширина зуба зірочки
де – відстань між внутрішніми площинами пластин ланцюга;
[7, с.273].
9.3.6 Розмір фасок
.
9.3.7 Ширина диска
де – ширина внутрішньої ланки ланцюга;
[1, табл.9.1, с.221].
9.3.8 Діаметр маточини
Приймається
9.3.9 Діаметр посадочної поверхні маточини
9.3.10 Діаметр отворів у диску
Приймається
9.3.11 Кількість отворів
z = 4
9.3.12 Діаметр центрів отворів
9.3.13 Довжина маточини
де – довжина шпонки; (з розрахунку шпонок).