Динаміка цін на енергетичне вугілля та основне гірничошахтне обладнання і матеріали порівняно з 2000 роком
Альтернативою діючому механізму ціноутворення на вугільну продукцію має стати ринковий механізм ціноутворення, зорієнтований на рівень світових цін на відповідні марки вугілля, а також на альтернативні види палива з одночасною демонополізацією постачання гірничошахтного обладнання.
Висновки
1. Прискорене старіння шахтного фонду і, як наслідок, зменшення виробничих потужностей призвело до зниження обсягу видобутку вугілля до 78 млн.тонн на рік, що недостатньо для забезпечення потреб національної економіки та призводить до імпорту вугілля.
2. З огляду на тенденцію світового споживання енергоносіїв та наявність запасів органічного палива в Україні, розвиток вугільної промисловості є одним із головних чинників забезпечення енергетичної безпеки держави.
3. Незважаючи на підвищення потреб національної економіки в енергетичному вугіллі на кінець періоду, що розглядається, у 2,6 разу, вугільна галузь за умови оптимізації цінової політики і її прискореного розвитку має можливість майже повністю забезпечити вітчизняних споживачів.
VI. Стратегія розвитку нафтогазової промисловості
6.1. Нафта
6.1.1. Баланс, імпорт, експорт
Потреба України в нафті та продуктах її переробки у 2005 році становила 18 млн.тонн, з яких 4,3 млн.тонн забезпечувались нафтогазодобувними підприємствами України, а решта імпортувалась з Росії та Казахстану.
Згідно з базовим сценарієм розвитку обсяги власного видобутку нафти з газовим конденсатом зростатимуть, досягнувши рівня 5,1 млн.тонн/рік до 2010 року та 5,3 млн.тонн/рік у 2015 році. У подальшому обсяги видобутку нафти з власних родовищ стабілізуються на рівні 5,4 млн.тонн/рік. Усього за прогнозний період (2006 - 2030 рр.) буде видобуто 133,9 млн.тонн нафти з газовим конденсатом.
Динаміка приросту запасів нафти з газоконденсатом, млн.Тонн
Зважаючи на зростання глибини переробки нафти до 85%, планується збільшити до 2030 року обсяги виробництва основних видів нафтопродуктів, у тому числі: бензину − до 11,5 млн.тонн (в 2 рази проти 2005 р.), дизельного пального − до 17,2 млн.тонн (в 2,1 разу), реактивного палива − до 1,5 млн.тонн (в 3,8 разу). Зменшиться виробництво мазуту до 5,7 млн.тонн (на 17,4%).
Обсяги переробки нафти з газовим конденсатом і виробництва основних видів нафтопродуктів на період до 2030 р., млн.тонн (базовий сценарій)
|
2000 |
2005 |
2010 |
2020 |
2030 |
Переробка нафти, усього |
9 |
18,3 |
32 |
40 |
45 |
з неї імпортної |
5,8 |
14,7 |
23,3 |
29,1 |
30,4 |
Виробництво нафтопродуктів: |
|||||
Бензин |
2,1 |
4,6 |
8,0 |
10,4 |
11,5 |
в т.ч для внутрішнього споживання |
2,1 |
4,2 |
7,8 |
8,8 |
9,8 |
Дизельне паливо |
2,7 |
5,4 |
10,6 |
15,0 |
17,2 |
в т.ч для внутрішнього споживання |
2,7 |
5,2 |
7,7 |
10,8 |
13,9 |
Реактивне паливо |
0,3 |
0,5 |
1,0 |
1,3 |
1,5 |
Мазут |
2,8 |
5,8 |
7,3 |
7,3 |
5,7 |
в т.ч для внутрішнього споживання |
1,2 |
0,6 |
2,6 |
3,8 |
4,5 |
Глибина переробки нафти, % |
65,7 |
67,7 |
75,0 |
80,0 |
85,0 |
Відбір моторних палив, % |
53,1 |
52,3 |
62,0 |
65,5 |
66,0 |
Імпорт, експорт
Потреба України в нафті на сьогодні становить 28 млн.тонн Власний видобуток покриває приблизно 15 - 18% потреби в нафті. У поставках нафти на НПЗ 85 - 90% − імпорт російської та казахстанської нафти, яка надходить у суміші як сорт URALS за існуючою системою нафтопроводів через територію Росії.
Інші сорти нафти (казахстанська та азербайджанська) на НПЗ України не надходять з огляду на високу, порівняно з сортом URALS, ціну.
Виходячи з перспективного попиту на нафту та прогнозних рівнів видобутку нафти і газового конденсату в Україні, імпорт нафти у 2010 - 2015 рр. становитиме 23,3 та 26,7 млн.тонн відповідно, у 2020 р. – 29,1 млн.тонн і у 2030 р. – 30,4 млн.тонн.
До потенційних експортерів нафти в Україну можна віднести традиційні Росію і Казахстан, а також Азербайджан і Туркменістан.
Нафтоперевальний комплекс у порту Південний та нафтопровід Одеса – Броди створюють технічні можливості для імпорту нафти, як каспійської, так і з країн Перської затоки та Північної і Західної Африки.