
- •Введение
- •1. Организация дипломного проектирования
- •2. Тематика дипломных проектов
- •3. Структура дипломного проекта
- •3.1. Содержание дипломного проекта
- •Раздел 1. Выбор объекта проектирования
- •Раздел 2. Аналитическая часть
- •2.1. Характеристика атп, арм (филиала)
- •2.2. Характеристика объекта проектирования
- •2.3. Генеральный план атп
- •Раздел 3. Обоснование темы
- •Раздел 4. Организационная часть
- •4.1. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр
- •4.1.1. Методы технического обслуживания и организация работ то-1 и то-2
- •4.1.2. Расчет поточных линий то-1 и то-2
- •4.1.3. Расчет зон внешнего ухода при поточном производстве умр
- •4.1.4. Выбор схемы организации то-2
- •4.2. Расчет количества рабочих постов
- •4.2.1. Организация и содержание постовых работ тр
- •4.2.2. Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам
- •4.3. Подбор технологического оборудования
- •4.4. Расчет производственных площадей
- •4.5. Определение площадей вспомогательных помещений
- •Раздел 5. Расчетно-технологическая часть
- •5.1. Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
- •5.2. Расчет годовой производственной программы всех видов то
- •5.2.1. Выбор и корректирование периодичности то
- •5.2.2. Корректирование нормативов трудоемкости единицы то и тр на 1000 км
- •5.2.3. Корректирование нормативов трудоемкости единицы то и тр на 1000 км для прицепного состава
- •5.2.4. Определение трудоемкости то и тр для автопоездов на 1000 км пробега
- •5.2.5. Определение средней трудоемкости единицы то и тр на 1000 км
- •5.2.6. Определение продолжительности простоя подвижного состава в ремонте и их корректирование
- •5.2.7. Определение годового пробега парка
- •5.2.8. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей
- •5.2.9. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей
- •5.2.10. Расчет сменной программы по видам то и диагностики
- •5.2.11. Определение трудоемкости технических воздействий
- •5.2.12. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
- •5.3. Расчет выработки постов (участков, цехов) автосервисного предприятия
- •5.3.1. Расчет выработки диагностических постов
- •5.3.2. Расчет выработки постов механического ремонта
- •5.3.3 Расчет общей выработки цеха то и слесарного ремонта
- •5.3.4. Расчет общей эффективности работы цеха то и слесарного ремонта
- •5.3.5. Расчет выработки арматурных постов
- •5.3.6. Расчет выработки кузовных постов
- •5.3.7. Расчет выработки малярных постов
- •5.3.8. Расчет общей выработки цеха кузовного ремонта и окраски
- •5.3.9 Расчет общей эффективности работы цеха кузовного ремонта и окраски
- •5.3.10. Возможный ожидаемый объем выручки от продажи услуг
- •Раздел 6. Проекты организации (реконструкции) производственных участков
- •6.1. Участок по то и ремонту топливной аппаратуры
- •6.2. Участок по ремонту агрегатов
- •6.3. Организация (реконструкция) специализированных постов (рабочих мест) по то, ремонту и контролю технического состояния
- •Раздел 7. Проекты использования подвижного состава атп в зимних условиях
- •7.1. Анализ использования автомобилей и грузооборота
- •7.2 Расчет потребности атп в топливно-смазочных материалах
- •7.2.1 Расчет потребности в моторном топливе
- •7.2.2 Расчет потребности в смазочных материалах
- •7.3 Оценка эффективности использования шин подвижного состава
- •Раздел 8. Конструкторская часть
- •8.1. Общие положения и требования, предъявляемые к конструкторской части
- •8.2. Тематика конструкторских разработок
- •8.3. Поверочный расчет проектируемой детали
- •8.4. Объем и оформление конструкторской части
- •Раздел 9. Безопасность жизнедеятельности
- •Раздел 10. Экономическое обоснование дп
- •Ιιι. Расчет себестоимости работ и услуг реконструируемого участка
- •3.1. Материальные затраты
- •3.1.1. Затраты на запасные части
- •3.1.2. Затраты на ремонтные материалы
- •3.1.3. Расчет фонда оплаты труда производственных и вспомогательных рабочих
- •3.1.4. Амортизационные отчисления основных фондов
- •3.1.5. Расчет косвенных расходов (условно-постоянных).
- •3.1.6. Смета затрат на производство.
- •Іv Экономический расчет конструкторской разработки
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложения
- •3.2. Графическая часть
- •Раздел I.
- •4. Отзыв руководителя и рецензия на дипломный проект
- •5. Организация защиты дипломных проектов
- •6. Критерии оценки дипломных проектов
- •7. Условия выдачи диплома с отличием
- •8. Порядок повторной защиты дипломного проекта
- •Генеральный план
- •2. Производственные помещения атп
- •Виды и назначение технологических карт
- •Оглавление
- •Дипломное проектирование Методические рекомендации
- •6 90039, Г. Новосибирск, ул. Никитина, 147
6. Критерии оценки дипломных проектов
Членам экзаменационной комиссии рекомендуется оценивать дипломные проекты по следующим критериям:
– соответствие содержания теме проекта;
– обоснованность выбора методов решения поставленной задачи;
– наличие и качество исследовательской части;
– оригинальность конструкторского решения;
– уровень выполнения инженерных расчетов;
– достоверность полученных результатов;
– практическая ценность работы и возможности внедрения;
– применение информационных технологий при проектировании
– качество оформления и соответствие чертежей требованиям стандартов;
– качество доклада о выполненном проекте;
– правильность и полнота ответов на вопросы;
– наличие заявки предприятия на проект.
Более высоко оцениваются проекты, направленные на решение реальных задач применительно к автотранспортным предприятиям, организациям, фирмам по тематике регионов, содержащие результаты НИР студента, связанные с разработкой новой техники, технологий, материалов, способов.
Рекомендуется учитывать наличие у студента знаний и умений пользоваться научными методами познания, творческого подхода к решению инженерной задачи, владения навыками находить теоретическим путем ответы на сложные вопросы производства.
Оценку «отлично» рекомендуется выставлять дипломнику, если проект выполнен на актуальную тему, разделы разработаны грамотно, инженерные решения обоснованы и подтверждены расчетами. Содержание проекта отличается новизной и оригинальностью, чертежи и пояснительная записка выполнены, качественно. Дипломник сделал логичный доклад, раскрыл особенности проекта, проявил большую эрудицию, аргументировано ответил на 90...100 % вопросов, заданных членами ГАК.
Оценка «хорошо» выставляется дипломнику, если проект выполняя в соответствии с заданием, расчеты выполнены грамотно, но большинство решений типовые или их обоснование не является достаточно глубоким. При этом ошибки не носят принципиальный характер, а проем оформлен в соответствии с установленными требованиями с небольшими отклонениями. Дипломник сделал хороший доклад и правильно ответил на 70... 80 % вопросов, заданных членами ГАК.
Оценка «удовлетворительно» выставляется, если проект выполнена полном объеме, но содержит недостаточно убедительное обоснование типовые решения и существенные технические ошибки, свидетельствующие о пробелах в знаниях студента, но в целом не ставящие под сомнение его инженерную подготовку.
При этом графическая часть и пояснительная записка выполнены небрежно. Дипломник не раскрыл основные положения своего проекта ответил правильно на 50...60% вопросов, заданных членами ГАК, показал минимум теоретических и практических знаний, который тем не менее позволяет выпускнику выполнять обязанности специалиста с высшим образованием, а также самостоятельно повышать свою квалификацию.
Оценка «неудовлетворительно» выставляется, если проект содержи грубые ошибки в расчетах и принятии инженерных решений, количеств во и характер которых указывает на недостаточную подготовку выпускника к инженерной деятельности. Доклад сделан неудовлетворительно содержание основных разделов проекта не раскрыто; качество оформления проекта низкое, дипломник неправильно ответил на большинство вопросов, показал слабую общеинженерную и профессиональную подготовку.