- •Введение
- •1. Организация дипломного проектирования
- •2. Тематика дипломных проектов
- •3. Структура дипломного проекта
- •3.1. Содержание дипломного проекта
- •Раздел 1. Выбор объекта проектирования
- •Раздел 2. Аналитическая часть
- •2.1. Характеристика атп, арм (филиала)
- •2.2. Характеристика объекта проектирования
- •2.3. Генеральный план атп
- •Раздел 3. Обоснование темы
- •Раздел 4. Организационная часть
- •4.1. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр
- •4.1.1. Методы технического обслуживания и организация работ то-1 и то-2
- •4.1.2. Расчет поточных линий то-1 и то-2
- •4.1.3. Расчет зон внешнего ухода при поточном производстве умр
- •4.1.4. Выбор схемы организации то-2
- •4.2. Расчет количества рабочих постов
- •4.2.1. Организация и содержание постовых работ тр
- •4.2.2. Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам
- •4.3. Подбор технологического оборудования
- •4.4. Расчет производственных площадей
- •4.5. Определение площадей вспомогательных помещений
- •Раздел 5. Расчетно-технологическая часть
- •5.1. Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
- •5.2. Расчет годовой производственной программы всех видов то
- •5.2.1. Выбор и корректирование периодичности то
- •5.2.2. Корректирование нормативов трудоемкости единицы то и тр на 1000 км
- •5.2.3. Корректирование нормативов трудоемкости единицы то и тр на 1000 км для прицепного состава
- •5.2.4. Определение трудоемкости то и тр для автопоездов на 1000 км пробега
- •5.2.5. Определение средней трудоемкости единицы то и тр на 1000 км
- •5.2.6. Определение продолжительности простоя подвижного состава в ремонте и их корректирование
- •5.2.7. Определение годового пробега парка
- •5.2.8. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей
- •5.2.9. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей
- •5.2.10. Расчет сменной программы по видам то и диагностики
- •5.2.11. Определение трудоемкости технических воздействий
- •5.2.12. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
- •5.3. Расчет выработки постов (участков, цехов) автосервисного предприятия
- •5.3.1. Расчет выработки диагностических постов
- •5.3.2. Расчет выработки постов механического ремонта
- •5.3.3 Расчет общей выработки цеха то и слесарного ремонта
- •5.3.4. Расчет общей эффективности работы цеха то и слесарного ремонта
- •5.3.5. Расчет выработки арматурных постов
- •5.3.6. Расчет выработки кузовных постов
- •5.3.7. Расчет выработки малярных постов
- •5.3.8. Расчет общей выработки цеха кузовного ремонта и окраски
- •5.3.9 Расчет общей эффективности работы цеха кузовного ремонта и окраски
- •5.3.10. Возможный ожидаемый объем выручки от продажи услуг
- •Раздел 6. Проекты организации (реконструкции) производственных участков
- •6.1. Участок по то и ремонту топливной аппаратуры
- •6.2. Участок по ремонту агрегатов
- •6.3. Организация (реконструкция) специализированных постов (рабочих мест) по то, ремонту и контролю технического состояния
- •Раздел 7. Проекты использования подвижного состава атп в зимних условиях
- •7.1. Анализ использования автомобилей и грузооборота
- •7.2 Расчет потребности атп в топливно-смазочных материалах
- •7.2.1 Расчет потребности в моторном топливе
- •7.2.2 Расчет потребности в смазочных материалах
- •7.3 Оценка эффективности использования шин подвижного состава
- •Раздел 8. Конструкторская часть
- •8.1. Общие положения и требования, предъявляемые к конструкторской части
- •8.2. Тематика конструкторских разработок
- •8.3. Поверочный расчет проектируемой детали
- •8.4. Объем и оформление конструкторской части
- •Раздел 9. Безопасность жизнедеятельности
- •Раздел 10. Экономическое обоснование дп
- •Ιιι. Расчет себестоимости работ и услуг реконструируемого участка
- •3.1. Материальные затраты
- •3.1.1. Затраты на запасные части
- •3.1.2. Затраты на ремонтные материалы
- •3.1.3. Расчет фонда оплаты труда производственных и вспомогательных рабочих
- •3.1.4. Амортизационные отчисления основных фондов
- •3.1.5. Расчет косвенных расходов (условно-постоянных).
- •3.1.6. Смета затрат на производство.
- •Іv Экономический расчет конструкторской разработки
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложения
- •3.2. Графическая часть
- •Раздел I.
- •4. Отзыв руководителя и рецензия на дипломный проект
- •5. Организация защиты дипломных проектов
- •6. Критерии оценки дипломных проектов
- •7. Условия выдачи диплома с отличием
- •8. Порядок повторной защиты дипломного проекта
- •Генеральный план
- •2. Производственные помещения атп
- •Виды и назначение технологических карт
- •Оглавление
- •Дипломное проектирование Методические рекомендации
- •6 90039, Г. Новосибирск, ул. Никитина, 147
Ιιι. Расчет себестоимости работ и услуг реконструируемого участка
3.1. Материальные затраты
3.1.1. Затраты на запасные части
Реконструкция и перевооружение может производиться в подразделениях, которые использую в своей основной производственной деятельности запасные части и материалы (зона диагностики), тогда затраты по п. 3.1.1. для них не определяются вовсе или определяются только запчасти или материалы.
Затраты на запасные части для ремонта:
,
(10.7)
где НЗ.Ч. – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега (приложение)
LОБЩ – общий пробег подвижного состава (тыс.км),
К – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т.д.;
К – коэффициент инфляции;
К – коэффициент, учитывающий долю расхода запасных частей (материалов), приходящихся на данный участок, в общей норме затрат;
К – коэффициент, учитывающий возраст подвижного состава.
Общая сумма затрат сводится в табл. 10.3.
Таблица 10.3 – Определение затрат на запасные части по участку
Группа а/м |
LГОД, км |
АСС |
LОБЩ, тыс. км |
НЗ.Ч. р на 1000 км |
СЗ.Ч. тыс.р. |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
3.1.2. Затраты на ремонтные материалы
Определяются по той же структуре, что и запасные части:
(10.8)
где НМ – норма затрат на ремонтные материалы.
Результаты приводятся в табл. 10.4.
Таблица 10.4 – Затраты на ремонтные материалы
Группа а/м |
LОБЩ, тыс. км |
НМ, р на 1000 км |
СМ, тыс.р. |
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
3.1.3. Расчет фонда оплаты труда производственных и вспомогательных рабочих
Годовой фонд оплаты труда основных производственных рабочих рассчитывается на основании трудоемкости, квалификации исполнителей (среднего разряда на участке) соответственно часовой тарифной ставке по тарифно-квалификационному справочнику, тарифной сетке и системе оплаты труда в предприятии.
Основная зарплата ремонтных рабочих определяется
,
(10.9)
где Т – трудоемкость работ на участке за год, человеко-часов.
Общая заработная плата ЗОБЩ состоит:
,
р., (10.10)
где ЗД – доплаты, составляющие до 50% от ЗТ, которые могут быть:
- за условия, отклоняющиеся от нормальных,
- за работу в вечернее и ночное время,
- за совмещение профессий, выполнение работы временно отсутствующего работника,
- за ненормированный рабочий день.
ЗН – надбавки, составляющие до 30% от ЗТ, что является стимулирующими выплатами:
- за высокое профессиональное мастерство,
- за высокие достижения в труде,
- за обеспечение и повышение технического уровня производства,
- персональные надбавки.
РК – районный (северный) коэффициент, установленный в Новосибирской области (20+5)%.
Отчисления на социальные нужды.
,
(10.11)
где КЕСН – единый социальный налог в 2008 году составляет 26%, в том числе (см. табл. 10.2).
КТР – норматив страхования от несчастных случаев на производстве (травматизма), зависит от ОКВЭД, т.е. экономической деятельности в АТП и составляет в среднем 1,1%.
