5.3.7. Расчет выработки малярных постов

Под словосочетанием «малярные посты» в данном случае имеются в виду посты, где осуществляется непосредственно окраска автомобилей и деталей от автомобилей, подлежащих окраске. К ним относятся:

– окрасочно-сушильная камера;

– специально оборудованное место для осуществления подготовительных работ к окраске, с подачей нагретого воздуха в зону подготовки и специальными вытяжными системами;

– специально отведенное место для подготовки автомобилей и деталей к окраске, не оборудованное подачей теплого воздуха.

Учитывая специфику работы окрасочно-сушильной камеры, необходимо отметить основной фактор, влияющий на эффективность ее работы:

– основной цикл в окрасочно-сушильной камере – сам процесс сушки окрашенных деталей или автомобиля, который занимает почти 70% общих технологических циклов на этом посту. В режиме сушки никаких дополнительных работ не производится.

Данная специфика в значительной степени обуславливает использование окрасочно-сушильной камеры как поста. В связи с этим обстоятельством к такому посту, как окрасочно-сушильная камера, на практике применяют понижающий коэффициент. Для дальнейшего расчета выработки окрасочно-сушильной камеры применим понижающий коэффициент, равный 0,3,т.е. S = 0,3.

С учетом возможности гибкого графика работы в течение рабочего дня и заранее определенной последовательности окраски автомобилей или очередности окраски деталей в окрасочно-сушильной камере, а также с учетом минимального набора необходимого инструмента и материалов, требуемых при окраске, и как следствие - минимальных потерь времени на данном посту, коэффициент продуктивности, как правило, принимается равным 1,0.

Все остальные параметры остаются прежними, т.е.:

 А – продолжительность рабочей смены = 12 часов;

 С – количество рабочих дней в месяц = 30 дней.

Таким образом, расчет выработки окрасочно-сушильной камеры будет определяться следующим.

Выработка окрасочно-сушильной камеры = S x B x A x C;

или

Выработка окрасочно-сушильной камеры = 0,3 х 1,0 х 12 х 30 = 108 н/ч в месяц;

или

108 : 2 = 54 н/ч в смену – при работе предприятия по двусменному графику.

Спецификой работы специально оборудованных мест и специально отведенных мест для подготовки автомобилей и деталей к окраске являются следующие факторы:

– длительные технологические перерывы, связанные с промежуточными сушками в процессе работы;

– возможность производства параллельных работ с другими деталями автомобиля в периоды, связанные с технологическими сушками;

– также работы, параллельно производимые непосредственно в окрасочно-сушильной камере.

Данные факторы естественным образом влияют на эффективность использования специально оборудованных мест и специально отведенных мест для подготовки автомобилей и деталей к окраске. На практике применяют повышающий коэффициент. Для дальнейшего расчета выработки постов для подготовки к окраске применим повышающий коэффициент, равный 1,1, т.е.: Р = 1,1.

Все остальные параметры остаются прежними, т.е.:

 В – производственная продуктивность = 0,85;

 А – продолжительность рабочей смены = 12 часов;

 С – количество рабочих дней в месяц – 30 дней.

Таким образом, расчетная выработка постов для подготовки к окраске будет определяться следующим.

Выработка поста для подготовки к окраске = Р х В х А х С;

или

Выработка поста для подготовки к окраске = 1,1 х 0,85 х 12 х 30 = 336,6 н/ч в месяц;

или

336,6:2= 168,3 н/ч в смену – при работе предприятия по двусменному графику.