1. Типы, классификация, структура канатов.

В качестве гибкого органа для подвешивания поднимаемых грузов в грузоподъёмных машинах применяют канаты – пеньковые, из искусственного и органического волокна, стальные проволочные

Пеньковые канаты вследствие незначительной прочности применяют только в подъёмных механизмах с ручным приводом и на временных работах, а также при изготовлении стропов для захвата мелких грузов и грузовых сеток. Канаты свивают из пеньковых волокон, свитых в пряди. Обычно в канат свивают 3 пряди, причём направлении свивки волокон в отдельных прядях и направление свивки прядей в канате должны быть противоположными. Это предотвращает раскручивание канатов под нагрузкой и в свободном состоянии. Пеньковые канаты свивают также из 4-ёх,6-ти,9-ти прядей.

Канат из искусственного волокна изготовляют из капрона, куралона и др. Эти канаты при равной прочности с пеньковыми имеют меньшие сечения и массу.

Синтетические ленты, применяемые для изготовления плоских стропов, состоят из полиамидных и полиэфирных волокон, выгодно отличающихся от растительных волокон и стальной проволоки.

Стальные канаты наиболее распространены в качестве гибкого тягового органа грузоподъёмных машин. Канат представляет собой свивку прядей, состоящих из тонких стальных проволок, также свитых между собой.

Классификация:

1)по роду свивки:

-одинарной свивки(спиральная);

-двойной свивки;

2)по поверхности контакта:

-с точечным контактом ТК;

-с линейным контактом ЛК;

-с точечным и линейным контактом;

3)по виду свивки:

-обыкновенные или раскручивающиеся;

-нераскручивающиеся;

-некрутящиеся;

-по направлению свивки прядей:

-правого направления;

-левого направления;

4)по направлению свивки проволок в пряди:

-односторонней или параллельной свивки;

-крестовой свивки;

-комбинированной свивки;

2.Сварные и пластинчатые цепи. Назначение и устройство.

На кранах и других подъёмных машинах применяют цепи 2-х видов:сварные и пластинчатые.

Сварные цепи обычно собирают из овальных звеньев, согнутых из круглой стали. Соединение стыков звеньев сварной цепи осуществляется кузнечной или электроавтоматической сваркой.

(тут должна быть схема цепи)В зависимости от длины звена t цепи подразделяется на: короткозвенные(t<3d) и длиннозвенные(t>3d).

По степени точности изготовления сварные цепи делятся на: некалиброванные и калиброванные цепи. Некалиброванные цепи имеют некоторые отклонения в размерах звеньев до +- 10%. Их используют в тех случаях, когда цепь наматывается на барабаны или блоки или используют как чалочное приспособление.

Калиброванные цепи при изготовлении правят в штампах, отклонения в размерах их звеньев +- 3%. Цепи применяют при укладке в ячейки на блоке или барабане.

Пластинчатые (сварные) цепи состоят из отдельных пластин, соединенных валиками и имеют большую грузоподъемность, чем сварные.

Пластины и валики изготовляются из стали 40, 45, 50. Эти цепи хорошо изгибаются только в одной плоскости, поэтому возникают дополнительные нагрузки на пластины. Их изгиб может привести к разрушению цепи. Для работы таких цепей требуются звездочки и специальные профилированные блоки. Цепь работает бесшумно во всем диапазоне рабочих скоростей. Максимально допустимая скорость составляет 0, 25 м/с.

3. Общее устройство портального крана на колоне.(должна быть схема)

Портальные краны - это это краны стрелового типа, которые установлены на порталы, которые могут передвигаться по специальным крановым рельсам. Удобство портальных кранов заключается в том, что под порталом могут проходить железнодорожные вагоны. Это позволяет эффективно использовать территорию порта.

Портальные краны могут быть использованы в различных отраслях промышленности но чаще всего их можно увидеть в портах.

4.Полиспасты. Назначение, классификация.

Полиспастом называется система нескольких подвижных и неподвижных блоков, огибаемых гибким органом (канатом или цепью). Полиспасты применяют для подъема и подтягивания груза. Введение полиспастов в подъемный или стреловый механизм крана позволяет уменьшить нятяжение тягового органа и грузовой момент на барабане. Полиспасты позволяют также уменьшить передаточное отношение механизмов, в которых они установлены, а следовательно, их массу и стоимость.

Как самостоятельное устройство для подъема грузов полиспаст является дополнительным элементов подъемных механизмов — кранов, погрузчиков, лебедок, судовых стрел и др.

Полиспасты в грузоподъемных машинах бывают одинарные и сдвоенные. У одинарных полиспастов на барабан наматывается одна ветвь тягового органа. Полиспасты, у которых канат сходит с неподвижного блока, применяют в стреловых кранах, а у которых канат сходит с подвижного блока — в мостовых кранах.

5. Изобразите схемы 2-х и 3-х - кратных одинарных полиспастов, 2-х кратного сдвоенного полиспаста.

тут схема!

6. Грейферы. Классификация и назначение.

Грейферы представляют собой ковши с челюстями, которые врезаются в кучу материала и автоматически зачерпывают его. По принципу работы грейферы можно разделить на одно- и двухканатные и электромоторные. По числу челюстей они бывают двух- и многочелюстными.

Одноканатные грейферы применяют на перегрузке небольших количеств груза. Они не требуют специальных лебедок и могут быть подвешены к крюку любого подъемного механизма.

Более производительны двухканатные грейферы, который вист на двух канатах: поддерживающем и замыкающем.

Четырехканатные грейферы выгодно отличаются от двухканатных. Они обладают большей устойчивостью против закручивания канатов, имеют канаты меньших диаметров, а следовательно, блоки и барабаны меньших размеров. Наряду с этим длина поддерживающих и замыкающих канатов у четырехканатных грейферов вдвое больше, чем у двухканатных. Это приводит к большей длине барабанов и большим размерам лебедок. Число блоков полиспаста в четырехкратном грейфере также больше, чем в двухканатном. В настоящее время четырехканатные грейферы широко распространены в практике работы.

Электромоторный грейфер имеет механизм замыкания, сантированный на самом грейфере. Механизм замыкания состоит из электромотора, редуктора и тяг. Грейфер может быть подвешен, как и одноканатный, к крюку любого крана. Обычно эклетромоторные грейферы используют на магнитных кранах.

7. Устройство и работа 2-х челюстного 2-х канатного грейфера. (должна быть схема)

Двухканатные грейферы более производительны. Грейфер висит на двух канатах: поддерживающем ПК и замыкающем ЗК. Для работы грейфером требуется специальная двухбарабанная (грейферная) лебедка. Поддерживающий канат крепится к верхней траверсе (7), а замыкающий - соединен при помощи блока с траверсой (4), которая шарнирно связана с челюстями (5). Верхняя траверса и челюсти связаны между собой четырьмя тягами.

Если при натяжении каната ПК ослабить канат ЗК, то под тяжестью траверсы челюсти раскроются и произойдет высыпание груза. Вместимость грейферов 0,4-10 м в кубе.

8. Конвейеры. Классификация и назначение.

Конвейер — машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органов. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным и другими тяговыми органами и конвейеры без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые). По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые.

По принципу действия различают конвейеры, перемещающие груз на непрерывно движущейся сплошной ленте или настиле, в непрерывно движущихся ковшах, подвесках, платформах, тележках; по неподвижному желобу или трубе непрерывно движущимися скребками.

По назначению различают конвейеры стационарные и передвижные для насыпных, штучных грузов и для пассажиров, а по направлению перемещения грузов — с вертикально замкнутой, горизонтально замкнутой и пространственной трассами. По областям применения конвейеры подразделяют на машины общего назначения и специальные (стакеры, элеваторы, эскалаторы, движущиеся тротуары).