Cranes & Access / Cranes&Access. Апрель 2008

их обязанностей должны быть прямо предусмотрены федеральным законом. Статья 963 гК рФ указывает, что если такие случаи будут закреплены в иных источниках, то они не будут иметь юридической силы. приведем пример из практики одной страховой компании.

так, стороны заключили договор страхования механизмов страхователя, находящихся на строительной площадке, от строительномонтажных рисков. Страхование производилось на основании правил страхования, врученных страхователю при заключении договора, по которым имущество считалось застрахованным и на случай выхода из строя или разрушения строительных машин и механизмов. правила страхования предусматривали, что авария на строительной площадке, произошедшая из-за грубой неосторожности страхователя, не является страховым случаем, даже если в остальном соответствует всем признакам страхового случая, указанным в правилах.

Страхователь обратился в компанию с просьбой о возмещении убытков, вызванных необходимостью ремонта упавшего строительного крана. Страховщик отказал в выплате, так как не наступил страховой случай, предусмотренный правилами. при расследовании обстоятельств происшествия было установлено, что неисправность, приведшая к падению крана, могла быть обнаружена при его освидетельствовании органом технадзора. Владелец же не представил кран на освидетельствование перед установкой, хотя обязан был это сделать. таким образом, авария произошла по причине грубой неосторожности страхователя. Однако суд удовлетворил исковые требования страхователя, указав, что условие правил имущественного страхования этой страховой компании об отказе в выплате страхового возмещения при наступлении страхового случая вследствие грубой неосторожности страхователя является ничтожным, как противоречащее требованиям

и, наконец, условие о сроке действия договора. Как правило, выгоднее заключать договор на длительный срок.

Порядок действий при страховом случае

Общеизвестно, что сроки и размер выплаты страхового возмещения зависят от грамотных и оперативных действий страхователя при возникновении ущерба.

по мнению специалистов, выявление и документальное обоснование причин страхового случая на строительной площадке – довольно сложная задача. Неправильные действия страхователя могут не только исказить картину происшествия и значительно затруднить определение причин страхового случая, но и

ПУть К УСПЕхУ СтрАХОВАНие

Правиластрахованияпредусматривали, чтоавариянастроительнойплощадке, произошедшаяиз-загрубойнеосторож- ностистрахователя,неявляетсястраховымслучаем,дажеесливостальномсоответствуетвсемпризнакамстрахового случая,указаннымвПравилах.

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 69

№3(6) | апрель,2008

Принаступлениистраховогослучаястраховательобязанпринять всемерыдляспасения застрахованныхобъектов,предотвращения ихдальнейшегоповрежденияипричинения вредаздоровьютретьих лиц;принеобходимос- ти–обеспечитьохрану поврежденногоимущества,атакжезаявить всоответствующие официальныеорганы особытии,повлекшем возникновениеущерба.

Все же, какое оборудование следует выбирать? по всей Великобритании ежедневно все еще используется около двух миллионов лестниц. В некоторых случаях они являются наиболее подходящим приспособлением. Однако, как упоминалось выше, для любых работ, кроме легких и кратковременных, необходимо искать альтернативу лестнице.

Лестницы-платформы и башенные леса – самый первый вариант, и их использование расширяется. по сравнению с обычной лестницей это более безопасная и совершенная рабочая платформа, но ее монтаж занимает больше времени. Кроме того, дополнительные трудности возникают из-за необходимости работать на разной высоте, и как правило башню приходится разбирать, если ее нужно переместить в другую комнату или на другой этаж. Для этого обычно требуются два человека.

Спрос на оборудование, которое легко перемещается, имеет переменную рабочую высоту и повышенную безопасность за разумные деньги, стал главным фактором расширения на рынке низких передвижных персональных подъемников. Однако у этой темы в последнее время было несколько вариаций: целый ряд недавно выпущенных машин.

MonkeyTower

Monkey Tower – это быстро монтируемая система башенного типа, которую можно буксировать с помощью автомобиля. ее высота (максимальная – 4,5 м) регулируется ручной лебедкой с фиксацией платформы через каждые 250 мм.

Общая масса алюминиевой конструкции составляет 300 кг, благодаря чему ее можно легко перевозить с помощью любого автомобиля и без труда передвигать по площадке во время работы. Когда ходовые колеса находятся в самом узком положении, а стабилизаторы сняты, платформа про-

ходит в дверной проем. Доступная по розничной цене порядка 200 тыс. рублей, платформа создана по замыслу директора-распорядителя и конструктора Алана Уотта, который начал разрабатывать ее несколько лет назад. ранее он работал в нефтеперегонной отрасли.

Обладая возможностями, аналогичными полностью регулируемой алюминиевой башне, Monkey Tower имеет грузоподъемность 225 кг в фиксированном положении, но также способна поднимать 75 кг на требуемую высоту.

Доступ на платформу осуществляется по боковой лестнице через опускную дверь. Установлены все необходимые защитные ограждения и поручни. В настоящее время Уотт работает над машиной меньшего размера – высотой 3 м.

Ножничныйподъемник илилегкиелеса?

Будучи частично ножничным подъемником, частично вышкой, Towermatic T4 представляет собой переходный продукт, сочетающий в себе многие достоинства алюминиевых лесов и ножничных подъемников среднего размера.

после установки подъемника и сборки клети при опускании планки расцепления механизма снимается блокировка регуляторов высоты и включается надежная система растяжки. Это позволяет оператору вручную поднимать или опускать рабочую платформу (максимальная высота – 4 м). при сходе с планки управления устанавливается двойная блокировка вышки на нужной высоте, и на рабочую платформу нужно забираться по встроенной лестнице. производители отмечают, что масса пустого Towermatic составляет 320 кг, подъемник не требует аккумуляторов или гидравлики, прост в использовании и не нуждается в сертификации PASMA или IPAF.

Продукт присутствует на рынке уже почти три года, но при довольно неплохих продажах он не достиг того потрясающего успеха, на который надеялись конструкторы. Подъем на максимальную высоту требует определенного умения, а ширина около 900 мм – это слишком много для большинства дверных проемов.

Pop-Upзадаеттемп

Вотличие от Towermatic, Pop-Up – простой и недорогой передвижной ножничный подъемник с питанием от аккумуляторов, выпущенный меньше года назад, – мгновенно покорил американский рынок: на данный момент поставлено уже более 1500 единиц.

Свысотой платформы всего 1,63 м он представляет собой альтернативу лестницам для работы на небольшой высоте (примерно до 3,5 м). Компания Pop-Up, специально сконструировавшая его с учетом норм «Work at Height Regulations» от 2005 года, утверждает, что это самый легкий в транспортировке ножничный подъемник на рынке, способный работать в местах, которые ранее были доступны только для лестниц.

Полностью заряженный аккумулятор рассчитан на 400 циклов (что соответствует двум неделям работы), а простое управление позволяет освоить эту машину очень легко. Развивая эту тему, компания недавно выпустила Pop-Up Plus, имеющий высоту платформы на один метр больше.

Впуть

Еще одна вариация этой темы – TP9000, буксируемый ножничный подъемник на прицепе с высотой платформы 7 м. Это улучшенная, соответствующая стандарту CE версия PLE24, которая продается в США последние несколько лет. Импортирует машину в США корпорация PLE. С высотой платформы около 7,3 м и общей массой всего 1100 кг она прекрасно буксируется большинством автомобилей. На площадке с установленными опорами эта платформа приличного размера – 1200 × 2400 мм и высокой грузоподъемности – 225 кг.

Первыйсреди передвижных персональных подъемников?

Первым самоходным передвижным персональным подъемником в Великобритании стала в начале 1990-х машина Брайана Кинга HopUp, выпущенная компанией Go Industries. Позднее Кинг представил на выставке Access Machines более высокий и современный буксируемый вариант Power Tower. Это была отличная машина с высотой платформы более 7,3 м, но она опережала свое время, поэтому так и не была запущена в производство.

Кинг, возглавляющий теперь CTEUK, собирается выпустить новый низковысотный подъемник под названием CTE Power Tower. В новой модели, которую производит субподрядчик в районе Бирмингема, используется S-образный подъемный механизм, позволяющий поднимать платформу на высоту до 3,1 м, что подходит для работ на высоте до 5 м.

С грузоподъемностью 250 кг и размерами 1500 × 650 мм на платформе помещаются два человека с инструментом. Однако, поскольку подъемник можно использовать только на улице, количество работающих ограничивается только одним человеком. Общая ширина 780 мм является идеальной для дверных проемов, а уникальная система торможения автоматически фиксирует ролики при подъеме платформы – значительное достоинство в плане безопасности.

Разработано

партнерами

Новый подъемник CTE разработан за прошедшие 12–15 месяцев в тесном сотрудничестве с компанией Lavendon Group. Питер Дуглас, коммерческий директор Lavendon Nationwide Access, сказал: «Мы удовлетворяем спрос рынка на удобные в транспортировке подъемники для работ на высоте до пяти метров».

Компания Lavendon UK заказала 300 единиц, главным образом для Nationwide Access, но некоторые из них предназначены для A.M.P., а

компания Planet Platforms разместила заказ на 200 единиц.

«Мы в восторге от конечного продукта, и уже разместили заказ на дополнительные несколько сотен единиц. Области применения можно перечислять очень долго: от инженерных сетей и эксплуатации оборудования до конечного пользователя, для которого Power Tower может заменить традиционные алюминиевые вышки меньшего размера, которые используются повсеместно от заводов до больниц», – сказал Дуглас.

Официальный выпуск Power Tower намечен на конец года, более подходящее время для поступления машины в продажу.

Наподъеме

Более высокие самоходные передвижные подъемники никогда не были так популярны в Великобритании и ирландии, как в СшА. Здесь вышки традиционно были предпочтительным «быстрым» подъемным приспособлением, и многие арендные компании предоставляют услуги по доставке и монтажу с возможностью решить любые возникающие задачи.

Несмотря на это, рынок подобных вышек варьировался в среднем от 750

единиц в год до пикового числа в 1000 единиц в середине 1990-х. Они до сих пор являются популярным выбором для многих конечных пользователей, предпочитающих иметь собственное подъемное оборудование.

подъемники с высотой платформы от 6 до 12,1 м прекрасно подходят для ведомственных и производственных рынков, а школы, музеи, спортивные залы, театры и отделы техобслуживания ценят низкую стоимость на метр рабочей высоты, которую обеспечивают подобные машины, а также их простоту использования и удобство хранения.

Бизнес таких производителей механизированного подъемного оборудования, как UpRight и Genie, вырос на вертикальных алюминиевых передвижных подъемниках. Обе компании до сих пор производят значительное число машин этого типа. В последние годы к ним присоединились JLG, Haulotte, Faraone, а также Böcker с линейкой подъемников Alp.

Все эти производители используют в конструкции своих машин алюминиевые мачты. В отличие от них компания Bil-Jax в штате Огайо изготавливает почти все мачты из стали и надеется продавать свои машины в европе.

НоваямачтадляUpRight

До последнего времени компания UpRight всегда иначе подходила к передвижным персональным подъемникам, предпочитая использовать тонкостенную алюминиевую мачту коробчатого сечения, которая имеет, по заявлению компании, большую прочность по сравнению с мачтой типа вилочного погрузчика, как у большинства других производителей. Линейка UL с течением времени мало изменилась, и сейчас в нее входят UL25, UL32 и UL40 с высотой платформы от 7,62 до 12,15 м и грузоподъемностью корзины от 136 до 159 кг. Новая машина в линейке – подъемник UL35, показанный на выставке SED. Отличие этой модели в том, что вместо коробчатой мачты на ней установлена такая же мачта, как у подъемников других производителей.

УGenieвсеOK

В отличие от UpRight, Genie последовательно вкладывала средства в передвижные персональные подъемники и занимает по ним ведущее положение на мировом рынке. Сейчас компания предлагает три линейки: от первоначальной AWP с высотой до 12,29 м до IWP, пред-