-
Резервные авиаприборы
В условиях полета по ППП на самолете должны устанавливаться следующие резервные приборы:
– авиагоризонт резервный;
– механический указатель приборной скорости;
– механический барометрический высотомер;
– вариометр;
– прибор или индикатор магнитного курса (стабилизированного или вычисленного).
Примечание. В качестве индикатора магнитного курса допускается использовать индикатор типа «РМИ».
-
Разработка структурной схемы
-
Авиационные часы
-
Назначение. Часы АЧС-1 предназначены для показания текущего времени в часах, в минутах и секундах; измерения времени полета в часах и минутах; измерения в минутах и секундах коротких промежутков времени одного часа.
Установлены часы на средней панели доски и вертикальном пульте правого пилота.
Рисунок – 1 АЧС-1
Устройство. Часы АЧС-1 состоят из трех механизмов:
-
механизма обычных часов для отсчета текущего времени суток;
-
механизма времени полета для показания времени нахождения самолета в пути;
-
секундомера для замера и отсчета коротких промежутков времени.
Механизм суточных часов работает непрерывно, а механизм времени полета и секундомера может включаться и выключаться с помощью правой головки.
Время суток отсчитывается на большой шкале циферблата. При работе механизма часовая, минутная и секундная стрелки двигаются непрерывно.
Заводят часы вращением левой головки против хода часовой стрелки до отказа. Полный завод пружины обеспечивает работу механизма в течение трех суток. Для точности хода часы следует заводить один раз за двое суток. Точность хода часов течение суток ± 20 секунд.
Для установки стрелок на точное время необходимо в момент прохождения секундной стрелкой цифры 12 повернуть правую головку по часовой стрелке, при этом стрелки часов остановятся. Затем вытянуть левую головку на себя до упора, и вращая ее против часовой стрелки, перевести стрелки на текущее время.
При подаче сигнала точного времени необходимо правую головку повернуть против часовой стрелки.
Показания времени полета отсчитывается на верхней шкале циферблата часов. Работа механизма времени полета определяется тремя положениями сигнального моста, покрытого красной и светящейся массой (или белого и серого цветов). Пуск механизма времени полета осуществляется нажатием на левую головку; в отверстии циферблата появится красный цвет (или серый), и стрелки часов начнут перемещаться. Остановка механизма времени полета производится вторым нажатием левой головки; в отверстии циферблата появится светящаяся масса и красный цвет (или белый и серый). Возврат стрелок в нулевое положение осуществляется третьим нажатием левой головки; в отверстии появится только светящаяся масса (или белый цвет).
Показания секундомера отсчитываются на нижней шкале циферблата часов, механизм которого управляется правой головкой. При первом нажатии на правую головку механизма секундомера приходит в действие. Остановка механизма производится вторичным нажатием на ту же головку. Возврат стрелок в нулевое положение, когда они остановлены, осуществляется третьим нажатием на правую головку. Перед полетом проверить, заведены ли часы, и установить на них точное время.