Добавил:
Всем студентам большой привет! Раньше сам усиленно искал материалы на этом сайте. Пришло время делиться своими наработками за все 6 лет обучения. Всем желаю удачи! Штурмуйте, дерзайте и творите! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
238
Добавлен:
24.05.2019
Размер:
4.03 Mб
Скачать

Многофункциональный защищенный бортовой информации збн-мр1д

Обеспечивает прием:

  • речевой информации по 2 каналам (один из них широкополосный);

  • параметрической информации в соответствии с ARINC-717 (747);

  • другой информации, поступающей по каналу RS422F.

Объем защищенного модуля памяти до 1 ГБ.

Считывание информации осуществляется по каналу Ethernet.

Экстремальные условия в соответствии с TSO C124:

  • ударные перегрузки до 3400 g;

  • температура до 1100° С в течение 60 мин.;

  • температура до 260° С в течение 10 часов

  • статическая нагрузка до 2270 кг;

  • воздействие проникающего удара (наконечник диаметром 6,35 мм, падение веса 227 кг с высоты 3 м);

  • пребывание в морской воде на глубине 6000 м в течении 30 дней.

Обеспечивает перезапись информации с ЗБН и БСОИ на незащищенную flash-карту.

  • Интерфейс считывания — Ethernet.

  • Объем памяти карты от 1 ГБ.

Основные технические характеристики КАРАТ-Б

Регистрация параметрической информации в течение, часов

25

Запись речевой информации в течение, часов

6

Объем защищенной памяти, Гб

1

Потребляемая мощность, Вт, менее

40

Наработка на отказ, час

5000

Габаритные размеры, мм

320×140×120

Масса, кг, не более

20

Рисунок 18 – Аварийно-эксплуатационная система сбора и регистрации полетной информации КАРАТ-Б-29К-02

    1. Система аварийной предупреждающий и уведомляющий сигнализации сас-7

Система аварийной, предупреждающей и уведомляющей сигнализации САС-7- 2 предназначена для оповещения членов экипажа об отказах, неисправностях и состояния систем и агрегатов самолета. Система обеспечивает необходимые режимы работы светосигнальных устройств – светосигнализаторов и переключателей со световой сигнализацией ( кнопок – табло) и их взаимодействия с датчиками систем бортового оборудования, с центральными сигнальными огнями (СЦО) и с аппаратурой внутренней связи (АВС) самолета с земной или водной поверхностью.

В состав системы входят:

- Блок световой сигнализации БСС- 19 шт.

- Ручной регулятор яркости РРЯ – 14 шт.

Технические характеристики САС-7-2

Напряжение питания, В

27

Максимальная мощность одного канала сигнализации, Вт, не более

4,5

Мощность, потребляемая блоком БСС – 1 на холостом ходу, Вт, не более

15

Время готовности с момента подачи электропитания, с

1

Частота сигнала в режиме «Проблеск», Гц

2,6 + 0,5

Скважность

2 + 0,4

Частота звукового сигнала типа «Зумер», Гц

2000 ± 400

Частота прерывания звукового сигнала, Гц

2,6 ± 0,5

Масса

Блока БСС – 1, кг

6,5

Блока РРЯ – 1, кг

0,5

Соседние файлы в папке курсач