19. Автоматический радиокомпас арк-25

Автоматический радиокомпас предназначен для использования на самолетах и вертолетах в качестве угломерного радионавигационного устройства.

Радиокомпас обеспечивает решение навигационных задач при маршрутных полетах и при заходе на посадку.

Радиокомпас АРК-25 работает в международном диапазоне частот и удовлетворяет требованиям ИКАО и рекомендациям ARINC. Установка радиокомпаса обеспечивается в виде автономного устройства, так и в составе цифровых навигационных комплексов.

Основные технические характеристики

Диапазон частот с дискретностью настройки через 0,5 кГц, кГц	150…1750
Предельная чувствительность, мкВ/М, не хуже	25
Погрешность определения курса, град., не хуже	±2,0
Избирательность, дБ	80
Выходная мощность звукового сигнала, мВт	100
Скорость индикации, град/с	30
Напряжение питания переменного тока частотой 400 Гц, В	115
Диапазон рабочих температур, °С	-60…+60
Масса приемного устройства, кг	3,9
Количество предварительно записываемых частот настройки	38

20. Самолетный адресный радиолокационный ответчик оса-с

Ответчик ОСА-С предназначен для работы с отечественными и зарубежными радиолокаторами систем управления воздушным движением и бортовыми системами предупреждения столкновений по ARINC-735A.

ОСА-С состоит из блока международных режимов (БМР), блока СО-94Р и пульт управления.

БМР – блок адресного ответчика уровня 4es по классификации Приложения 10 ИКАО, том 4.

Соответствует требованиям ARINC 718. Имеет интерфейсы:

- для приема информации по ARINC 429 от барометрических высотомеров;

- системы управления полетом;

- инерциальной навигационной системы;

- процессора передачи данных.

Обеспечивает обычное наблюдение (ELS), расширенное наблюдение (EHS) и автоматическое зависимое наблюдение в соответствии с требованиями EUROCONTROL.

Блок СО-94Р обеспечивает работу с вторичными радиолокаторами по отечественному стандарту ГОСТ 21800-89.

Пульт управления обеспечивает:

- установку режима работы ответчика;

- ввод и отображение кода опознавания в режиме А;

- ввод и отображение 8-символьного идентификатора полета ( Flight Ident);

- выбор источника высоты;

- выбор комплекта ответчика (при установке двух БМР);

- подачу команд “IDENT” (“ЗНАК”) и “АВАРИЯ”;

- индикацию неисправности ответчика;

Встроенный контроль помогает диагностировать неисправности ответчика, антенно-фидерной системы и входных интерфейсов.

Ответчик ОСА-С установлен и успешно эксплуатируется на самолетах ТУ-334, БЕ-200ЧС и др.

Ответчик ОСА-С прошел все виды испытания, включая квалификационные.

Технические характеристики

Режимы работы	А, АС, A/S, C/S, S, УВД
Характеристики приемо-передающего тракта
Частота приемника, МГц	1030 ± 0,2 837,5 ± 0,2
Чувствительность приемника, дБ/Вт	107 ± 3 на частоте 1030 МГц 66 ± 2 на частоте 83,7 МГц
Частота передатчика, МГц	1090 ± 1 в режимах A, AC, S 740 ± 1 в режиме УВД
Мощность передатчика, Вт	250…500 в режимах A, AC, S 300…800 в режиме УВД
Поддерживаемые интерфейсы по ARINC 429
Процессор линии передачи данных	по ARINC 718-4
Вычислительная система самолетовождения	по ARINC 718-1, ARINC 429 Р1-17
Инерциальная система	по ARINC 718-1, ARINC 429 Р1-17
Система воздушных сигналов	по ARINC 718-1
Бортовая система предупреждения столкновения	по ARINC 735-А
Условия эксплуатации
Диапазон рабочих температур, °С	-40 … +55
Атмосферное давление, кПа	12
Вибрационная нагрузка, м/с	49
Габаритные размеры, мм: - Блок СО-94Р - БМР	60×185×270 324×124×198
Масса, кг	10
Напряжение питания переменного тока частотой 400 Гц, В	115; 27
Потребляема мощность: - БМР и ПУ, ВА - СО-94Р, В	45 30