
- •Передмова
- •Пропонуємий зміст курсового пректу вступ
- •3. Заходи по техніці безпеки і науковій організації праці (ноп),
- •Загальні вимоги по оформленню курсового пректу Виклад тексту
- •Оформлення ілюстрацій
- •Побудова таблиць
- •Структура записки
- •2. Технологічна частина
- •2.1 Режим роботи атп.
- •Оформлення пояснювальної записки
- •Графічна частина проекту
- •1 Загальний розділ
- •1.1 Вихідні дані і характеристика об’єкту проектування
- •Технічна характеристика автомобіля
- •1.3 Призначення, будова та принцип дії вузла ( чи системи) пропонуємого для ремонту
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Режим роботи атп
- •2.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3 Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл
- •2.3.1 Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.3.2 Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
- •Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4 Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •2.3.6 Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.3.7 Розрахунок добової програми технічних впливів
- •2.4 Визначення річної і добової виробничої програми по діагностиці
- •2.5 Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
- •2.5.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.7 Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.8 Розрахунок кількості тупикових постів
- •2.9 Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •2.10 Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.11 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.12 Вибір технологічного обладнання
- •2.13 Розрахунок виробничих площ
- •2.14 Побудова технологічної операційної карти
- •Технологічна операційна карта
- •Додаткові вказівки по оформленню діагностичних карт.
- •3 Виконання планування проектуємих підрозділів
- •3.1 Будівельні вимоги
- •3.2 Оформлення планувань
- •4 Техніка безпеки і заходи по науковій організації праці (ноп), передбачені проектом
- •5 Заходи по охороні навколишнього середовища
- •6 Висновок
- •Перелік рекомендуємої літератури.
- •Додаток а Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Додаток б Режим роботи виробництв атп
- •Додаток в. Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Додаток г Коректування нормативів то і ремонтів
- •Додаток д Коефіцієнт коректування нормативів в залежності
- •Додаток з
- •Додаток е Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Додаток і Нормативи трудомісткості то і пра
- •Додаток к Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Додаток л Розподіл трудомісткості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Додаток м Розподіл агрегатних робіт
- •Додаток н Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Додаток о Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Додаток п Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Додаток р Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Додаток с Значення цільності розташування технологічного обладнання.
2.3.5 Розрахунок коефіцієнту використання парку
Для розрахунку коефіцієнту технічної готовності парку αвик слід скористатися формулами:
Dep x αт
αвик = ————— ( 2. 24)
365
де: Dep - кількість днів експлуатації автомобілів парку за рік;
2.3.6 Розрахунок річного пробігу по парку
Щоб визначити загальний річний пробіг по парку Lр, слід скористатися формулою:
Lр = Аі х Lсс х Dep х α вик , км. ( 2.25)
Де: Dep - кількість днів експлуатації автомобілів парку за рік;
2.3.7 Розрахунок добової програми технічних впливів
Щоб розрахувати добову програму по усім видам технічних впливів, скористаємося формулами:
Кількість ТО – 2 на добу:
Σ Nр ТО - 2
Nд ТО - 2 = ————— ; ( 2.26)
Dр
Кількість ТО – 1 на добу:
Σ Nр ТО - 1
Nд ТО - 1 = ———— ; ( 2.27)
Dр
Кількість ЩО і ВМР на добу:
Σ Nрщо
Nдщо = ———— ; ( 2.28)
Dр
Σ Nрвмр
Nдвмр = ————; ( 2.29)
Dр
де: Dp – кількість робочих днів даного підрозділу на рік.
2.4 Визначення річної і добової виробничої програми по діагностиці
Якщо на АТП працюють відособлені ділянки загальної і поглибленої діагностики, то їх програма визначається на основі річних програм ТО.
Так як діагностування автомобілів Д-1 проводиться перед кожним ТО-1, після ТО-2 і при ПР, то програма Д-1 (Σ Nрд1) за рік складає:
Σ Nрд1 = Σ Nр ТО - 1 + Σ Nр ТО - 2 + 0,1 Σ Nр ТО - 1 ( 2.30)
Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР (Σ Nрпр) дорівнює 10% від програми ТО-1 за рік.
Σ Nр пр = 0,1 Σ Nр ТО -1 ( 2.31)
Діагностування Д-2 проводиться з періодичністю ТО-2. Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР, приймається рівним 20% від річної програми ТО-2, тому програма Д-2 (Σ Nрд2) складає:
Σ Nрд2 = Σ Nр ТО - 2 + 0,2 Σ Nр ТО - 2 = 1,2 Nр ТО - 2 ( 2.32)
Добова програма діагностувань визначається за формулами:
Σ Nд1
Nдд1 = ———— ( 2.33)
Dр
Σ Nрд2
Nдд2 = ———— ( 2.34)
Dр