- •Суганский хребет
- •Предисловие
- •Краткий обзор района
- •Суганский хребет
- •Пик Уруймаговой
- •Пик Уруймаговой по Западному гребню (маршрут 1б к/тр)
- •Пик Боткина
- •Галдор Малый по Восточному гребню (маршрут скальный, 2а к/тр)
- •Галдор Малый по Западному гребню (маршрут комбинированный, 2а к/тр)
- •Галдор Средний по Восточному гребню (маршрут комбинированный, 3а к/тр)
- •Галдор Главный по Южному гребню (маршрут комбинированный а. Александрова, 4а к/тр)
- •Галдор Главный по Западному гребню (маршрут комбинированный и. Сужаева, 4б к/тр)
- •Галдор Главный по Северной стене (маршрут комбинированный в. Попова, 5б к/тр)
- •Цухгарты
- •Цухгарты по Восточному гребню (маршрут комбинированный в. Попова, 4а к/тр)
- •Цухгарты по Южному контрфорсу и Восточному гребню (маршрут комбинированный, 2а к/тр)
- •Цухгарты по Западному гребню (маршрут комбинированный и. Сужаева, 4а к/тр)
- •Пик Шевченко
- •Пик Шевченко по Северному гребню (маршрут комбинированный, 2б к/тр)
- •Пик Шевченко по Северо-западному гребню (маршрут комбинированный а. Зюзина, 3б к/тр.)
- •Пик Шевченко по Южному гребню (маршрут комбинированный а. Топоренко, 3а к/тр.)
- •Дыхкая по Южному гребню (маршрут скальный, 2а к/тр.)
- •Нахашбита
- •Нахашбита Малая по Западному гребню (маршрут комбинированный и. Сужаева, 5а к/тр.)
- •Нахашбита, Малая по Восточному гребню с юга (маршрут комбинированный, 2б к/тр.)
- •Нахашбита Главная по Юго-западному гребню с юга (маршрут комбинированный а. Черняева, 3а к/тр.)
- •Нахашбита Главная по Северо-западному гребню (маршрут комбинированный в. Булич, 3б к/тр.)
- •Нахашбита Главная по Северо-восточному гребню (маршрут комбинированный л. Ходюш, 3а к/тр.)
- •Доппах Южный по Южному гребню (маршрут комбинированный, 2б к/тр.)
- •Доппах Южный по Западному гребню-склону (маршрут комбинированный в. Чередовой, 3б к/тр.)
- •Доппах Западный по Южному гребню (маршрут комбинированный л. Арцышевской, 4а к/тр.)
- •Доппах Западный по Юго-западным склонам Северо-западного гребня (маршрут комбинированный и. Сужаева, 4а к/тр.)
- •Доппах Западный по Северо-западному гребню (маршрут комбинированный и. Леонова, 4б к/тр.)
- •Доппах Западный по Северо-восточному гребню (маршрут комбинированным а. Зюзина, 4а к/тр.)
- •Доппах Западный с юга по кулуару и Восточному гребню (маршрут комбинированный а. Уварова, 3б к/тр.)
- •Доппах Центральный по Западному гребню (маршрут комбинированный и. Сужаева, 4б к/тр.)
- •Доппах Восточный по Восточному гребню (маршрут комбинированный в. Попова, 4а к/тр.)
- •Доппах Восточный по Северо-восточному склону (маршрут комбинированный а. Зюзина, 4б к/тр.)
- •Доппах Западный — Восточный (маршрут комбинированный и. Сужаева, 5а к/тр.)
- •Суган-Баши
- •Суган-Баши по Северо-западному гребню (маршрут комбинированный а. Зюзина, 3б к/тр.)
- •Суган-Баши по Северо-восточному гребню (маршрут комбинированный м. Лепнева, 3б к/тр.)
- •Суган-Баши по Восточной стене (маршрут комбинированный а. Задорожного, 5б к/тр, рис.)
- •Суган-Баши по Юго-восточному ребру (маршрут комбинированный р. Абдураманова, 5а к/тр, рис.)
- •Узловой Суган
- •Суган Узловой по Западному гребню (маршрут комбинированный м. Рогинского, 4а к/тр, рис.)
- •Суган-Тау
- •Суган-Тау по Южному склону (маршрут ледово-снежный, 2б к/тр).
- •Суган-Тау по Южному гребню (маршрут комбинированный, 2б к/тр).
- •Суган-Тау по Восточному контрфорсу (маршрут комбинированный к. Виноградова, 3а к/тр.).
- •Суган-Тау по Северо-восточному гребню (маршрут комбинированный в. Маслова, 3а к/тр.)
- •Суган-Тау по Северному гребню (маршрут комбинированный н. Мисюра, 3б к/тр).
- •Ложный Суган
- •Суган Ложный по Северному гребню (маршрут комбинированный, 3а к/тр).
- •Южный Суган
- •Суган Южный по Южному гребню (маршрут комбинированный, 1б к/тр).
- •Пик Днепровской правды
- •Пик Днепровской правды по Западному гребню (маршрут комбинированный, 1б к/тр).
- •Пик Днепровской правды по Южному гребню (маршрут комбинированный, 2б к/тр).
- •Пик Днепровской правды с юго-востока по кулуару (маршрут комбинированный, 1б к/тр).
- •Пик Днепровской правды по Северному гребню (маршрут комбинированный, 2а к/тр).
- •Гюльчи по Восточному склону (маршрут ледово-снежный л. Гаспаротто, 3а к/тр).
- •Рцывашки — Гюльчи (маршрут комбинированный и. Леонова, 4б к/тр).
- •Мухол — Комсомол Украины
- •Мухол — Комсомол Украины (маршрут комбинированный в. Шабохина, 4б к/тр).
- •Траверсы Суганского хребта
- •Суган Ложный — Южный (маршрут комбинированный, 3б к/тр).
- •Суган Узловой — Малый (маршрут комбинированный и. Сужаева, 5а к/тр).
- •Суган Малый — Узловой (маршрут комбинированный в. Попова, 5а к/тр).
- •Траверсы Суганского хребта (маршруты комбинированные и. Сужаева, и. Леонова, в. Попова, 5б к/тр).
Суган-Тау по Восточному контрфорсу (маршрут комбинированный к. Виноградова, 3а к/тр.).
Путь от поляны “Нахашбита” (группа 4—8 человек) до скальных площадок у основания Восточного контрфорса Южного гребня вершины Суган-Тау, под правой стороной перевала Гюльчи.
Не выходя на площадки, продолжать подъем по леднику Доппах, придерживаясь его левой стороны, до ледопада в верхней части ледника, между восточными склонами вершины Суган-Тау и скальным островом в центре ледника. Ледопад проходить между трещинами его левой стороны, придерживаясь склонов вершины Сугаи-Тау (страховка). За ледопадом по снежным склонам левой стороны закрытого ледника выйти на верхнее плато. На плато против Восточного контрфорса Суган-Тау исходный бивуак. От поляны “Нахашбита” 5—6 часов.
От бивуака подойти по плато под короткий, крутой скальный Восточный контрфорс, поднимающийся к левой стороне горизонтального участка вершинного гребня Суган-Тау, где практически кончается огромный, нависающий в сторону ледника Доппах снежный карниз. Преодолев бергшрунд, по крутому ледово-снежному склону подняться на скалы Восточного контрфорса. Далее по крутым, местами заснеженным и разрушенным, простым и средней трудности скалам Восточного контрфорса (“живые” камни — крючьевая страховка), затем по крутому ледово-снежному 40—50-метровому склону (крючьевая страховка) и через небольшой снежный карниз подъем на Южный гребень вершины.
Здесь свернуть вправо и по левой стороне широкого, пологого снежного 100—120-метрового Южного гребня (вправо огромные карнизы) подойти под вершинный купол. После преодоления небольшой ледовой трещины по короткому ледово-снежному взлету подъем 50— 60 м на вершину Суган-Тау. От ледника Доппах 4—6 часов.
Спуск по Южному гребню.
Суган-Тау по Северо-восточному гребню (маршрут комбинированный в. Маслова, 3а к/тр.)
Путь от поляны “Нахашбита” (группа 4—8 человек) до скальных площадок у основания Восточного контрфорса Южного гребня вершины Суган-Тау, под правой стороной седловины перевала Гюльчи.
Не выходя на площадки, продолжать подъем по леднику Доппах, придерживаясь его левой стороны, до ледопада в верхней части ледника, между восточными склонами вершины Суган-Тау и скальным островом в центре ледника. Ледопад проходить между трещинами его левой стороны, придерживаясь склонов вершины Суган-Тау (страховка). За ледопадом по закрытому плато и пологим снежным склонам ледника подойти под седловину перевала Суган-2 расположенную между вершинами Суган-Тау слева и Узловой Cyган справа.
С ледника, преодолев бергшрунд, подъем 80—100 м по крутому ледово-снежному склону (возможен камнепад — крючьевая страховка). Затем по скалам средней трудности типа бараньих лбов (“живые” камни — крючьевая страховка) взойти на перевал Суган-2. Здесь исходный бивуак. От поляны “Нахашбита” 6—8 часов.
От бивуака на перевале свернуть влево и выйти на Северовосточный гребень вершины Суган-Тау. Отсюда прямо вверх по 100—120-метровому ледово-снежному склону (возможны карнизы— страховка). Затем по постепенно увеличивающему крутизну, сильно разрушенному и заснеженному, средней трудности, скальному 140— 160-метровому Северо-восточному гребню (“живые” камни — крючьевая страховка) и по крутому 70—80-метровому ледово-снежному взлету гребня подняться на Северо-восточное плечо вершины. От перевала Суган-2 3—3,5 часа.
С плеча спуск 65—80 м по простому заснеженному скальному, затем снежному Северо-восточному гребню на перемычку под вершинный взлет. С перемычки 80—100 м вверх по пологому, местами острому ледово-снежному Северо-восточному гребню (карнизы — крючьевая страховка). Далее по 30—40-метровому снежному куполу подъем на вершину Суган-Тау.
Спуск по Южному гребню.