41. М/нар правила толкования торговых терминов (инкотермс 2000)

В м/ународной торговле сложились неписанные правила поведения, которые облегчают процесс заключения и исполнения внешнеэкономических сделок. Такие правила поведения являются м/нари торговыми обычаями. Они фиксируют основные условия договоров (прежде всего - договоров поставки) под общепринятыми наименованиями. Например: условия Инкотерме - FOB, SIF и др.

Такие наименования, торговые термины представляют собой сокращённые варианты английских словосочетаний. Например: термин FOB переводится на русский язык как «свободно на борту».

Термин FOB означает, что продавец считается исполнившим своё обязательство по поставке (свободным от обязательств), когда он погрузит товар на судно, предоставленное покупателем.

Обычно по договору на условиях «фоб» продавец обязан за свой счёт доставить товар в порт отгрузки, погрузить его на борт судна, оплатить все налоги и сборы в порту погрузки. Продавец несёт риск случайной гибели и порчи товара до момента перемещения товара через поручни судна. При продаже на условиях «фоб» фрахтование судна совершает покупатель, в то время как отгрузка товара производится, как правило, из страны продавца. Поэтому именно продавцу удобнее совершить операцию фрахтования - в таких случаях покупатель поручает продавцу по особому договору и за особое вознаграждение зафрахтовать для него и от его имени необходимое судно. Договор купли-продажи в связи с этим обстоятельством не перестаёт быть договором «фоб», поскольку сторонами договора фрахтования являются перевозчик и покупатель (а не продавец).

По договору «сиф» в обязанности продавца входит:

• за свой счёт доставить товар в порт отгрузки

• зафрахтовать для перевозки товара надлежащее судно (т.е. заключить договор фрахтования)

• поместить груз на борт судна

• уплатить все налоги и сборы, связанные с вывозом товара, а также все вывозные пошлины

• за свой счёт застраховать товар в пользу покупателя.

П.6 ст. 1211 ГК РФ содержит специальное правило — если в договоре использованы принятые в м/ународном обороте торговые термины, то при отсутствии в договоре иных указаний считается, что сторонами согласовано применение к их отношениям обычаев данного оборота, обозначенных соответствующими терминами.

Недостаток торговых обычаев состоит в их устной форме, которая порождает различные толкования. Например: торговые термины в портах различных государств толкуются по-разному.

Поэтому М/ународная торговая палата, обобщая практику различных стран по толкованию и применению торговых терминов, в 1936 году опубликовала сборник «М/ународные правила толкования торговых терминов» - Инкотерме. Incoterms - м/ународные торговые термины.

В последующем данные правила неоднократно пересматривались.

В настоящее время действует Инкотерме в редакции 2000 года (рекомендован к применению с 1 января 2000 года).

1) в большинстве стран правила Инкотерме х-ризуют как м/ународные деловые обыкновения. Т.е. данные правила могут применяться сторонами только при наличии ссылки в договоре.

Из такого же подхода исходят сами Инкотерме (см. Введение).

2) в ряде стран (Испания, Иран, Украина) правилам Инкотерме придана сила закона. Т.е. стороны внешнеэкономических сделок обязаны при заключении сделок руководствоваться Инкотерме в силу закона.

3) в России в соответствии с Постановлением Торговой палаты 2001 года Инкотермс признан торговым обычаем. Т.е. если стороны в договоре упоминают какой-либо торгов термин, то для его толкования должны применяться Инкотермс (даже если сам документ не упомянут в договоре).

Торговые термины, включённые в Инкотермс, регулируют распределение обязанностей продавца и покупателя по заключению договора перевозки и страхования, выполнению погрузочио-разгрузочпых работ, по получению экспортных и импортных лицензий, по оплате таможенных пошлин. Кроме того, Инкотермс фиксирует момент исполнения продавцом своих обязанностей по поставке, а также момент перехода риска случайной гибели товара с продавца на покупателя.

Инкотермс не регулирует:

1. переход права собственности на товары

2. взаимоотношения продавца и покупателя с перевозчиками и страховщиками

3. вопросы заключения договора

4. ответственность сторон за нарушение договора.

По всем указанным вопросам должно применяться национальное право или нормы м/ународных соглашений, если таковые имеются.

Инкотермс 2000 года состоят из введения и собственно правил толкования отдельных торговых терминов.

Все термины Инкотермс разбиты на 4 группы:

1) группа «Е» включает один единственный торговый термин (ExW), который означает минимальные обязанности продавца

Продавец должен поставить товар покупателю в своём помещении в своей стране. Все остальные обязанности (по вывозу товара из страны продавца, получению лицензий, оплате таможенных пошлин) лежат на покупателе. Поэтому цена товара на условиях группы «Е» явл минимальной.

2) группа «F» - термин означает возрастание обязанностей продавца. Продавец обязан доставить товар назначенному покупателем перевозчику в своей стране, а также выполнить все таможенные формальности, необходимые для вывоза товара.

3) группа «С» - также означает возрастание обязанностей продавца. Продавец должен поставить товар до определённого пункта в стране покупателя.

Однако продавец не несёт риск случайной гибели (повреждения) товара во время перевозки. Момент перехода риска и момент исполнения обязанности не совпадают.

В соответствии с терминами СИФ и СИП продавец обязан также застраховать товар в пользу покупателя. Страхование товара явл не обязанностью, а правом продавца (однако ответственность за сохранение товара лежит на нём).

4) группа «Р» - термин означает максимальные обязанности продавца. Продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара до конкретного пункта в стране покупателя.

Импортные лицензии и таможенные пошлины получает и оплачивает покупатель за исключением термина DDP, согласно которому получать лицензии и оплачивать пошлины должен продавец. Цена товара на условиях группы «D» явл максимальной.

Различия м/у терминами группы «С» и «D»:

• хотя по условиям поставки на условиях группы «С» продавец должен заключить договор перевозки, он считается исполнившим свою обязанность по поставке в своей стране с момента сдачи товара перевозчику

• по условиям группы «D» продавец считается исполнившим свою обязанность по поставке в стране покупателя, он несёт риск случайной гибели товара во время его доставки покупателю