- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6.
- •Вопрос 7.
- •Вопрос 8.
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33.
- •Вопрос 34.
- •Вопрос 35
- •Вопрос 30
- •Вопрос 37.
- •Вопрос 17
- •Вопрос 39
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 40.
- •Вопрос 36
- •Вопрос 38.
- •Вопрос 27
- •Вопрос 23.
- •Вопрос 11.
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 25.
- •Вопрос 20
- •Вопрос 19
- •Вопрос 18
- •Вопрос 13
- •Вопрос 12
- •Вопрос 14
- •Вопрос 24
Вопрос 33.
Триумфальные арки.
Римская империя стала империей до появления первых императоров. Империя, имеющая грандиозную армию и ведущая завоевательную политику, должна была иметь иерархию военных наград. Высшая награда для полководца, победителя крупной военной кампании – триумф. Триумф – торжественная процессия чествования победителя, вступление в столицу полководца-победителя с войском. Триумф назначал сенат. До времени получения триумфа победитель не имел права переходить городскую черту (померий) и должен был ожидать начала церемонии на Марсовом поле. По пути следования триумфальной процессии возводились триумфальные арки. Так как на возведение одной такой арки уходило 2-3 года, а заранее подобные сооружения не строились, на пути следования делалось деревянное временное сооружение.
Главные особенности римских триумфальных арок: структура симметрии – нечетное количество проемов, их иерархия, нагруженность идеологической скульптурой, тяжелый верх, содержащий обилие надписей в честь победы и прославляющие победителя, и служащий основанием для статуи или целой группы. Вместо привычных для нас лошадей на римских арках были слоны.
Отличить арку от городских ворот можно по числу проемов. В городских воротах это два равновеликих проема. Примером могут послужить городские ворота в Вероне.
Полководцы получали триумфальные арки только в республиканское время, при императорах же победа в любой кампании считалась заслугой императора. А так как любой император был не меньшим молодцом, чем предшествующий, чтоб получить арку, не обязательно было побеждать, достаточно было просто ее построить в свою честь.
Постепенно триумфальных арок почти не стало, зато были арки в честь заслуг того или иного императора. Так император Каракала получил несколько арок за то, что дал гражданство всем жителям империи.
На всех арках избыточное количество текстов и скульптуры.
Однопролетная арка императора Тита в честь взятия Иерусалима 1 в.н.э., была облицована мрамором, по высоте примерно равна аркам Колизея. Приближенная к квадрату форма арки придает ей спокойствие и величие. Многочисленные рельефы прославляют Тита.
Арки в Африке. По сторонам проема арки стоят 2 коринфские капители. Украшает арку высокий тяжелый аттик с посвящением Титу: «от сената и народа римского». Наверху статуя императора в колеснице, запряженной четверкой лошадей. В аттике был захоронен прах Тита. Такой почести быть захороненным на за чертой города были удостоены Цезарь на римском форуме, Тит в своей арке и Траян в цоколе своей колонны. Внутри арки Тита высокие рельефы, изображающие триумфальное шествие Тита.
Классический образец арки – трехпролетная арка Септимия Севера на форуме Романум.
Вопрос 34.
Порта Маджоре.
Дословно: «большие ворота».
Скромное по сути сооружение.
Римляне к тому времени были известны как лучшие инженеры и конструкторы. Ими были изобретены акведуки (каналы для воды). При императоре Клавдии два арочных звена в месте пересечения двух главных акведуков около главных дорог, ведущих в город, были сделаны из камня, и им придан был парадный характер. Двойные арки, проемы, облегчающие массу стены. Типичный для римской архитектуры тяжелый аттик. Порта Маджоре является еще и идеологическим памятником, поэтому его аттик нагружен торжественными надписями.
Порта Маджоре – типичный пример того, как личный вкус одного человека задавал вектор развития архитектуры на долгие века вперед.
Император Клавдий увлекался историей и любил изучать этрусское искусство, жизнь цивилизации за полвека до его правления. Этруски, заложившие традиции инженерных сооружений, часто оставляли фасады своих сооружений недотесанными, грубыми и нарочито недоделанными. Клавдию понравился принцип рустовки, и он заложил новую архитектурную традицию. Нарочито упрощенная коринфская капитель должна была соответствовать грубости всей постройки. В целом Порта Маджоре как инженерное, по сути, сооружение, смотрится очень гармонично и цельно. Две глухих полосы над акрами акведука шли в одну линию с аттиком, в котором двум проходам соответствовал уровень каждого из 2 каналов.
Около Порта Маджоре стоит гробница булочника Еврисака. В республиканское время кладбища и некрополи устраивались за пределами города вдоль дорог, ведущих в город. Одним из таких мест и было это, на пересечении двух акведуков и дороги, идущих в город.
Так как выборы в Риме проходили раз в 2 года, то нужно было постоянно «задабривать» электорат. Одним из таких «подкупов» была бесплатная раздача хлеба (муки).
И булочники, которые раздавали государственную муку, нагревали на этом руки.
Дикий буржуйский вкус выходца из рабов определил внешний вид и структуру гробницы. В погоне за величественностью и оригинальностью, гробница была выполнена в виде устьев хлебных печей, а еще и проиллюстрирована всеми стадиями изготовления хлеба.