
- •Содержание
- •Разработка чертежа общего вида привода............................................................................34
- •Введение
- •Техническое предложение.
- •1. Разработка чертежа кинематической схемы привода
- •1.1 Кинематическая схема привода
- •1.2 Определение срока службы приводного устройства.
- •2. Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя.
- •2.1. Выбор двигателя.
- •2.2. Определение передаточного числа привода.
- •2.3. Проверка двигателя на перегрузку.
- •2.4. Определение допустимых отклонений параметров.
- •2.5. Определение кинематических параметров привода.
- •2.6. Определение силовых параметров привода.
- •Эскизный проект
- •3. Выбор материала зубчатых колес.
- •4. Определение допускаемых напряжений.
- •4.1. Назначение срока службы редуктора и количества капитальных ремонтов привода.
- •4.2. Определение допускаемых напряжений при контакте и изгибе в зацеплении зубчатых передач.
- •4.3. Определение допускаемых контактных напряжений в зацеплении зубчатых передач.
- •4.4 Определение допускаемых напряжений изгиба в зацеплении зубчатых передач.
- •5. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •5.1. Проектный расчет
- •5.2. Проверочный расчет зубчатой передачи.
- •6. Расчет открытой передачи
- •6.1. Проектный расчет.
- •6.2. Проверочный расчет.
- •6.3. Параметры клиноременной передачи
- •7. Вычисление действующих сил в механизмах.
- •7.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач.
- •7.2. Определение консольных сил
- •7.3. Силовая схема нагружения валов редуктора
- •8. Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •8.1. Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •8.2. Предварительный выбор подшипников качения.
- •8.3. Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •10.2. Тихоходный вал.
- •10.3. Сводная таблица.
- •Технический проект
- •11. Разработка чертежа общего вида привода.
- •11.1. Зубчатые колеса.
- •11.2. Шкив открытой передачи.
- •11.3. Выбор соединений.
- •11.4. Схемы установки подшипников.
- •11.5. Конструирование корпуса редуктора.
- •11.6. Выбор муфты.
- •11.7. Смазывание. Смазочные устройства
- •12. Проверочные расчеты
- •12.1. Проверочный расчет шпонок
- •12.2. Проверочный расчет стяжных винтов
- •13. Расчет технического уровня редуктора.
- •13.1. Определение массы редуктора
- •13.2. Определение критерия технического уровня редуктора:
- •13.3. Определение массы деталей редуктора.
- •14. Разработка рабочих чертежей деталей редуктора
- •14.2. Зубчатое колесо.
- •15. Особенности изготовления зубчатых колес
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Содержание
Введение..............................................................................................................................................4
Техническое предложение.................................................................................................................5
-
Разработка чертежа кинематической схемы привода..............................................................5
-
Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя..............................................................6
Эскизный проект..............................................................................................................................11
-
Выбор материала зубчатых колес.............................................................................................11
-
Определение допускаемых напряжений.................................................................................12
-
Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи...........................................................16
-
Расчет открытой передачи........................................................................................................20
-
Вычисление действующих сил в механизме..........................................................................24
-
Разработка чертежа общего вида привода..............................................................................26
-
Определение реакций в опорах подшипников.......................................................................29
-
Проверочный расчет подшипников.......................................................................................31
Технический проект.........................................................................................................................34
-
Разработка чертежа общего вида привода............................................................................34
-
Проверочные расчеты.............................................................................................................38
-
Расчет технического уровня редуктора.................................................................................40
-
Разработка рабочих чертежей деталей редуктора................................................................43
15. Особенности изготовления зубчатых колес..........................................................................45
Заключение........................................................................................................................................49
Список используемой литературы..................................................................................................50
Введение
Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие тактико-технические и эксплуатационные показатели.
Основные требования, учитываемые при проектировании и конструировании создаваемого привода:
-
Высокая производительность;
-
Надежность;
-
Технологичность;
-
Ремонтопригодность;
-
Материалоемкость;
-
Удобство эксплуатации;
-
Экономичность;
-
Техническая эстетика.
Цель курсового проектирования состоит в приобретении практических навыков и умения комплексно подходить к решению вопросов создания сложных технических устройств, получения базовых знаний и освоения методологии проектирования, производства и эксплуатации техники, а также правил оформления технической документации с привлечением справочников, стандартов и других источников информации.
Задача курсовой работы заключается в разработке привода к скребковому конвейеру в локомотивном депо согласно технического задания, которое формируется и уточняется по результатам работы с литературой, рекомендаций преподавателя и самостоятельной научно- исследовательской работы с учетом специализации.
Работа является вариантным проектированием с комплексным обоснованием путей усовершенствования механизмов привода.