- •Розділ і. Особливості здійснення комерційних операцій на світовому ринку
- •1.1. Поняття та види комерційних операцій
- •1.2. Імпортні операції
- •1.3. Законодавчо-нормативне забезпечення імпортних операцій з сільськогосподарською продукцією в Україні
- •Розділ іі. Організація імпортної операції (імпорт консерви з печінки тріски)
- •2.1 Дослідження кон’юктури зовнішнього ринку продукції
- •2.2. Структура та зміст імпортного контракту
- •2.3. Базисна умова контракту
- •2.4.Аналіз та розрахунок ціни на імпорт
- •2.5. Умова платежу та розрахунку за умовою контракту
- •Розділ ііі. Техніко-економічне обгрунтування імпортної оперції та розрахунок економічної ефективності імпорту консерв з печінки тріски Техніко-економічне
- •3.1. Методика розрахунку показників ефективності імпорту продукції
- •3.2. Сертифікація імпортної продукції
- •3.3. Документація за імпортною операцією
- •3.4. Митне оформлення імпортної операції
- •3.5. Розрахунок ефективності імпортної операції
- •Контракт № № 0148/23
- •5. Арбітраж
- •6. Інші умови
2.3. Базисна умова контракту
При укладенні зовнішньоторговельної угоди партнери повинні чітко розподілити між собою чисельні обов'язки, пов'язані з доставкою товару від продавця до покупця (транспортування, страхування в дорозі, оформлення митних документів і т.і.. Кожне з цих зобов'язань припускає різноманітні витрати; при транспортуванні товару існує також ризик, пов'язаний з його пошкодженням або втратою.
Для уніфікації розуміння прав і обов'язків сторін контракту і були розроблені базисні умови поставки, що визначають обов'язки продавця і покупця по доставці товару, встановлюють момент переходу ризику випадкової загибелі або пошкодження товару з продавця на покупця.
Базисними ці умови називаються тому, що вони встановлюють базис (основу) ціни в залежності від того, включаються витрати по доставці в ціну товару або ні.
Велику роботу по опрацюванню загального підходу до тлумачення комерційних термінів провела Міжнародна торговельна палата, що вперше в I936 р. видала Міжнародні правила тлумачення термінів (Інкотермс). В подальшому кількість термінів збільшувалося в нових редакціях Інкотермсу, що виходили в 1967, 1976, 1980, 1990 і 2000 рр. Включення в Інкотермс нових термінів було зумовлене прагненням врахувати особливості, пов'язані з появою нових видів транспортування, наприклад контейнерних перевезень, перевезень із застосуванням трейлерів та паромних суден з горизонтальним способом завантаження-розвантаження. Названі базисні умови (а в останній редакції Інкотермсу 2000р. міститься 13 умов-термінів) можуть застосовуватися при транспортуванні будь-яким видом транспорту, в тому числі при змішаних перевезеннях.
Умови-терміни Інкотермс застосовуються в тих випадках, коли в контракті є посилання на них. Оскільки вони носять факультативний характер, їхнє застосування в повному обсязі або якоїсь їхньої частини визначається договірними сторонами. При неспівпаданні умов контракту і положень Інкотермсу пріоритет мають умови контракту. Інкотермс не містить положень, що визначають момент переходу права власності. Це положення необхідно спеціально обумовлювати в контракті, інакше - питання буде вирішуватися на основі права, яке застосовується до даного контракту.
Національні підприємства при укладенні контракту з іноземними компаніями активно використають Інкотермс. Тому знання зазначених термінів надто важливе для всіх учасників зовнішньоторговельної діяльності.
Базисні умови торговельних угод встановлюють основні обов'язки продавця і покупця. Досить важливим вихідним моментом у виконанні базових умов Інкотермс є чіткість у визначенні моменту поставки товару.
Базисною умовою даного контракту є СРТ-САRRIAGE PAID TO Фрахт/перевезення сплачені до (..назва місця призначення).
Термін „фрахт/перевезення сплачені до” означає, що продавець доставить товар названому ним перевізникові. Крім цього, продавець зобов'язаний сплатити витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики втрати або пошкодження товару, як й інші витрати після передачі товару перевізникові.
Під словом „перевізник” необхідно розуміти будь-яку особу, яка на підставі договору перевезення бере на себе зобов'язання забезпечити самому або організувати перевезення товару залізницею, автомобільним, повітряним, морським і внутрішнім водним транспортом або комбінацією з цих видів транспорту.
У випадку здійснення перевезення в узгоджений пункт призначення декількома перевізниками, перехід ризику відбудеться в момент передачі товару в підпорядкування першого з них.
За умовами терміну СРТ на продавця покладається зобов'язання по митному очищенню товару для експорту. Даний термін може застосовуватися під час перевезення товару будь-яким видом транспорту, включаючи змішані перевезення.
Продавець зобов'язаний:
-
надати покупцеві товар, комерційний рахунок-фактуру або відповідне до нього електронне повідомлення, а також будь-які інші докази відповідності, які можуть бути потрібні за умовами договору купівлі-продажу;
-
за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку експортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для експорту товару;
-
укласти за свій рахунок на звичайних умовах договір перевезення товару до узгодженого пункту в названому місці призначення за звичайним маршрутом та звичайно прийнятим способом. Якщо такий пункт не узгоджений або невизначений практикою подібного роду поставок, продавець може вибрати найбільш вигідний для нього пункт у названому місці призначення.
-
надасти товар перевізникові, з яким укладений договір перевезення, а при наявності декількох перевізників - першому з них для транспортування в назване місце у встановлену дату або в межах узгодженого терміну;
-
нести всі ризики, втрати або пошкодження товару до моменту його поставки;
-
нести всі витрати, пов'язані з товаром, до моменту його поставки, а також оплатити фрахт і всі витрати, включаючи витрати по завантаженню товару й розвантаженню його в місці призначення, які, згідно з договором перевезення, покладаються на продавця;
-
оплатити, якщо це буде потрібно, всі витрати, пов'язані з виконанням митних формальностей для експорту, як й інші мита, податки та інші збори, що підлягають сплаті при експорті товару, та витрати, пов'язані з його транзитним перевезенням через треті країни, у випадках, коли ці витрати, згідно з договором перевезення, покладаються на продавця;
-
сповістити покупця достатнім чином про те, що товар поставлений, а також направити покупцеві будь-яке інше повідомлення, що необхідне йому для здійснення необхідних заходів для одержання товару;
-
надасти покупцеві за свій рахунок звичайний транспортний документ або транспортні документи (наприклад, оборотний коносамент, необоротна морська накладна, доказ у перевезенні внутрішнім водним транспортом, повітряна накладна, накладна залізничного або автомобільного повідомлення або накладна змішаного перевезення). У випадку, якщо продавець і покупець домовилися про використання засобів електронного зв'язку, згадані вище документи можуть бути замінені відповідними електронними повідомленнями (ЕDI);
-
нести витрати, пов'язані з перевіркою товару (наприклад, перевіркою якості, розмірів, ваги, кількості), необхідної для поставки товару;
-
за свій рахунок забезпечити пакування (за винятком випадків, коли в даній галузі торгівлі прийнято, як правило, відправляти обумовлений контрактом товар без пакування), необхідне для організованого ним перевезення товару. Упаковка повинна бути маркірована належним чином;
-
на прохання покупця надати йому за його рахунок і на його ризик повне сприяння в одержанні будь-яких документів або відповідних до них електронних повідомлень, які видаються або використовуються в країні відправлення і/або в країні походження товару, і які можуть бути необхідні покупцеві для імпорту товару або, якщо буде потреба, для його транзитного перевезення через треті країни;
-
забезпечити покупця всією інформацією, необхідною для здійснення страхування.
Покупець зобов'язаний:
-
сплатити передбачену договором купівлі-продажу ціну товару;
-
за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для імпорту товару та для його транзитного перевезення через треті країни;
-
прийняти поставку товару відразу після його доставки й одержати товар від перевізника у вказаному місці;
-
за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для імпорту товару та для його транзитного перевезення через треті країни;
-
прийняти поставку товару відразу після його доставки й одержати товар від перевізника у вказаному місці;
-
нести всі ризики, втрати або ушкодження товару з моменту його поставки;
-
нести всі ризики втрати або ушкодження товару з моменту закінчення узгодженої дати або дати закінчення зафіксованого терміну поставки;
-
нести всі витрати, пов'язані з товаром під час його транзитного перевезення до прибуття в узгоджене місце призначення, за винятком випадків, коли витрати, згідно з договором перевезення, покладаються на продавця;
-
сплатити витрати по розвантаженню товару, за винятком випадків, коли вони, згідно з договором, покладаються на продавця;
-
нести всі додаткові витрати внаслідок невиконання ним зобов'язань дати належне повідомлення з моменту закінчення узгодженої дати або із закінчення узгодженого терміну для поставки. Умовою є належна відповідність товару договору;
-
оплатити, якщо це буде потрібно, всі мита, податки й інші збори, а також витрати на виконання митних формальностей, що підлягають сплаті при імпорті товару, і, якщо буде потреба, для його транзитного перевезення через треті країни, якщо вони не включені у витрати договору перевезення;
-
у випадку, якщо покупець має право визначити термін відправки товару і/або пункт призначення, він повинен належним чином сповістити про це продавця;
-
покупець зобов'язаний прийняти передбачений транспортний документ, якщо він відповідає умовам контракту купівлі-продажу;
-
нести витрати, пов'язані з будь-яким оглядом товару перед завантаженням, за винятком випадків, коли такий огляд вимагається владою країни експорту;
-
нести всі витрати й сплачувати збори, пов'язані з одержанням документів або відповідних до них електронних повідомлень, а також відшкодовувати витрати продавця, понесені внаслідок надання ним допомоги покупцеві.