11. Тиристорный регулятор напряжения генератора

Тиристорный регулятор напряжения состоит: -измерительного устройства(ТранзисторТ1,резисторыR1-R6,R9, R10, стабилитронаСт1, диодовД3,Д10,конденсаторовС1, С2)-усилительного устройства(тиристор Т3, Т2, резисторыR8,R11-R13,ДиодыД4,Д8,Д9, конденсаторС4)-исполнительного органа(тиристорТ4, диодД6,резисторR8)-диодД7(для устранения вредного влияния ЭДС самоиндукции обмотки возбуждения)-цепочкаR7-С3(для ускорения процесса открытия и закрытия тиристоров Т4, Т1).Напряжение генератора подается на клеммыА4,Б4,А5.Обмотка возбуждения генератора подключается к клеммеБ3,к клеммеА2подключается общий «-» сети. При понижении напряжения генератора ниже заданного, понижается потенциал точкиМ, то есть потенциал эмитора транзистора Т1,потенциал базы транзистора остается постоянным и равным напряжению точкиНцепи стабилитронаСт1.База составного транзистораТ2-Т3оказывается соединенной с минусом системы, составной транзисторТ2-Т3открывается. По цепиТ2-Д8-Д9-Д4поступает ток на управляющий электрод тиристораТ4, он открывается и подает ток в обмотку возбуждения генератора, напряжение генератора понижается.

При повышении напряжения генератора, повышается потенциал точки М, транзисторТ1открывается. Через резисторR5проходит коллекторный ток, на базе транзистораТ2появится напряжение, что приводит к его закрытию. На управляющий электрод тиристораТ4прекращается подача тока, тиристор закрывается, прекращая подачу тока на обмотку возбуждения генератора. Напряжение генератора понижается и процесс повторяется снова.

Настройка регулятора осуществляется резистором R4.

12. Электрическое освещение в пассажирских вагонах. Источники света

Электрическое освещение пассажирских вагонов предназначено для создания пассажирам наилучших условий независимо от времени суток и наличии естественного освещения. Электрическое освещение обеспечивает следующие требования:

- обеспечивает благоприятное восприятие зрительных ощущений человечиским глазом не допускаемые ослеплению;

- обеспечивает равномерность освещения помещений;

- обеспечивает необходимую освещенность при возможно меньшем раходе электроэнергии;

- осветительные устройства должны нормально работать при колебаниях питающего напряжения .

Освещение в вагонах подразделяется на:

- общее, действующее в темное время суток(потолочное освещение, купе, коридоров, тамбуров);

- местное(настольные лампы, лампы для чтения и т.д.);

- дежурное, действующее в ночное время, когда пассажиры спят (освещение коридоров и тамбуров);

- служебное(освещение котельных, ступенек, сигнальные фанари);

- аварийное, действующее в случае прекращении питания осветительных нагрузок от основного источника и обеспечивающее безопасность движения.

Для освещения вагонов используются лампы накаливания и люминесцентные лампы газового разряда. Имеются опыты использования в качестве источника света светодиодов.

Лампы накаливания: Ж.д. лампы накаливания не имеют принципиального отличия от обычных ламп. Особенностью ламп является их пониженная светоотдача из-за более низкой температуры нити. Это сделано для повышения вибростойкости и обеспечения срока службы 1000 часов. Лампа чуствительная к изменению напряжения, причем изменяются все параметры лампы (срок службы, светоотдача, потребная мощность).Лампа имеет цоколь.2Ш22-2(2Ш-два штифта, 22-диаметр цоколя, 2-двухконтактная);На вагонах без кондиционирования воздуха устанавливаются лампы накаливания типаЖ54-30(Ж- железнодорожная, 54-напряжение, 30-мощность),а на вагонах с кондиционированием воздуха-С-70, С-60(С-судовая, 70-мощность).Недостатки: -низкий КПД; -низкая светоотдача.

Люминесцентные лампы: Люминесцентная лампа представляет собой стеклянную трубку внутри которой с двух сторон размещены два электрода, укрепленных между штырями, из трубки удаляем воздуха, внутри трубки находится инертный газ и пары ртути. Трубка изнутри покрыта люминофором, веществом которое светится под действием ультрафиолетовых лучей. При нагреве электродов начинается газовый разряд, в лампе образуется ультрафиолетовое излучение под действием этого излучения люминафор светится. В зависимости химического состава люминафора, люминесцентные лампы выпускаются с различными характеристиками.:ЛД- лампа дневного света;ЛБ– лампа белого света;ЛТБ– лампа теплого белого света;ЛХБ– лампа холодного белого света;Преимущества: -Высокая светоотдача; -Большой срок службы (не менее 5000часов)