6.7.2 Основные требования к установке высотомеров

Система эшелонов полета

Нулевое значение эшелона полета соответствует уровню атмосферного давления 1013,2 гПа.

Последующие эшелоны полета разделяются интервалом давления, соответствующим по крайней мере 500 фут (152,4 м) по стандартной атмосфере.

Примечание. При этом можно сообщать промежуточные эшелоны полета с интервалом 30 м (100 фут)

Эшелоны полета нумеруются в соответствии с таблицей 7.1, в которой указаны соответствующая относительная высота по стандартной атмосфере в футах и приблизительное эквивалентное значение в метрах.

Абсолютная высота перехода

Абсолютная высота перехода, как правило, устанавливается для каждого аэродрома государством, на территории которого расположен аэродром.

Если два или несколько незначительно удаленных друг от друга аэродромов расположены так, что требуется применение координированных правил, устанавливается общая абсолютная высота перехода.

Такая общая абсолютная высота перехода является наибольшей из абсолютных высот перехода для аэродромов, которая бы потребовалась в случае их изолированного рассмотрения.

По мере возможности следует устанавливать общую абсолютную высоту перехода:

а) для групп аэродромов государства или всех аэродромов данного государства;

б) на основе соглашения для:

1) аэродромов соседних государств;

2) государств одного района полетной информации;

3) двух или нескольких соседних районов полетной информации или одного региона ИКАО;

в) для аэродромов двух или более регионов ИКАО при условии достижения соглашения между этими регионами.

Относительная высота над аэродромом, определяющая абсолютную высоту перехода, является по возможности меньшей, ноне менее 900 м (3000 фут).

Определяющая абсолютную высоту перехода расчетная относительная высота округляется до следующего целого числа, кратного 300 м (1000 фут).

Несмотря на положения "Абсолютная высота перехода", абсолютная высота перехода может устанавливаться для конкретного района, когда это определено на основе региональных аэронавигационных соглашений.

Абсолютные высоты перехода публикуются в сборниках аэронавигационной информации и указываются на соответствующих картах.

Таблица7.1- Номера эшелонов полета

Номер эшелона полета	Относительная высота по стандартной атмосфере		Номер эшелона полета	Относительная высота по стандартной атмосфере
	метры	футы		метры	футы
10	300	1 000	50	1 500	5 000
15	450	1 500	…	. …	.. …
20	600	2 000	100	3 050	10 000
25	750	2 500	…	. …	.. …
30	900	3 000	150	4 550	15 000
35	1 050	3 500	…	. …	.. …
40	1 200	4 000	200	6 100	20 000
45	1 350	4 500	…	. …	.. …
			500	15 250	50 000
Примечание. Относительные высоты в метрах соответствуют указанным в таблице крейсерских эшелонов в добавлении 3 к Приложению 2.

Эшелон перехода

Государствами устанавливаются положения по определению эшелона перехода, подлежащего использованию в любое заданное время на каждом из их аэродромов.

Если два или несколько незначительно удаленных друг от друга аэродромов расположены так, что требуется применение скоординированных правил и общей абсолютной высоты перехода, на этих аэродромах также используется общий эшелон перехода.

Соответствующий персонал всегда располагает номером эшелона полета, который в данное время является эшелоном перехода для данного аэродрома.

Примечание. Как правило, эшелон перехода сообщается на борт воздушных судов в разрешениях на заход на посадку и посадку.

Представление положения в вертикальном плоскости

Положение ВС в вертикальной плоскостив полете на абсолютной высоте перехода или нижевыражается в величинах абсолютной высоты.

Вертикальное положение воздушных судов, находящихся на эшелоне перехода или выше, выражается через эшелоны полета.

Эти термины используются во время:

а) набора высоты;

б) полета по маршруту;

в) захода на посадку и приземления.

Примечание. Эти положения не препятствуют пилоту, использующему установку по QFE для целей обеспечения запаса высоты над местностью в течение конечного этапа захода на посадку на ВПП.

Прохождение переходного слоя

Во время прохождения переходного слоя положение в вертикальной плоскости выражается через:

а) эшелоны полета при наборе высоты;

б) абсолютную высоту при снижении.

Взлет и набор высоты

Установка высотомера по QNHсообщается на борт воздушных судов в разрешенияхна руление перед взлетом.

Полет по маршруту

При соблюдении требований Приложения 2 ВС выполняет полет на абсолютных высотах или эшелонах полета (соответственно) согласно магнитным путевым углам.

Запас высоты над местностью

Сообщения об установке высотомера по QNH должны поступать из достаточного количества пунктов, с тем чтобы с достаточной степенью точности можно было определить запас высоты над местностью.

В тех районах, где не могут быть переданы надлежащие сообщения об установке высотомера по QNH, соответствующие полномочные органы обеспечивают информацию, необходимую для определения нижнего эшелона полета, на котором обеспечивается соответствующий требованиям запас высоты над местностью. Эта информация представляется в наиболее подходящей форме.

Заход на посадку и посадка

Данные для установки высотомера по QNH передаются на борт воздушных судов при выдаче разрешений на заход на посадку или разрешений на вход в аэродромный круг полетов.

Четко определяемые данные для установки высотомерапо QFEдолжны содержаться в разрешениях на заход на посадку и посадку.

Эта информация выдается по запросуили на постоянной основе в соответствии с местными правилами.

Представление положения в вертикальной плоскости после разрешения на заход на посадку

После выдачи разрешения на заход на посадку и начала снижения для посадки положение ВС в вертикальной плоскости выше эшелона перехода может выражаться в величинах абсолютных высот (QNH) при условии, что отсутствует указание относительно выполнения горизонтального полета выше абсолютной высоты перехода или таковой не предполагается.

Примечание. В основном это относится к газотурбинным ВС, для которых желательно непрерывное снижение с большой абсолютной высоты.