29. Экономическая сущность логистики

Логистика (хозяйственная) – это учебная дисциплина, направленная на рационализацию (оптимизацию), перемещение в пространстве и времени организованных людьми материально вещественных и энергетических ресурсов (включая временное хранение единиц потоков) с целью повышения эффективности производственно-хозяйственной деятельности.

В экономике логистика - это научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечного потребителя.

Главная цель логистики – вовремя и в необходимом количестве доставить произведенную продукцию в нужное место с минимальными издержками. Совокупность логистических функций и целей определяет сущность логистики.

Сущность логистики состоит в интеграции, обеспечении взаимодействия стадий и участников процесса товародвижения, управлении материальным потоком на основе сопровождающей его информации с целью доставки необходимых товаров в нужное место в требуемое время с минимальными издержками.

Процессы, протекающие в логистической системе и характеризующие ее взаимодействие с внешней средой, раскрывают содержание логистики как вида практической деятельности.

33. Экономические и социальные последствия оптимизации логистики.

Эффективное управление  глобальными  потоками товаров привело к увеличению, как бизнеса, так и экономической значимости логистики. Экономическое развитие в последние годы привело к созданию сложных сетей и систем грузопотоков и компаний - это процесс глобализации закупок, производства и продаж, а также разделение труда. Кроме того, сложность международных логистических систем во многих секторах выросла в результате увеличения вариации продуктов и их дифференциации. Поэтому  вполне логично, что перевозка сборного грузарастёт параллельно с экономическим ростом и увеличением производства товара. Помимо логистических услуг и внутренних логистических операций промышленных и торговых компаний, макроэкономические последствия логистики распространяются на логистику в секторе поставок. Возникла большая потребность в автомобилях, транспортёрах, складской технике, ИТ- системах, эксплуатационных материалах, топливе и связанными с ними услугами. Раньше считалось, что в высокоразвитых странах всё меньше количества товаров были произведенны для системы обслуживания логистики и что объём перевозок растёт более медленными темпами, чем экономика. Сегодня, можно предположить, что развитие на самом деле идёт в обратном направлении в результате возрастающего между компаниями разделения труда и созданной активизации аутсорсинга в некоторых высокоразвитых странах. Производительность транспорта на количество производства единицы товара увеличивается для многих видов товаров. Логистические системы постоянно подвергаются оптимизации. Управление цепочками поставок, синхронизация, отказ от хранения и глобального аутсорсинга всего лишь несколько примеров. Применение современных концепций логистики влияет и на экономический сектор распределения товаров. Создание крупных экономических районов порождает международные трансграничные логистические системы. Например, Европейский союз и правила,  действующие во Всемирной торговой организации, привели к глобализации в товарном секторе распределения.