4.8.3. Подготовка графических материалов для включения в курсовую работу

4.8.3.1 В текст работы по разделу 4 включается рис. 4.1и 4.2. все остальные рисунки выполняются на отдельных листах.

4.8.3.2. Рисунки и таблицы вставляются на странице, следующей после первого упоминания о них в тексте!.

4.8.3.3. Включаются иллюстрации построения и согласования носовых и кормовых обводов, подобные изображенным на рис.4.14 и 4.15, в соответствии со следующими правилами:

а) перед выводом делаются видимыми все слои;

б) каждое из изображений (носовые обводы и кормовые отдельно) выводится в масштабе 1:25 на формате дополнительном к А4; номера рисунков - 4.3 и 4.4;

в) при выводе на принтере с форматом А4 листы можно склеивать (скотчем или клеем не деформирующим бумагу при высыхании);

г) допускается использование черно- белого изображения; в этом случае, перед выводом цвет всех линий сделать черным (белым), линии исходных обводов сделать штриховыми (окончательные остаются сплошными)

д) на листах рисунков нанести рамку основной надписи «для последующих страниц текстового документа».

2.8.3.4. Последним рисунком в данном разделе курсовой работы является рис 4.6 с названием «Теоретический чертеж фюзеляжа самолета». Пример

Рис. 4.14 Пример оформления рисунка 4.3

Рис. 4.15 Пример оформления рисунка 4.4 курсовой работы

изображен на рис 4.16. Рисунок выводится в соответствии со следующими правилами:

а) рисунок выводится в масштабе 1:25 на формате дополнительном к А4;

б) перед выводом делаются невидимыми и замыкаются все слои за исключением следующих – «Сетка», «Окончательные обводы», «Надписи»;

в) на поле чертежа указываются основные характеристики.

Рис. 4.16 Пример оформления теоретического чертежа (рис.4.5 в курсовой работе)

5. Построение трехмерной каркасной модели теоретических обводов фюзеляжа самолета

5.1. Подготовка к выполнению трехмерной модели

5.1.1. Выполнение исходных настроек

5.1.1.1. Чертеж, выполненный в предыдущем разделе 4, сохраняем по типу Файл→ Сохранить как → Иванов В 06 ЛА-2 Каркасная модель теоретической поверхности фюзеляжа 3 М исходная →сохранить.

5.1.1.2. Включаем видимость слоев «Окончательные обводы», «Надписи», «Сетка». Переносим текст основных характеристик и пояснительных надписей на слой «Размеры».

5.1.1.3. Выключаем видимость и замыкаем слои «Вспомогательные линии», «Линии согласования», «Размеры» , «Исходные точки», «Исходные обводы» и др.

5.1.1.4. Создаем слой «Каркасная модель», цвет- черный (белый), толщина линий 0.13 мм.

5.1.2. Преобразование исходного чертежа к форме, удобной для построения каркасной модели (рис.5.1)

5.1.2.1. Переходим к трехмерному виду: Вид (View) → 3М Виды (3D Views) → Ю-З Изометрия (S W Isometric); Переходим на слой «Окончательные обводы».

5.1.2.2. Устанавливаем проекции «Бок» и «Корпус» вертикально: Выделяем все объекты на этих проекциях (включая сетку и надписи); → Редактир. (Modify)→3М Операции (3D Operations) → Поворот 3 М (Rotate 3D);→

КС: …Определите первую точку оси (Specify first point …)>: →указываем на любую точку на линии ВЛ0 на проекции «Бок»; КС: Укажите вторую точку →указываем на любую точку на линии ВЛ0 на проекции «Бок»; →Укажите угол поворота (Specify rotation angle …): 90.

5.1.2.3. Копируем левую половину проекции «Корпус» в крайнюю точку носовой оконечности ВП проекции «Полуширота»: Выделяем все объекты на правой половине проекции «Корпус», включая линию ДП → Редактир. (Modify)→ Копировать (Copy) → КС: Укажите базовую точку → указываем точку на пересечении ДП и ВЛ 0 */ желательно воспользоваться ОП «Конточка», возможна ложная привязка к находящемуся рядом центру дуги/*, → КС: Укажите вторую точку…→ указываем точку пересечения ВП с ДП в носу на проекции «Полуширота»;

5.1.2.4. Поворачиваем плоскость перенесенной части перпендикулярно ДП: Выделяем все объекты перенесенной части → Редактир. (Modify)→3М Операции (3D Operations) → Поворот 3 М (Rotate 3D);→

КС: … определите ось …(…define axis by…) […/Xaxis/Yaxis/Zaxis…]: z ;→

КС: Укажите точку на оси (Specify a point on the X axis) <0,0,0>: →указываем на точку пересечении ДП и ВЛ0 →КС: Укажите угол поворота (Specify rotation angle …): - 90*/угол с минусом!/*

5.1.2.5. Копируем аналогично правую половину проекции «Корпус» в крайнюю хвостовую точку нейтральной оси и поворачиваем на угол +90⁰ .

5.1.2.6. На проекции «Полуширота» выделяем и удаляем линию наибольших ширин. В результате подготовительных действий должен получиться вид чертежа, показанный на рис. 5.1.