- •Кафедра кораблестроения и авиационной техники
- •Учебно-методическое пособие
- •Для выполнения курсовой работы
- •По компьютерной графике
- •Содержание
- •Введение
- •1. Выполнение чертежей машиностроительных деталей средствами компьютерной графики
- •1.1. Выполнение плоских изображений
- •1.1.1. Простейшая деталь «Втулка».
- •1.1.4. Сложная деталь «Штуцер»
- •1.2. Выполнение трехмерных изображений
- •1.3. Предъявление и оформление первого раздела работы
- •1.3.1. Предъявление работы
- •1.3.2. Оформление первого раздела работы
- •2. Выполнение упрощенного теоретического чертежа судна на плоскости
- •2.1. Основные понятия и определения
- •2.2. Исходные данные для построения теоретического чертежа
- •2.3. Подготовка к построению сетки теоретического чертежа
- •2.4. Построение сетки теоретического чертежа
- •2.4.1. Построение проекции сетки «полуширота»:
- •2.4.2. Построение сетки на проекции «Бок»
- •2.4.3. Построение сетки на проекции «Корпус»
- •2.4.4. Выполнение надписей на чертеже сетки
- •2.5. Построение исходных обводов
- •2.5.1. Построение диаметрального батокса (очертаний носа и кормы)
- •2.5.2.Построение исходных обводов шпангоутов на проекции «Корпус»
- •2.5.3. Построение исходных ватерлиний на проекции «Полуширота»
- •2.5.4. Построение батоксов
- •2.6. Согласование проекций теоретического чертежа
- •2.6.1. Построение линий окончательных обводов
- •2.6.2. Проведение линий согласования
- •2.6.3. Согласование теоретического чертежа.
- •2.7. Простановка размеров
- •2.7.1. Простановка размеров на проекции «Корпус»
- •2.7.2. Простановка размеров на проекции «Бок».
- •2.8. Предъявление и оформление работы по
- •2.8.1. Предъявление работы
- •2.8.2 Подготовка текстовых материалов по разделу 2 для включения в курсовую работу
- •2.8.3. Подготовка графических материалов для включения в курсовую работу
- •3. Построение трехмерной каркасной модели теоретических обводов судна
- •3.1. Подготовка к выполнению трехмерной модели
- •3.1.1. Выполнение исходных настроек
- •3.1.2. Преобразование исходного чертежа к форме, удобной для построения каркасной модели (рис.3.1)
- •3.2. Построение каркасной модели
- •3.2.1. Построение батоксов
- •3.2.2. Построение шпангоутов
- •3.2.3. Построение ватерлиний
- •3.2.4. Проведение недостающих линий на батоксов ватерлиний и шпангоутов
- •3.2.5. Построение полной каркасной модели
- •3.3 Предъявление и оформление работы по разделу 3
- •3.3.1. Предъявление работы
- •3.3.2. Оформление работы
- •4.. Выполнение упрощенного теоретического чертежа фюзеляжа самолета на плоскости
- •4.1. Основные понятия и определения
- •4.2. Исходные данные для построения теоретического чертежа
- •4.3. Подготовка к построению сетки теоретического чертежа
- •4.4. Построение сетки теоретического чертежа
- •4.4.3. Построение сетки на проекции «Бок»
- •4.4.4. Построение сетки на проекции «Корпус»
- •4.5. Построение исходных обводов
- •4.5.1. Построение диаметрального батокса (очертаний носа и хвоста) и обводов на проекции «Полуширота»
- •4.5.2.Построение исходных обводов шпангоутов на проекции «Корпус»
- •4.5.2.6. Преобразуем шпангоут, состоящий из кусочков дуг в одну сплошную линию:
- •4.5.2.7. Копирование шпангоутов на сетку проекции «Корпус»
- •4.5.3. Построение исходных боковых батоксов
- •4.5.4. Построение исходных ватерлиний на проекции «Полуширота»
- •4.6. Согласование проекций теоретического чертежа
- •4.6.1. Построение линий окончательных обводов:
- •4.6.2. Проведение линий согласования
- •4.6.3. Согласование теоретического чертежа.
- •4.7.. Простановка размеров на теоретическом чертеже
- •4.7.1. Простановка размеров на проекции «Корпус»
- •4.7.2. Простановка размеров на проекции «Бок».
- •4.8. Предъявление и оформление работы по разделу 4
- •4.8.1. Предъявление работы
- •4.8.3. Подготовка графических материалов для включения в курсовую работу
- •5. Построение трехмерной каркасной модели теоретических обводов фюзеляжа самолета
- •5.1. Подготовка к выполнению трехмерной модели
- •5.1.1. Выполнение исходных настроек
- •5.1.2. Преобразование исходного чертежа к форме, удобной для построения каркасной модели (рис.5.1)
- •5.2. Построение каркасной модели
- •5.2.1. Построение батоксов
- •5.2.2. Построение шпангоутов
- •5.2.3. Построение ватерлиний
- •5.2.4. Проведение недостающих линий батоксов и ватерлиний
- •5.2.5. Построение полной каркасной модели
- •5.3 Предъявление и оформление работы по разделу 5
- •5.3.1. Предъявление работы
- •5.3.2. Оформление работы
- •Список литературы
- •Федеральное агентство по образованию
3.2.2. Построение шпангоутов
3.2.2.1. Выделяем шпангоут №1 на проекции «Корпус» и перемещаем его на проекцию «Полуширота»: Редактир. (Modify)→ Переместить (Move)→ КС: Укажите базовую точку…: в панели ОП включаем привязку «Конточка» («Endpoint») → указываем на проекции «Корпус» точку пересечения ВЛ 0 с линией ДП на проекции «Корпус»; → КС: Укажите вторую точку…: в панели ОП включаем привязку «Конточка» («Endpoint») → указываем на проекции «Полуширота» точку пересечения линии ДП со шп. №1.
Аналогично перемещаем остальные шпангоуты ( базовая точка та же) во вторую точку - в точку пересечения линии ДП с соответствующими шпангоутами на проекции «Полуширота».
3.2.2.2. Выделяем перенесенные шпангоуты и переносим их на слой «Каркасная модель» как в п. 3.2.1.2.
3.2.2.3. Переходим к виду Ю-В Изометрия (S Е Isometric)Повторяем действия 3.2.2.1. – 3.2.2.2. для кормовых шпангоутов.
3.2.3. Построение ватерлиний
3.2.3.1. Выделяем линию ВП на проекции «Полуширота» и переносим ее вверх на уровень ее положения на проекции «Корпус»: Редактир. (Modify)→ Переместить (Move)→ КС: Укажите базовую точку…: в панели ОП включаем привязку «Конточка» («Endpoint») → указываем на проекции «Корпус» точку пересечения ВЛ 0 с линией ДП на проекции «Корпус»; → КС: Укажите вторую точку…: в панели ОП включаем привязку «Конточка» («Endpoint») → указываем на проекции «Корпус» точку пересечения линии ДП с ВП. Аналогично перемещаем ВЛ №1, ВЛ№2 и т.д. ВЛ№0 оставляем на месте.
3.2.3.2. Выделяем перенесенные ватерлинии и переносим их на слой «Каркасная модель» как в п. 3.2.1.2.
3.2.3.3. Переходим к виду Ю-В Изометрия (S Е Isometric)Повторяем действия 3.2.3.1. – 3.2.3.2. для кормовых ватерлиний.
3.2.4. Проведение недостающих линий на батоксов ватерлиний и шпангоутов
3.2.4.1. Убираем видимость всех слоев кроме слоя «Каркасная модель».
3.2.4.2. Проводим линии, соединяющие нижние концы батоксов, указывая в ОП привязку «Кон. точка» (« End point»). Соединяем также между собой нижние точки обводов носовой и кормовой оконечности.
3.2.4.3. Проводим линии, соединяющие внутренние концы ватерлиний , указывая в ОП привязку «Кон. точка» (« End point»).
3.2.4.4. Проводим вертикальные линии недостающих частей шпангоутов используя для первой точки линии в ОП привязку «Кон. точка», а для второй –привязку «Перпендикуляр». Линии проводятся вертикально от верхних концов шпангоутов, недостающих до ВП перпендикулярно к линии ВП. В результате получаем окончательный вид половины каркасной модели, показанный рис. 3.2.
3.2.5. Построение полной каркасной модели
3.2.5.1. Зеркально отражаем обводы левого борта относительно плоскости ДП: Выделяем все видимые линии → Редактир. (Modify)→3М Операции (3D Operations) → Зеркало 3 М (Mirror 3D); → КС: Укажите… …плоскость зеркала...[…/XY/YZ/ZX/…]: zx ;КС: Укажите точку на плоскости (Specify point on ZX plane <0,0,0>): ;→;КС: Удалить исходный объект? (Delete source objects? [Yes/No]) <N> .
3.2.5.2. Рассматриваем полученную каркасную модель с разных точек зрения: Вид→ 3М Орбита (3D Orbit) →изменяем положение точки зрения, перемещая курсор по экрану. Работа предъявляется преподавателю.
Рис. 3.2 Половина завершенной каркасной модели
Рис. 3.3 Полный вид каркасной модели
3.2.5.3. Переходим к виду → Ю-З Изометрия (S W Isometric) и сохраняем чертеж.