Лекция №10.

(11.11.98.)

Глава 3. Основы информационной логистики.

Раздел 3.1. Понятие информационной логистики и архитектура информационно-вычислительных систем планирования и управления логистической деятельностью.

Информационная логистика- это научная дисциплина, изучающая операции сбора, передачи, переработки и накопления разнообразной информации в виде знаний и в виде данных, которые необходимы для принятия научно-обоснованных решений по планированию и управлению ЛД.

Информационная логистика как сфера или вид управленческой деятельности заключается в разработке, реализации программно-аппаратных средств и практическом использовании разнообразной информации в виде знаний и данных для принятия оптимальных логистических решений.

• Логистическая система состоит из подсистем, которые реализуют функции логистики. Это проявляется в виде закупок сырья, производственной системе, сбыта и т.д. Каждая подсистема практически реализуется в виде физических систем:

• складское хозяйство;

• производственная подсистема;

• распределение готовой продукции (обслуживание)

• транспортирование.

Любая система логистики должна иметь информационную подсистему.

Логистика как сфера деятельности руководителя объединяет все системы в интегрированную систему логистики.

Инструментом для такого объединения является информация или информационные потоки (ИП). Она возникает в момент покупки сырья (сфера снабжения) и заканчивается в сфере потребления. Возникает и обратный информационный поток.

Основным критерием эффективности логистики является минимум издержек на сферу производства и распределения.

Какова же роль информации в обеспечении эффективности деятельности ПХО?

Информация обеспечивает либо успех, либо неудачу продаж в сфере рынка. Оперативное получение информации о том или ином событии на рынке готовой продукции является необходимым элементом для принятия решений.

Получение запроса на поставку или отказ от готовой продукции также имеет большое значение. Информация является связующим звеном.

Таким образом, информационно-вычислительная система планирования и управления логистической деятельностью (ИВС-ПУ-ЛД) связывает воедино и обеспечивает координацию поставок сырья, производства готовой продукции и операции по сбыту товаров.

Операции по координации поставок.

ИВС-ПУ-ЛД осуществляет декомпозицию физических материальных потоков(МП) на независимые потоки во времени и в пространстве, в частности, МП связаных с транспортированием и складированием.

ИВС обеспечивает информацию в виде знаний и данных о составе МП, его физическом местонахождении в режиме реального времени.

Практически ИВС реализуются в виде компьютерных (вычислительных) систем.

1. ИВС, реализованные в виде компьютерных систем, упрощают и улучшают материально-техническое снабжение (МТС), обеспечивают синхронизацию производственных поставок по системе «just in time».

2. ИВС при обмене снабженческой информацией повышают эффективность управления производственными запасами.

Моментальное получение данных о движении МП вселяет уверенность в своевременности поставок и позволяет заменить реальные запасы информационными потоками.

Обмен снабженческой информацией распространяется и на 3-х лиц-посредников. Посредники помогают производителю снизить издержки, связанные с обслуживанием всей логистической цепи (ЛЦ). Повышение эффективности ЛЦ дает ПХО значительную экономию. Эта экономия делится на:

• долю изготовителя

• долю поставщика

• долю транспортной компании.

Побочным результатом деятельности по координации операций поставок является постоянное обновление в Базе данных и Базе знаний.

Группы данных необходимы для получения полной информации. Можно выделить 9 групп (массивов) данных, которые являются основой для принятия оптимального решения.

1. Тип предмета снабжения.

2. Количество или объем предмета снабжения.

3. Источник или происхождение предмета.

4. Местонахождение предмета (в частности его местоположение на складе).

5. Время прибытия в пункт размещения.

6. Время отправки из пункта размещения.

7. Вид системы транспортировки, в том числе выбор транспортного средства.

8. Время транспортирования.

9. Наличие резервных запасов.

Для получения этой информации необходимо устанавливать пункты ее сбора во всех местах размещения товаров.

Рис. 3.1-1. Обобщенная архитектура ИВС.

1.1.Рынок снабжения.

1.2.Предприятие.

1.3.Рынок сбыта.

2.1.Подсистема оптимального руководства производства.

3.1.Подсистема контроля и оптимизации управления поставками МТС.

2. Подсистема контроля и оптимизации управления производственными процессами предприятия.

3. Подсистема контроля и оптимизации управления распределением готовой продукции.

4.1.Подсистема контроля производственных процессов.

4.2.Подсистема контроля и оптимизации МТС.

4.3.ЭС принятия оптимального логистического решения.

5.1. подсистема контроля и оптимизации ВТС.

подсистема контроля и оптимизации материалов на складе.

контроль качества продукции.

подсистема оптимизации погрузочно- разгрузочных операций.

подсистема электромагнитной идентификации положения и состояния МП.

5.2.подсистема контроля и управления обработки промежуточных деталей и узлов.

подсистема контрольно- измерительных приборов и автоматических регуляторов.

подсистема сборки готового изделия.

5.3.Оптимизация разместительно- запасовых действий на производстве:

контроль и управление автоматами складирования.

управление буферными зонами.

автоматизация и управление транспортными системами.

управление робототехническими устройствами и манипуляторами.

Электромагнитная идентификация.

6.1.Подсистема оптимального планирования технологической подготовки производства:

планирование оптимальных маршрутов.

управление конвейерами.

управление складированием готовых товаров.

подсистема электромагнитной электронной идентификации.

подсистема упаковки готовой продукции.

подсистема управления средствами погрузки.