3.4. Складання технологічної карти виконання одієї з операцій то-1.
Складаємо технологічну карту операції регулювання робочого ходу зчеплення,
яка входить в перелік регулювальних робіт.
Технологічна карта подана на окремих аркушах (ТК № 1)
Контрольні запитання:
1. . Які операції виконуються приТО-1?
2 Яке обладнання використовується при ТО-1?
3. Які є методи проведення ТО-1?
4. Які приміщення рекомендується використовувати для ТО-1?
5. Який склад персоналу для виконання ТО-1?
6. Як організовується ТО-1 з використанням діагностики?
7. Яке призначення ТО-1 автомобілів?
Зміст роботи: регулювання робочого ходу зчеплення автомобіля ИЖ-2715
Зона, дільниця : пост ТО-1
Трудомісткість: 12 люд-хв
Число виконавців, спеціальність, розряд: Один автослюсар 4 розряду.
|
Номер і назва операції, переходу |
Число місць обслуго вування |
Облад- нання. інструмент |
Трудо- місткість люд-хв |
Технічні умови та вказівки |
|
1. Встановлюємо автомобіль ИЖ-2715на оглядову яму або естакаду
2. Перевіряємо вільний хід педалі зчеплення
3.У разі потреби робимо регулю-вання педалі зчеплення: послабляємо стопорну гайку обмежувача ходу педалі зчеплення і, обертаючи обмежувач А, встановлюємо необхідний проміжок. 4.Очищаємо штовхальник від бруду і наносимо на його різьбу проникаюче мастило.
5. Перевіряємо вільний хід штовхальника робочого цилінд-ра зчеплення: рукою віджимає-мо вилку зчеп-лення назад до упору
6. Регулювання вільного ходу штовхальника: розконтрюємо регулювальну гайку, утримую-чи штовхальник за лиски від провертання, встановлюємо необхідний вільний хід штовхальника 8. Утримуючи регулювальну гайку штовхаль-ника, затягуємо контргайку. 9. Перевіряємо сумарний вільний хід педалі зчеплення При необхідності повторюємо операції 2-8.
|
1
У салоні автомобі-ля 1
У салоні 1
Під автомобі-лем 1
1
1
1
У салоні 1 |
Лінійка
ключ на 10 мм
Ганчірка, помазок
Лінійка
ключі на 17 мм і 13 мм
ключ на 8 мм
ключ на 17 мм
ключі на 17 мм і 13 мм
Лінійка
|
1
1
2
2
1
2
1
2 |
Хід має бути в межах 0,4-2 мм від верхнього положення педалі зчеплення до упору штовхальника в поршень головного циліндра зчеплення
Вільний хід штовхальника має бути в межах 4-5 мм.
Ключем на 17 мм утримуємо від провертання регулювальну гайку штовхальника, а ключем на 13 мм послабляємо затягування контргайки.
Сумарний вільний хід педалі зчеплення, має бути в межах 25-35 мм від її верхнього положення до початку виключення зчеплення. |
