Ведомость парков и путей:

№№ путей	Назначение путей	Стрелки, ограничива- ющие путь		Длина в метрах		Вмести- мость в условных вагонах	Наличие на пути
		от	до	между предель-ными столбиками	полезная		электр. изоляции	контакт. сети	устройств АЛСН/ САУТ
I	Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	12	71	-	954	65/64	Есть	нет	есть/ нет
II	Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	16	75	-	922	63/62	Есть	нет	есть/ нет
I-А	Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	5	51	-	1006	68/67	Есть	есть	есть/ нет
II-А	Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	5	47	-	1056	73/71	Есть	есть	есть/ нет
3	Отправочный четных грузовых поездов. Для отстоя вагонов резерва (запаса) РЖД. Законсервирован.	упора	83	1057	899	61/60	Есть	нет	есть/ нет
5	Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Для отстоя вагонов резерва (запаса) РЖД.	30	87	877	859	58/57	Есть	нет	есть/ нет
7	Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.	34	89	747	725	49/48	Есть	нет	есть/ нет
9	Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Для отстоя вагонов резерва (запаса) РЖД.	36	91	642	627	42/41	Есть	нет	нет/ нет
10	Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	20	93	608	582	39/37/22	Есть	есть	есть/ нет
11	Сортировочный	99	36	251	238	16	Есть	нет	нет/ нет
12	Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.	22	93	-	553	36/35/21	Есть	есть	есть/ нет
3а	Ходовой.	27	49	-	800	57	Есть	нет	нет/ нет
13	Сортировочный. Для отстоя вагонов резерва (запаса) РЖД.	99	32	351	329	23	Есть	нет	нет/ нет
14	Выставочный.	13	43	860	850	60	Есть	нет	нет/ нет
16	Выставочный.	13	43	860	855	61	Есть	нет	нет/ нет
18	Выставочный.	15	41	879	754	53	Есть	нет	нет/ нет
21	Весовой .	63а	69а	85	85	6	Нет	нет	нет/ нет
22	Ходовой.	63	59а	-	249	17	Есть 50 метров неч.	нет	нет/ нет
23	Соединительный.	69а	33	-	281	20	Нет	нет	нет/ нет
23а	Соединительный.	63а	69а	85	85	6	Нет	нет	нет/ нет
25	Ходовой.	61а	Знака "Граница ПНП РПК"	-	380	27	Нет	нет	нет/ нет
27	Погрузочно-выгрузочный	97	упора	192	184	13	Нет	нет	нет/ нет
31	Погрузочно-выгрузочный. Для отстоя вагонов резерва (запаса) РЖД.	95	упора	117	94	6	Нет	нет	нет/ нет
33	Соединительный.	91	95	-	144	10	Есть	нет	нет/ нет
5а	Обгонный.	85	63	96	80	5	Есть	нет	нет/ нет

Примечание:

Вместимость главных, приемо-отправочных и сортировочно-отправочных путей указана в числителе за вычетом длины локомотивов 2М-62У, 2ТЭ-10М - 34 метра, в знаменателе – за вычетом длины трехсекционного локомотива 3ТЭ-10М - 51 метр. Вместимость путей №№10,12, кроме того, дополнительно указана в 4-х осных пассажирских вагонах.

Съезд №№53/55 неэлектрифицирован и не имеет контактной сети. Пропуск электроподвижного состава с поднятыми токоприемниками по съезду №№53/55 запрещен.

На основании договора с железной дорогой №321 от 24.03.07г. путь №16 выделен для отстоя вагонов собственности ОАО "Рефсервис" в количестве 35 единиц.

Указатели путевого заграждения на путях №№3,24,27,31 не освещаются.

Вместимость путей №№1А,12 уменьшена на 1 условный вагон в соответствии с требованиями телеграфного указания НЗ Иванова №Н/1866 от 23.08.05г.

1.1.4. Пути (из числа перечисленных в таблице 1.3), выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с "ВМ, негабаритными грузами и для стоянки вагонов с грузами "ВМ".

1.1.4.1. Пути, выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с грузами "ВМ"- №№I, IА, II,IIА.

В случае временного оставления состава поезда с «ВМ» без локомотива ДСП дает указание ОПЦ закрепить состав поезда, осмотрщику вагонов ВЧД-37 оградить состав переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на соответствующий путь, ДСП поста ЭЦ устанавливает в охранное положение, на стрелочные рукоятки данных стрелок навешивает красные колпачки. Стрелки запираются ОПЦ на закладку и навесной замок, ключи от запертых стрелок хранятся у ДСП. Выполнение этих операций производится под контролем ДС.

1.1.4.2. Пути, предназначенные для стоянки вне поездов вагонов с "ВМ" и цистерн для перевозки сжиженных газов- №16.

Для стоянки вне поездов цистерн для перевозки сжиженных газов, вагонов с «ВМ» выделены пути №№5, 7, 9. Стрелки, ведущие на соответствующий путь, ДСП устанавливает в охранное положение, на стрелочные рукоятки данных стрелок навешивает красные колпачки. Стрелки запираются ОПЦ на закладку и навесной замок, ключи от запертых стрелок хранятся у ДСП. Осмотрщик вагонов ВЧД-37 по команде ДСП должен оградить вагоны переносными сигналами остановки.

Выполнение этих операций производится под контролем ДС.

1.1.4.3. Пути (место), куда следует направлять вагоны с опасными грузами для выполнения мер, указанных в аварийной карточке, при возникновении утечки, разлива груза, пожара- №23

ДС, ДСП имеют право принять другое экстренное решение в случае невозможности производства маневров по перестановке аварийных вагонов на путь №23 с учетом минимальной угрозы для безопасности людей и объектов станции.

1.1.4.4. Пути, предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами- №№I, IА,II,IIА, 5, 7 - для грузов всех зон и степеней негабаритности;

При пропуске по 5 или 7 путям негабаритных грузов 4-6 степеней нижней и боковой негабаритности смежные пути 3, 5, 7 должны быть свободны от подвижного состава. При пропуске по 5 или 7 путям негабаритных грузов 1-3 степеней нижней и боковой негабаритности на смежных путях 3, 5, 7 не должно быть вагонов с негабаритными грузами, а в смежных междупутьях путей 3-5 и 5-7 не должны находиться люди.

1.1.5. Связь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров представлено в таблице 1.4.

Таблица №1.4.