7.4.8. Путь необщего пользования оао «Брянконфи».

Путь необщего пользования ОАО «Брянконфи» примыкает к станции Орджоникидзеград, находится на балансе предприятия.

Примыкает стрелочным переводом №15 в нечетной горловине станции, границей пути необщего пользования является сигнальный знак «Граница ж.д. пути необщего пользования», установленный у предельного столбика стрелочного перевода №15.

Развернутая длинна пути необщего пользования 448,53 метра.

На пути необщего пользования разрешена работа локомотивов серии ТЭМ-2, ЧМЭ-3.

Вагоны подаются локомотивом станции со скоростью 25 км/час.

Размер одновременной подачи не более 5 вагонов (20 осей), общий вес маневрового состава без локомотива не более 400 тонн.

Инструкционно – технологические карты

СТАНЦИОННЫХ РАБОТНИКОВ.

Инструкционно - технологическая карта составителя поездов станции Орджоникидзеград

1. Функциональный статус работника:

Составитель поездов станции Орджоникидзеград является руководителем манёвров.

2. Порядок оперативной подчиненности работника:

Составитель поездов станции Орджоникидзеград оперативно подчиняется дежурному по станции.

3.Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника:

Составитель поездов в полном объеме выполняет обязанности и несет ответственность, возложенные на него следующими нормативными документами:

• Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

• Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации;

• Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации;

• Технико-распорядительным актом станции;

• Технологическим процессом работы станции;

• Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации;

• Графиком движения поездов, планом формирования поездов;

• Правилами пользования устройствами маневровой радиосвязи;

• Другими действующими инструкциями, приказами, распоряжениями, указаниями, регламентами руководящими документами в области организации и обеспечения безопасности движения и охраны труда на станции.

4. Основные технологические операции и обязанности работника:

Составитель поездов выполняет следующие основные технологические операции и обязанности:

• Знакомится с планом предстоящей работы на смену и ближайшие 3 часа, руководящими указаниями и распоряжениями, касающимися работы составителя поездов, наличием подвижного состава на путях станции, проверяет работоспособность переносной радиостанции, наличие и исправность тормозных башмаков, в случае обнаружения неисправности сообщает дежурному по станции. Прием дежурства оформляет соответствующей записью в журнале приема и сдачи дежурства;

• осуществляет формирование и расформирование сборных, вывозных, грузовых поездов;

• производит прицепку и отцепку вагонов к сборным, вывозным, грузовым поездам;

• производит перестановку вагонов и составов из парка в парк;

• производит подачу и уборку вагонов на пути необщего пользования, примыкающие к станции;

• переводит нецентрализованные стрелки на станции и выставочных путях;

• производит закрепление вагонов тормозными башмаками на выставочных путях;

• при проследовании нерегулируемых переездов производит открытие и закрытие

шлагбаума;

• несет персональную ответственность за сохранность вагонного парка и перевозимых

грузов, за сохранность инвентаря строгого учета;

• обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий работников станции, участвующих в маневрах, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы;

• выполняет требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов, подаваемых водителями транспортных средств;

• в своей работе руководствуется инструкциями, ТРА и технологическим процессом

работы станции;

• сдает дежурство и принимает дежурство с оформлением соответствующей записи в

специальной книге;

• в конце дежурства проверяет наличие и исправность вверенных ему тормозных

башмаков, переносной радиостанции, проверяет надежность закрепления подвижного состава, при необходимости докладывает о недостатках

дежурному по станции. Приводит в порядок свое рабочее место.