- •1. Техническая и эксплуатационная характеристика станции.
- •1.1. Техническая характеристика станции Орджоникидзеград.
- •Оборудование рабочих мест средствами автоматизации
- •Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания:
- •Ведомость парков и путей:
- •Связь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров
- •Пассажирские и грузовые устройства
- •Специализация районов маневровой работы
- •1.2. Характеристика эксплуатационной работы станции.
- •1.3. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям.
- •7. Организация местной работы.
- •7.1. Участок работы маневрового локомотива.
- •7.2. Работа с местными поездами.
- •7.3. Работа с местными вагонами.
- •Технологические нормы времени на выполнение операций по подборке вагонов, подаче, расстановке их на местах погрузки, выгрузки и уборке на пути и с путей необщего пользования.
- •Организация работы по подаче и уборке вагонов на пути и с путей необщего пользования, примыкающих к станции и обслуживаемых маневровым локомотивом станции Орджоникидзеград.
- •7.4.1.Путь необщего пользования зао ук «Брянский Машиностроительный Завод».
- •7.4.2. Путь необщего пользования зао «Брянский Автомобильный Завод».
- •7.4.3. Путь необщего пользования оао «Брянское ппжт» 1-й район.
- •7.4.4. Путь необщего пользования оао «Бежицкий хлебокомбинат».
- •7.4.5. Путь необщего пользования оао «Пищекомбинат Бежицкий»
- •7.4.6. Путь необщего пользования ооо «Брянскоблстрой».
- •7.4.7. Путь необщего пользования ооо пк «Бежицкий Сталелитейный Завод».
- •7.4.8. Путь необщего пользования оао «Брянконфи».
- •Инструкционно – технологические карты
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника:
- •5. Используемые устройства и приспособления:
- •6. Права работника:
- •7. Режим труда и отдыха:
- •2. Оперативное управление и планирование работы станции орджоникидзеград.
- •2.1. Оперативное управление и диспетчерское руководство работой станции.
- •Состав единых смен по станции Орджоникидзеград
- •2.2. Оперативное планирование эксплуатационной работы станции.
- •2.2.1. Основные положения.
- •2.2.2. Суточный план работы станции.
- •2.2.3. Сменный план работы станции.
- •2.2.4. Текущее планирование работы станции.
- •5. Организация работы агентов системы фирменного транспортного обслуживания на станции орджоникидзеград.
- •5.1. Общие положения.
- •5.2. Операции по оформлению перевозочных документов по прибытию грузов.
- •5.3. Операции по оформлению перевозочных документов по отправлению грузов.
- •5.3.1. Прием заявки на перевозку грузов.
- •5.3.2. Прием заявки при электронном обмене.
- •5.3.3. Визирование документов на перевозку грузов.
- •5.3.4. Прием перевозочных документов к отправлению.
- •5.4. Порядок оформления перевозочных документов при централизованных расчетах через группу контроля лафто станции Брянск-Льговский.
- •5.4.1 Порядок оформления перевозочных документов при отправлении грузов.
- •5.4.2. Порядок оформления перевозочных документов по прибытию грузов.
- •5.5. Операции по оформлению перевозочных документов при переадресовке грузов.
- •5.6. Порядок совершения операций при переадресовке таможенных грузов.
- •Порядок совершения таможенных операций при прибытии на станцию грузов под таможенным контролем.
- •Порядок совершения таможенных операций при вывозе грузов за пределы Российской Федерации.
- •5.7. Порядок оформления досылочных документов на вагоны рд и вагоны с течью на путях станции.
- •5.8. Порядок оформления документов на приватный подвижной состав.
- •5.8.1. Порядок оформления документов по прибытии приватных вагонов.
- •5.8.2. Порядок оформления документов по отправлению приватных вагонов.
- •Инструкционно – технологические карты станционных работников. Инструкционно - технологическая карта дежурного по станции Орджоникидзеград
- •3.Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника:
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника:
- •5. Используемые устройства и приспособления:
- •6. Права работника:
- •7. Режим труда и отдыха:
5.3.4. Прием перевозочных документов к отправлению.
5.3.4.1. После приема и погрузки груза в вагон, оформления вагонного листа приемосдатчиком груза и багажа, накладная и вагонный лист сдаются грузоотправителем агенту СФТО.
5.3.4.2. Агент СФТО, проверив правильность оформления приема груза к перевозке, вносит соответствующие данные в накладную и определяет провозную плату и дополнительные сборы, после чего заполняет дорожную ведомость.
5.3.4.3. Перед проставлением календарного штемпеля приёма груза к отправлению агент СФТО обязан проверить:
- наличие в вагонном листе отметки «Груз погружен и закреплен правильно», заверенной подписью приемосдатчика груза и багажа, принимавшего груз к отправлению в соответствии с п.5.2. с указанием должности, фамилии, имени, отчества (полностью);
- наличие подписи грузоотправителя (с указанием должности и фамилии), заверенной печатью грузоотправителя в графе 1 оборотной стороны накладной при погрузке по РФ;
- при оформлении перевозочного документа, предусмотренного Соглашением о международном грузовом сообщении (СМГС) в графах 11, 93 (заверение печатью не требуется);
- соответствие росписи ответственного грузоотправителя в перевозочных документах с образцом росписи ответственного грузоотправителя назначенного приказом по предприятию;
- соответствие груза предъявляемого к перевозке, заявленному роду подвижного состава, условиям перевозки, требованиям действующих Правил перевозок грузов;
- наличие договора между перевозчиком и грузоотправителем на перевозку грузов на особых условиях в случае не соответствия груза, предъявляемого к перевозке, заявленному роду подвижного состава, условиям перевозки и действующим Правилам перевозок грузов и внесение сведений о договоре в перевозочный документ;
- наличие в графе 1 оборотной стороны накладной в соответствии с требованиями ТУ ЦМ-943 п. 8.1. номера главы, раздела, рисунка ТУ ЦМ -943, соответствующей отправляемому грузу;
- перечня примененных реквизитов крепления, их наименование и количество;
- номера чертежа и дату его утверждения, перечня примененных реквизитов крепления, их наименования и количества при размещении и креплении грузов по МТУ, НТУ, наличие подписи лица, проверившего правильность размещения и крепления груза, заверенную печатью станции;
- наличие подписи начальника станции с отметкой о закреплении навесного оборудования и поворотных частей «Груз погружен и укреплен правильно. Наличие растяжек от разворота проверил, от разворота стрелы применены четыре растяжки в шесть нитей из проволоки диаметром в 6мм.» при предъявлении к отправлению кранов, экскаваторов и другой техники с навесным оборудованием имеющей поворотные части;
- наличие в графе 11 накладной СМГС под наименованием груза при отправлении грузов по СНГ и на Калининградскую ж.д. в соответствии с требованиями п. 13.4 главы 1 «Приложения 14 к СМГС Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»:
- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с п.___ гл.___ Прил. 14 к СМГС» для грузов, способы размещения и крепления которых предусмотрены настоящими правилами, ТУ 1990г.;
- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с чертежом №____от____» для негабаритных и тяжеловесных грузов;
- отметки «МСК размещено и закреплено в соответствии со схемой № ____ от _______, утверждённой (указывается, кем утверждена). Применены средства крепления (перечень и количество средств крепления с указанием диаметра проволоки, количества нитей, размеров брусков)» при возврате многооборотных средств крепления;
- наличие в графе 93 накладной СМГС для грузов, способы размещения и крепления которых установлены МТУ, НТУ при отправлении грузов по СНГ и на Калининградскую ж.д. в соответствии с требованиями п. 13.4 главы 1 «Приложения 14 к СМГС Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»:
- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с НТУ (МТУ) № _____ от____». перечня и количества применённых средств крепления, с указанием диаметра проволоки, количества нитей, размеров брусков;
- наличие в маршруте следования участков и дорог, по которым запрещен пропуск вагонов, погруженных по льготному или зональному габариту при перевозке грузов погруженных по льготному или зональному габариту (приложение №2).
- наличие и правильность отметок сделанных грузоотправителем в графе "Место для особых отметок и штемпелей" оригинала накладной: "Льготный габарит" или "Зональный габарит", в случаях погрузки грузов в пределах указанных габаритов. (Не допускать случаев отправления грузов по льготному и зональному габаритам на железные дороги и участки, запрещенные к пропуску (приложение №2).
5.3.4.4. При отправлении грузов, перевозка которых оформляется перевозочными документами, предусмотренными Соглашением о международном грузовом сообщении (СМГС), дополнительно проверяется:
- приложение дополнительных комплектов при отправлении на экспорт;
- наличие разрешения (Приложение №3) при перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов;
- наличие отметки грузоотправителя в графе 1 оборотной стороны накладной « Груз внутри упаковки - ящиков закреплён надёжно, безопасности движения не угрожает» при погрузке грузов в ящичной упаковке, согласно главы 5ТУЦМ-943;
- проставление в перевозочных документах номера АК, штемпелей, штампов, кодов прикрытий в соответствии с требованием Правил перевозок опасных грузов при перевозке опасных грузов;
- внесение в перевозочный документ Ф.И.О. проводника, серию, номер паспорта, номер командировочного удостоверения при перевозке груза с постоянным сопровождением проводником на всём пути следования;
- не превышение массы предъявленного груза, трафаретной грузоподъемности вагона;
- наличие схемы размещения и крепления многооборотных средств, для возврата в порожнем состоянии, приложенной к перевозочным документам при использовании грузоотправителем многооборотных средств крепления;
- наличие записи в графе 4 оборотной стороны накладной о приложении к перевозочным документам схемы размещения и крепления многооборотных средств для возврата в порожнем состоянии. Если такая схема была отправлена ранее, проверяется запись в графе 4 оборотной стороны накладной следующего содержания: "Схемы закрепления инвентарного несъемного оборудования для крепления груза с пояснительной запиской направлены _____(число)______(месяц)______(год) с накладной №______.
5.3.4.5. Для ускорения операций по оформлению приема груза к перевозке агентом СФТО осуществляется предварительная таксировка перевозочных документов по предъявленным для визирования накладным и по предварительным данным, передаваемым с пунктов погрузки.
5.3.4.6. После заполнения дорожной ведомости и накладной агент СФТО проставляет срок доставки, производит окончательный расчет по причитающимся платежам, ставит на документах свою подпись, необходимые штемпели и выдает отправителю квитанции о приеме груза к перевозке.
5.3.4.7. Данные о принятом грузе агент СФТО с перевозочных документов вводит в АС ЭТРАН, указывая при этом номер отправки, код станции назначения, наименование груза, вес груза, номер вагона.
5.3.4.8. Оформленные дорожные ведомости подбираются вместе с накладной и вагонным листом, записываются в книгу сдачи документов в СТЦ и доставляются агентом СФТО в СТЦ.
5.3.4.9. Оставшиеся корешки дорожных ведомостей агент СФТО записывает в отчет формы ФО-4 о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагоны.
5.3.4.10. О каждом погруженном вагоне агент СФТО передает в АСОУП макет 410 в соответствии с инструкцией о передаче макета, при этом следит за качеством переданной информации, согласно ответу полученного из АСОУП.
5.3.4.11. В случае выданных из АСОУП ошибок производит повторную передачу макета с учетом исправления указанных ошибок.
5.3.4.12. Ежесуточно агент СФТО с использованием АС ЭТРАН готовит отчет ГУ-ЗВЦ и ГУ-4/Э ВЦ.
5.3.4.13. Экземпляр отчета ГУ-ЗВЦ и ГУ-4/Э ВЦ готовится в количестве двух экземпляров:
- первый экземпляр отчета вместе с дорожными ведомостями передается в группу контроля ЛАФТО ст. Брянск-Льговский;
- второй экземпляр хранится в делах станции.